Тест из Зарулем Пежо 408, Фокус, Флюенс

[Амир1116]

ГУД

[Koba]

Про разгон Флю 2.0 с CVT в 11.2 сек - сомнительно, а про максималку 189 км/ч - точно трындеж, привет платным журналистам.

Максималка 194 км/ч. Мерял сам, пробовал аж два года подряд по навигатору, на трассах Германии. Идет на 194 как танк, но больше не едет - не дает эбу, похоже.
Про разгон - вот чувак видео заснял: Ссылка на сервисе

По-моему, все чесно.

[alg]

Сообщение от Koba

Про разгон Флю 2.0 с CVT в 11.2 сек - сомнительно, а про максималку 189 км/ч - точно трындеж, привет платным журналистам.

Максималка 194 км/ч. Мерял сам, пробовал аж два года подряд по навигатору, на трассах Германии. Идет на 194 как танк, но больше не едет - не дает эбу, похоже.
По-моему, все чесно.

Цитата с другого журнала про замеры скорости (Авторевю), но думаю можно отнести и к ЗР:
Понятно, что на результаты замеров влияет масса факторов - температура воздуха и асфальта, качество асфальта, состояние шин, качество бензина, степень обкатки машины и ее техническое состояние, нагрузка (масса водителя, заправочных жидкостей, оборудования), квалификация эксперта, методика и техника измерений.

Самое главное: мы не являемся сертификационным органом. Наша цель - показать реальные возможности участвующих в тесте машин в данных конкретных условиях - при данных комплектациях машин (и, соответственно, снаряженной массе), при данном бензине (одинаковым для всех машин,если речь идет об одной марке топлива), при данных погодных условиях, при данном эксперте. Конечно, мы пытаемся достичь максимального результата адекватными методами - жесткие, но щадящие переключения, замеры разгона в обе стороны (чтобы избежать влияния ветра) и т.д.

[Koba]

Сообщение от alg

Понятно, что на результаты замеров влияет масса факторов - температура воздуха и асфальта, качество асфальта, состояние шин,

Вот любопытно - я два года мерял скорость по навигатору, на разных трассах германии. Разгонялся в пол и шел так по минут 10 каждый раз. И каждый раз - у меня была одна и та же скорость, хотя навигаторы были разными, и была разной температура, качество шин, нащет бензина не знаю. Но скорость совпадала до километра. 194 км ровно. Что в горку, что под горку, что против ветра, что по, явно работает ограничение скорости, и запас мощности есть.
У журналистов - 189, и разгон хреновый. У чувака, ссылку на видео которого я давал - в машине было два человека. Ещё бы запаску выкинуть, человека высадить, бензинчику из бака слить на минимум - и будет заявленный в паспорте разгон, копейка в копейку.
А чтобы вот так не совпадало...
Не бывает такого, не верю. Герой этого репортажа - Пежо, данные под него переписывались. С честными замерами - пальму первенства - пришлось бы Флю 2.0 отдать.