Управление коробкой

[malvina]

Сообщение от автолюбитель

Ставишь на D и едешь по ровной дороге. Если при переключении ощущаются рывки,то пора менять.

а если они с рождения? сразу после покупки?))) и является отличительной чертой работы данного агрегата- ровесника Луи и других именитых французских актеров.
либо нужно попометром отличать силу и интенсивность переключения с 1 на 2, с 3 на 4?

а в паце меняют аж 4 литра-во сколько из 6.5 (если не ошибаюсь) могут откачать да и сетуют чшта в туркляндии не доливают до 0,5л)))

[gruzdev_f]

Сообщение от автолюбитель

А радиатор внешний,или только оребрение??

радиатор внешний, теплообмен с ОЖ двигателя включается после срабатывания датчика перегрева коробки.

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:16 ----------

Сообщение от malvina

а если они с рождения? сразу после покупки?))) и является отличительной чертой работы данного агрегата- ровесника Луи и других именитых французских актеров.

у меня не дёргает, только первые пару минут если на не прогретом ехать.
а потом переключение только по звуку мотора ощущается.

[malvina]

Сообщение от gruzdev_f

у меня не дёргает,

искренне завидую, а у меня дерьмовый вариант(( и ни туды-и не сюды.

[ZagSer168]

Сообщение от malvina

искренне завидую, а у меня дерьмовый вариант(( и ни туды-и не сюды.

У Вас АКПП6, причём очень тупая!
Здесь написано: http://my.auto.ru/review/4014960.html
"при скоростях 75-90 км/ч вы едете и дёргаетесь: то 5-я, то 6-я, то 5-я, то 6-я"
"А если нужен комфорт, то ищите машину с 4-х ступенчатой АКПП или вариатором, благо такие еще остались."

[malvina]

Сообщение от ZagSer168

У Вас АКПП6, причём очень тупая!
Здесь написано: http://my.auto.ru/review/4014960.html
"при скоростях 75-90 км/ч вы едете и дёргаетесь: то 5-я, то 6-я, то 5-я, то 6-я"
"А если нужен комфорт, то ищите машину с 4-х ступенчатой АКПП или вариатором, благо такие еще остались."

эт, мож я тупая в некоторых вопросах (льщу себе), но у этого Г-на 4 ступени.
это г-на 4 ступени совсем не равно нормальному авто с 4-х ступенкой (на матрешке вроде 4-х ступка)

или вы это к чему написали?

[ZagSer168]

Сообщение от malvina

эт, мож я тупая в некоторых вопросах (льщу себе), но у этого Г-на 4 ступени.
это г-на 4 ступени совсем не равно нормальному авто с 4-х ступенкой (на матрешке вроде 4-х ступка)

Не оправдывайтесь. Вы, наверное, пишете г-но про свою 6-ступку на "бэтмобиле".
АКПП на матрёшке действительно лучше.

[malvina]

Сообщение от ZagSer168

Не оправдывайтесь. Вы, наверное, пишете г-но про свою 6-ступку на "бэтмобиле".
АКПП на матрёшке действительно лучше.

эээ, ну вы загнули, на ведре рыно-корбка гавно (с маленькой буквы) и не чинибельна или хотя бы приводимая в чувства на просторах СПб (вердикт всех од- пшла на...), а вот на "бэтмобиле", как вы выразились, все пучком-радости нет предела, пока. время-покажет.

[Bach]

народ, а что скажите про варик зимой?

[автолюбитель]

Сообщение от malvina

а если они с рождения? сразу после покупки?))

Сообщение от malvina

либо нужно попометром отличать силу и интенсивность переключения с 1 на 2, с 3 на 4?

Нужно различать толчки переключения и рывки,которые говорят о замене масла. Рывки обычно между 1-2 передачами.
Это так же,как при изношенной корзине на МКПП пропадает плавность при переключении.

---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:20 ----------

Сообщение от malvina

искренне завидую, а у меня дерьмовый вариант(( и ни туды-и не сюды.

А у тебя АКПП или варик?

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------

Сообщение от Bach

народ, а что скажите про варик зимой?

То же,что и летом. НЕ РВАТЬ! Ремень,сцуко,дорогой.

[Славутич]

Сообщение от Bach

народ, а что скажите про варик зимой?

Для меня лично - что зима, что лето. ВЕСЧЬ!!! Дим (извини за фамильярность (!),можно на ты?), а ты сам, что скажешь?