|
Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Интересующийся
Имя: Борис
Регистрация: 18.02.2016
Адрес: Minsk
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 МКП
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 | ||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
Не сказал же этого.
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:25 ---------- Цитата:
Невдомек некоторым уникумам для чего служит РН. Они все увязывают с зарядом АКБ. Что с них взять? Они понятия не имеют, для чего в электронных схемах стоят стабилизаторы, которые поддерживают ПОСТОЯНСТВО напряжения при любых нагрузках. Отсюда надежность и правильность работы электронных систем. И генератор и РН в машине для них служит лишь для заряда АКБ. Другое им в голову и прийти не может. Такая голова, как понимаешь. Последний раз редактировалось admin; 25.10.2016 в 15:31. Причина: убрал мат |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 | |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]() Цитата:
Там помимо тобою перечисленных модулей (103 по схеме), есть еще модули 1337, 1232, 597, 260, 163, 1144, и все это коммутируется около АКБ и вместе с нею. а ну ка поведай тайну как работает стабилизатор напряжения (регулятор это все таки не его название)? Регулятором напряжение регулируется, а в машине оно стабилизируется на уровне 13,9-14,2 В. вечером видос сниму, как ты жидко обделался с недозарядом АКБ на этом авто))) Последний раз редактировалось Nemo; 25.10.2016 в 18:34. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: Витебск РБ
Авто: меган 3
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Прекратие вы ругаться. У каждого свои мнения и взгляды. Зачем навязывать своё мнение. По моему не нравиться проходи мимо. Можешь поделиться,чем то стоящим,делись. А то получается,если у друга жена тебе не приглянулась,то нужно развести друга......Ест часть людей,которые Рено вообще за машину не считают. Вы же не бьёте им морды и не пытаетесь заставить их пересесть с бехи на Рено.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]()
Да какое тут мнение, у него есть только два мнения, его и неверные остальные.
А по факту он тебе посетовал на непонятость форумом его усилий по восстановлению справедливости в теме недозаряд АКБ, замена трапеции (вроде эта тема, особо не следил) на дворниках, ДХО и пр, на деле оказавшись просто собирателем мифов, как это было с первой темой. Просто у людей были проблемы с электрикой, а он это превратил в фарс. Так и тут, что-то я не вижу прогресса совместного, а написано уже не меньше 10 страниц... ---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:51 ---------- Если хочешь реально разобраться в проблеме, обратись сюда http://autoprogs.ru/ Там реально сидят люди, которые на этом всем собак едят ежедневно, пропуская через свои руки кучу машин. ---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:54 ---------- эти люди не ездят на бехах, те кто на них ездит (не на 15-летних ведрах) срать хотели на автоспоры и другие типы авто, они знают что хотят от жизни и берут это, а те кто рено полоскает на форумах, скудоумием страдает и ездит в лучеш случае на лансере/астре |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 | |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]() Цитата:
На всех карбюраторных Жигулях на ХХ генератору не хватало оборотов и бортсеть питалась от АКБ. Первый ВАЗ с нормальным геном - впрысковая десятка (про карбюраторную не скажу - опыта не имел). В общем - все те гены, которые с приводом от поликлинового ремня. Желающие могут сравнить по диаметру шкивы генераторов с моноручьем и поликлиновым. И вспомнить школьную программу... Желающие могут поставить опыт: подключить почти заряженный АКБ к стабилизатору напряжения на 14,2 Вольта (да хоть и 13,8). И оставить на сутки-двое... (Стабилизатор с большим током не нужен).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: Витебск РБ
Авто: меган 3
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Andrey1313, Интересно, у официалов есть возможность отката прошивки? Ведь должно,что то быть.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Новичок
Регистрация: 30.09.2016
Адрес: Ukraine
Авто: Espace
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 | ||
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: Витебск РБ
Авто: меган 3
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]() Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:47 ---------- Цитата:
Последний раз редактировалось skaska.a; 25.10.2016 в 23:52. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: Витебск РБ
Авто: меган 3
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
А вообще есть какая либо документация,в которой поясняются изменения? Ну,то есть,предлагая человеку(ну либо клиент просит) сделать прошивку,вы поясняете какие изменения она за собой влечёт? Или так(как говорит Vld) ,раз есть ,значит шьём,а потом разбираемся. Я веду к чему. Можно ли документально узнать,что изменилось в 284B37157R прошивке?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |