Потеря мощности двигателя при включении кондиционер, КК. - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

neo349 · 25.04.2012, 15:41

Вот интересная проблема, которая если и затрагивалась, то глубоко не рассматривалась. Почему при вкл. кондиционера, КК заметно падает динамика авто? Это норма, если ДА, то почему? Или же это недаработка Рено?

Byaka · 25.04.2012, 15:46

Не знаю, на всех ли машинах так, но я такое видел на VW Jetta, Daewo Nexia, Nissan Almera, Toyota Corolla, Suzuki Swift, Peugeot 206/207. Вполне логично, ведь на вал дополнительная нагрузка ложится, при включении кондея.

andr62 · 25.04.2012, 15:52

И вдобавок весьма индивидуально(по ощущениям).
Недавно на работе общались у одного джип 200 сил и он чувствует как кондюк вкл и машина тупит,у другого ФФ2 120 сил вроде он ничего не чувствует, форд летает как ракета.

Victor · 25.04.2012, 15:54

на ланцере9 чип устранял данную проблему, на флю вроде тоже.... не чувствую разницы, или не привередлив

elec10 · 25.04.2012, 15:57

Видно наши движки (1,6), так придушили и откалибровали под Евро-4, что они любую дополнительную нагрузку воспринимают как что-то страшное. Тем более, что отбор 5-7 л.с. на таком моторе тоже весомо сказывается. Но вроде на Х.Х. ЭБУ быстро реагирует (1-1,5) на провал оборотов при подключении муфты кондишена, может на ходу, что-то не позволяет ЭБУ так же быстро и адекватно компенсировать дополнительную нагрузку.

neo349 · 25.04.2012, 15:59

Цитата:

Сообщение от andr62

И вдобавок весьма индивидуально(по ощущениям).
Недавно на работе общались у одного джип 200 сил и он чувствует как кондюк вкл и машина тупит,у другого ФФ2 120 сил вроде он ничего не чувствует, форд летает как ракета.

А казалось бы должно быть наоборот. Вот в этом то и фокус.

andr62 · 25.04.2012, 16:04

Так я и гворю-тут индивидуального очень много.

Vld · 25.04.2012, 18:53

Цитата:

Сообщение от Victor

не чувствую разницы, или не привередлив

На автомате ничего не знаю. у меня проявляется так.
Плавно увеличиваешь скорость на 2 передаче.
И при переходе примерно 2 000 об. ощущается толчок.
И при уменьшении оборотов - тоже.
В прошлом году поначалу было, потом пропало.
Сейчас опять чувствую.

Redline · 25.04.2012, 19:58

жары еще не было поэтому ниче сказать не могу, сейчас пользуюсь вроде ничего не ощущаю........а так в жару всегда замечал, что машина как то тяжелее едет

Викtор · 25.04.2012, 20:03

А я как раз и спрашивал в теме про прошивку как ведет себя двигатель.

25.04.2012, 15:41	Сообщение #1
neo349 Живет здесь Регистрация: 06.04.2011 Адрес: РФ Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT Сообщений: 4,273 Сказал(а) спасибо: 103 Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях	Потеря мощности двигателя при включении кондиционер, КК. Вот интересная проблема, которая если и затрагивалась, то глубоко не рассматривалась. Почему при вкл. кондиционера, КК заметно падает динамика авто? Это норма, если ДА, то почему? Или же это недаработка Рено? __________________ Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли.

25.04.2012, 15:52	Сообщение #3
andr62 Ветеран Имя: Андрей Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: Продан. Сообщений: 2,650 Сказал(а) спасибо: 401 Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях	И вдобавок весьма индивидуально(по ощущениям). Недавно на работе общались у одного джип 200 сил и он чувствует как кондюк вкл и машина тупит,у другого ФФ2 120 сил вроде он ничего не чувствует, форд летает как ракета. __________________ Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП

25.04.2012, 15:54	Сообщение #4
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	на ланцере9 чип устранял данную проблему, на флю вроде тоже.... не чувствую разницы, или не привередлив __________________

25.04.2012, 15:57	Сообщение #5
elec10 Живет здесь Имя: Евгений Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Тульская обл. Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel Сообщений: 4,710 Сказал(а) спасибо: 318 Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях	Видно наши движки (1,6), так придушили и откалибровали под Евро-4, что они любую дополнительную нагрузку воспринимают как что-то страшное. Тем более, что отбор 5-7 л.с. на таком моторе тоже весомо сказывается. Но вроде на Х.Х. ЭБУ быстро реагирует (1-1,5) на провал оборотов при подключении муфты кондишена, может на ходу, что-то не позволяет ЭБУ так же быстро и адекватно компенсировать дополнительную нагрузку. __________________ Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!

25.04.2012, 16:04	Сообщение #7
andr62 Ветеран Имя: Андрей Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: Продан. Сообщений: 2,650 Сказал(а) спасибо: 401 Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях	Так я и гворю-тут индивидуального очень много. __________________ Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП