Колесные брызговики

[Vld]

Сообщение от Костя116

в подкрылке, которые остались от крепления брызговиков(оригинальных)?

Да. Имено про это я и говорю.

Сообщение от Костя116

поставить клипсы распорные в эти места(будет держать не хуже саморезов)

Нет возражений. Думал об этом. Я и про глухарь думал. Но отверстие нужно увеличивать. А пластик по структуре, как картон. Крошится как бы.

Сообщение от Костя116

а рядышком можно и саморез загнать

Это мне непонятно. Рядом с фиксатором? Непонятно. Или прямо в шляпку фиксатора?
Насчет антикора надо посмотреть.
А вообще я думал снять их и термопистолетом все позаклеить.

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------

Вчера в салоне походил посмотрел. Самые отвратительные брызговики на Megane III.
На флюэнесе - достаточно прилично. Про колеос уж промолчу.
А тут - непонятно. Не продумано совершенно.
То, что к крыльям прилегает (про передние говорю) топорщится. Прилегание неплотное. Говорили, что в этих местах краску протирают. Нужно на скотч сажать.

[Костя116]

сообщение от Vld Это мне непонятно. Рядом с фиксатором? Непонятно. Или прямо в шляпку фиксатора?[/B]

Это если под рукой нет этих самых клипс, то можно и по новому рядом саморезом.

я вообще снимал и ставил несколько видов брызговиков(кроме оригинальных), даже сам вырезал из набора резинок для брызговиков. Было аккуратно и красиво, но в итоге пришел к выводу - оригинальные красивее.
когда забирал машину из салона, сразу обратил внимание что есть брызговики, и что есть большие зазоры, а местами наоборот сильно прилегают к крылу. Подумал - на такой красивой машине и так неудачно сделали такую мелочь(важную мелочь!)... ладно поезжу, посмотрим! Через три дня посмотрел блин - уже натерли (песок и грязь) места стыков крыльев и брызговиков. Снял их, купил универсальные (элегант1) вроде все путем и смотрятся нормально (т.е пойдет) и плотненько сидят, но это оказалось до первой лужи, после намыкания в самой нижней части появился люфт. Решил снять посмотреть - увидел царапины как раз по ходу люфта.
В итоге, пройдя через опыт четырехкратного снятия и установки разных брызговиков - решил хорошо подогнать оригинальные (ножом и напильником). после этих манипуляций - уже было похоже на то что и должно быть. Но на этом дело не закончилось. Всю полость под брызговиками я обработал цинком (спец. антикор). Обильно промазал термостойким герметиком (внутр. часть брызговика, а именно места соприкасновения с кузовом), потом именно щели между кузовом и брызговиками. Т.о. получилось надежно и аккуратно. Про то что герметик потом этот фиг ототрешь - это я знаю и предупреждаю всех кто решит сделать также. Но для меня это не критично, т.к. я все проверял что там (полость крыла, закрытая глазу) после высыхания, т.е. если вдруг мне придется ставить новый брызговик - я просто буду ставить опять оригинальный. Герметик там и остается в виде прокладки.

[второй]

Сообщение от Костя116

Всю полость под брызговиками я обработал цинком (спец. антикор). Обильно промазал термостойким герметиком (внутр. часть брызговика, а именно места соприкосновения с кузовом), потом именно щели между кузовом и брызговиками. Т.о. получилось надежно и аккуратно. Про то что герметик потом этот фиг ототрешь - это я знаю и предупреждаю всех кто решит сделать также. Но для меня это не критично, т.к. я все проверял что там (полость крыла, закрытая глазу) после высыхания, т.е. если вдруг мне придется ставить новый брызговик - я просто буду ставить опять оригинальный. Герметик там и остается в виде прокладки.

фотографии выложи .

[Nikola5555]

Сообщение от Vld

Самые отвратительные брызговики на Megane III.

С самого начал Меган 3 задумывалась как машина без брызговиков впринципе.

[Vld]

Nikola5555, для меня это - новость.
Хотя - вариант. Потому и нет приличных.
А в место между крылом и брызговиком. Где такое "ухо".
Нужно ставить двусторонний скотч. И крыло не трет и выглядит как надо и держит хорошо.
А не так, как выше рассказано. Ещё бы пены строительной загнал.
Это надо додуматься!

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:13 ----------

Костя116
Это ты, оказывается написал.
Не обижайся.
Но палку ты изрядно перегнул.
Элегант - сзади куда ни шло. Спереди надо ставить оригинал.
Но, как я сказал, между брызговиком и крылом - двусторонний скотч.
Уверяю, что все нормально. У меня уже почти два года так. Один, вот расколол.
Поставил так же родной.
Проблема только в креплении саморезами к подкрылку. О чем мы говорили.

[Костя116]

Сообщение от Vld

Nikola5555, для меня это - новость.
Хотя - вариант. Потому и нет приличных.
А в место между крылом и брызговиком. Где такое "ухо".
Нужно ставить двусторонний скотч. И крыло не трет и выглядит как надо и держит хорошо.
А не так, как выше рассказано. Ещё бы пены строительной загнал.
Это надо додуматься!

Vld, я пробовал и двухсторонний скотч(забыл написать про это дело). последствия еще серьезнее чем без него, грязь еще сильнее набивается и мелкие камушки липнут к нему тоже сильнее - это видимо именно для наших брызговиков не подходит(может только в моем случае), т.к. на прошлом авто я принимал такие меры и было все ок.
Меня мои дома часто ругают что могу на долго в гараже застрять - с одной стороны я согласен, а с другой - человек я такой и повозиться с машиной душе приятно, хотя было дело и жалел что сам себе проблемы создаю.

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:13 ----------
Костя116
Это ты, оказывается написал.
Не обижайся.
Но палку ты изрядно перегнул.
Элегант - сзади куда ни шло. Спереди надо ставить оригинал.
Но, как я сказал, между брызговиком и крылом - двусторонний скотч.
Уверяю, что все нормально. У меня уже почти два года так. Один, вот расколол.
Поставил так же родной.
Проблема только в креплении саморезами к подкрылку. О чем мы говорили.

я бы подогнал отверстие под клипсу с фиксатором (на прошлом автомобиле крепилось именно таким обазом. я сделал отверстия в подкрылке по размеру и поставил их - держалось, да и до сих пор держиться отлично!)

[Vld]

Сообщение от Костя116

я бы подогнал отверстие под клипсу с фиксатором

Ты бы не мог показать ее на снимке? Или ссылочку, где она есть? И размеры ее каковы?
Я говорю о диаметре отверстия, куда ее вставлять.
И мой тебе совет. Смой герметик с ЛКП. Может отойдет. Может не поздно.
Закрепи двусторонним скотчем.
Зря так сделал. Честное слово.

[Костя116]

принято к сведению!
Размеры (диаметр) у них разные. Я видел в теме про брызговики на флюенс
[IMG][/IMG]

[Vld]

Костя116, то, что ты показал...
Ни в какие ворота. У них диаметр-то каков? 7-8 мм?
Да и они "разболтают" отверстие. Очень хлипкий подкрылок.
Отверстие в нем на один раз. Ввернул, вывернул, ввернул и - все. Уже не та фиксация.
Не вариант.
Я вот что придумал. Но снимать подкрылок нужно.
Дырки залить термопистолетом. И с обратной стороны им же приклеить накладки из не очень жесткого пластика. Но и не мягкого. В нем и будут саморезы держаться.

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

Костя116
Сказал "А", говори и "Б".
Это я про себя. Поскольку стал говорить о снятии переднего подкрылка.
Фиксаторы.
Родной
7703077435 (ОД - 78 р., Экзист - 50 р.)
Аналоги
30392 (290р. х 10 шт.)
50129Z (27 р.)
Цены Экзист. Давно не проверял (недели две).
В Москве можно купить за 20 руб.

[Nikola5555]

Ребят честно я забил один раз ввернул саморезами Елеганс 1 , и вообще пофиг уже год в эксплуатации (зима,незима). Сильнее закрепите хуже будет всё равно ему согибаться надо(особенно зимой) а то еще хуже будет отверстия все ушатаете.
Незамарачивайтесь лично моё мнение.