|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.06.2012, 19:22 | Сообщение #91 |
Интересующийся
Имя: Станислав
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: СПб
Авто: Infiniti
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
regtw,
На замерах присутствовал Ваш одноклубник, специально отбирали человека с кол-вом сообщений больше 30 - чтобы нас не обвинили в подставном лице. Мы это уже со многими клубами проходили. Насчет "у Рено плохо" - нет, не плохо. Все там нормально. И мощность падает после 5200 - это нормально. Просто производитель оставил запас на плохой бензин, и мы его подвыбрали. Это применительно к мощностному режиму (газ в пол). Что касается рабочих - я уже описывал ранее, что за счет чего. Почитайте, если не сложно. iRoma, Ну вы как сотрудник правоохранительных органов, ей богу. Чуть что - сразу корочками махать Мы таких поделок тоже наделали в свое время, и что? Я уже, по-моему, ссылку давал по нашим маршрутникам.. Мы закрыли эту тему как бизнес. Тупиковая ветвь в развитии. А Вы, похоже, на ней застряли и не хотите этого признать. Теперь в каждом нормальном авто есть встроенный маршрутный комп, и это изобретение теряет смысл. Можно еще интернет изобрести А насчет "сырого продукта" и т.д. - Вам ли судить? Все процессы развиваются эволюционным путем. Предела совершенству нет. Глава корпорации "Toyota" говорил: "Всегда можно что-то улучшить" Программный код того или иного автомобиля раскрывается тюнерами по мере дизассемблирования исходного кода, или получения доступа к дамосам производителя. И каждый следующий шаг требует серьезных трудовых и финансовых вложений. На сегодня есть законченный коммерческий продукт со своим результатом - прошивка Alfa Power 2012. График его Вы уже привели, спасибо что помогаете с рекламой. Вот отзывы (там где-то есть и Флюенс) Динамика разгона в продукте улучшена, максимальная мощность, хоть и на немного, но увеличена. Провалы устранены или сглажены, отклик на педаль поправлен. Продукт стоит умеренную сумму российских денежных знаков. Кто хочет - тот берет. Какие проблемы? Вам не надо - не берите. Будет новый продукт - будет новый анонс. Раскопаем калибровки по фазам - покрутим фазы, поставим новый ценник. Скорее всего удастся еще увеличить мощность и момент, а также сместить пики по оборотам. Москва не сразу строилась. Но Москвой была уже 800 лет назад. Ракета в космос с человеком на борту не сразу полетела. Но космонавтика была уже и в 50-х годах. PS. Всем хороших выходных Последний раз редактировалось Lab Of Speed; 22.06.2012 в 19:41. |
22.06.2012, 21:14 | Сообщение #92 | ||||
Модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
Мля, я в конец запутался...
iRoma, neo349, откройте тему о теории работы ДВС и возможности улучшения... neo349, попытался снять то, что просили. Завтра будет...
Последний раз редактировалось Андрей69; 23.06.2012 в 09:08. |
||||
23.06.2012, 09:27 | Сообщение #93 |
Модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
neo349, вот:
Ссылка на сервисе И опять повторю, меня интересует динамика на 2000-3500. Тест, это Тапка в пол, я так не езжу. |
23.06.2012, 10:54 | Сообщение #94 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
Длч примерера к меня эта цифра = 0.9сек.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
23.06.2012, 13:10 | Сообщение #95 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
iRoma, ваше тщеславие затмевает ваш разум. "Патент на полезную модель"- это хорошо, когда не все знают, что такое "Патент на полезную модель" и с чем его едят. В то же время, есть и те, кто не раз видел эти "полезные модели" и патенты на них. Некоторые патенты- шокируют.
Пора уже завязывать с тщеславием и взяться за действительно конструктивную беседу, которая будет понятна всем, а не только тем "кто в теме". Вот, лично я, не собираюсь глубоко вникать во все тонкости работы ДВС моей машины, мне нужны сухие факты- что может быть лучше, а что хуже.
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
23.06.2012, 13:56 | Сообщение #96 | |||||
Местный
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
Громозекин флуд с переходом на личности оставлен. Считаю, что могу ему ответить. gromozeka Вы что хотите, чтобы от конкретного громозеки только тапки торчали из параши. Легко могу устроить и это. Ничего конкретного от якобы конкретного gromozeka здесь всё равно никогда не будет. Если человек откровенно признаётся … не хочу вникать. ЧТО он здесь делает, если не флудит. |
|||||
23.06.2012, 15:15 | Сообщение #97 | |
Местный
Имя: regtw
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: ussr
Авто: 11
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
p.s. многие тогда были со мной согласны, в том числе и модераторы, (писали ЛС), но всё таки - правила нужно соблюдать. Или хотя бы стараться. Последний раз редактировалось regtw; 23.06.2012 в 15:19. |
|
23.06.2012, 17:53 | Сообщение #98 |
Новичок
Имя: Максим
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Ульяновск
Авто: Пока еще думаю
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Кстати при движении с горки накатом на включенной передаче резко падает температура двигателя и все из-за того, что топливо не подается, а помпа (та что качает антифриз) крутиться как на работающем двигателе. Можете проверить. Слышал , что для двигателя полезно так катиться мол очищается от нагара. Это я про спор выключается топливо или нет.
Для тех кто спрашивал глохнет ли при этом двигатель - да глохнет но все электрические системы и механические работают потому что все ремни крутятся, колен вал крутиться да все как на работающем двигателе только топливо не подается. |
23.06.2012, 19:11 | Сообщение #99 | ||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Я тут делаю вот что- пытаюсь понять, в чем суть данной полемики. К чему столько агрессии в теме, в которой так и не выяснили ничего, кроме взаимных отношений и у кого и что длиннее. Ну так что, есть возможность что то улучшить в этой машине или нет?
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
||
23.06.2012, 20:58 | Сообщение #100 | ||||
Местный
Имя: iRoma
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Авто: Renault Megane
Сообщений: 177
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 29 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=2700&page=9 Цитата:
Что ещё не хватает gromozeka. Вот же, про что улучшить. На скриншоте с прошедшей страницы всё написано … систему регулирования фаз. Именно она = VVT-i и позволила получить на 5200 об/мин 108 лошадей. Что не бывает на атмосфернике объёмом 1,6 литра. И её косяк = VVT-i … не позволил на 6000 об/мин получить ещё больше лошадей. Именно потому, что на 5200 об/мин получено 108 лошадей. ВОЗМОЖНОСТЬ ЕСТЬ. На двигателе 1,6 литра с системой VVT-i … можно получить на 6000 об/мин под 115 – 118 лошадей. Напомню картинку. Вместо этого имеем завал после 5200 об/мин ………… до 102 лошади. ЧТО ещё нужно gromozeka …… сухие факты. Цитата:
И по его просьбе. На картинке ниже в самом низу также подчёркнут красненьким … СУХОЙ ФАКТ. Цитата:
Получилось ли у вас теперь вникнуть в суть полемики. Одни пишут что не хватает и что надо сделать. А другие прикидываются ……… не понял ……… так ничего и не выяснили … у кого длиннее. gromozeka, вы же настоящий провокатор. И щедро делитесь только скорпионами из своей головы … хочу, где, не вижу. Вам больше ничего не надо. Кроме одного = чтобы в полемике об gromozeka вытирали ноги. |
||||
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |