От "АвтоРевю" - Страница 3 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

gromozeka · 05.05.2010, 16:59

Цитата:

Сообщение от Бармаглот

Да впринципе паралельно, что они там напишут, главное чтобы самого машина устраивала. После того что писали про Логановские ручки, петли в багажники, сигнал на торце переключателя поворотов и остальных "косяков", выроботался имунитет к такова рода критикам, "Сабака лает, а караван идёт!"

Полностью согласен.
В одном из тестов было замечено, что адаптивный усилитель руля работает не корректно. Типа вместо того, что бы быть жестким на скорости, он на оборот мягкий и задумчивый. Я этого не заметил, работает как положено.

maxx · 05.05.2010, 17:01

Цитата:

Сообщение от gromozeka

Полностью согласен.
В одном из тестов было замечено, что адаптивный усилитель руля работает не корректно. Типа вместо того, что бы быть жестким на скорости, он на оборот мягкий и задумчивый. Я этого не заметил, работает как положено.

На скорости тяжелеет? Опишете подробней (что бы не флудить например в фишках и приятностях)?

gromozeka · 05.05.2010, 17:28

Цитата:

Сообщение от maxx

На скорости тяжелеет? Опишете подробней (что бы не флудить например в фишках и приятностях)?

Ну это адаптивный режим. Чем выше скорость, тем "тяжелее" руль. При парковке, руль на столько легкий, что можно мизинцем баранку крутить. При наборе скорости руль "наливается" тяжестью.

*Psih* · 05.05.2010, 17:54

Цитата:

Сообщение от maxx

На скорости тяжелеет?

Когда стоим руль под тяжестью руки крутится. Без вообще каких либо усилий. Набираем скорость 30 км/ч кажется и руль начинает тяжелее крутиться. С 30 до 90 км/ч тяжесть одна и таже. Быстрее не ехал пока.

*Psih* · 05.05.2010, 14:03

Может и разобьют флю ещё. Вот это реально полезная информация будет.

gromozeka · 05.05.2010, 18:11

На 130 мк/ч тяжеленький. На такой скорости особо не по рулишь, не безопасно. При перестроении из ряда в ряд никаких проблем нет. Не смотря на то, что руль "сопротивляется", в нулевое положение возвращаться не очень спешит, приходится "помогать"...

maxx · 05.05.2010, 19:49

Блин скорее бы все "примерить на себя"

maxx · 11.05.2010, 09:18

Номер с интересующим нас тестом в продаже с 12.05. Наши форумчане взорвут продажи журнала

Yakor · 12.05.2010, 10:43

Ну что, кто уже купил номер, признавайтесь

Что там пишут? Может кто и скан статьи выложит, а то не дождаться вечера чтоб журнал купить!

Lednik · 12.05.2010, 11:04

Цитата:

Сообщение от Yakor

Ну что, кто уже купил номер, признавайтесь

Что там пишут? Может кто и скан статьи выложит, а то не дождаться вечера чтоб журнал купить!

точно-точно, даёшь скан

05.05.2010, 18:11	Сообщение #6
gromozeka Живет здесь Регистрация: 06.04.2010 Адрес: С-Пб Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC Сообщений: 4,762 Сказал(а) спасибо: 149 Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях	На 130 мк/ч тяжеленький. На такой скорости особо не по рулишь, не безопасно. При перестроении из ряда в ряд никаких проблем нет. Не смотря на то, что руль "сопротивляется", в нулевое положение возвращаться не очень спешит, приходится "помогать"... __________________ Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки