Проблема выбора

[Nemo]

Сообщение от nafania1983

Странно я бы свои ощущения совсем противоположными назвал. Мягкая и комфортная подвеска.

Ну так у тебя она исправна, а тот, кому ты возражаешь, всего лишь думает, что и его подвеска исправна. Да и Бог бы с ним, но он регулярно приводит ее в пример.

[gaa]

Оживлю не много тему.
Через сколько лет или после какого пробега стоит менять машину ???
До 2015 года вроде меняли через 3-5 лет. А сейчас ?
И собственно вопрос на каком пробеге наступает начало вкладывания денег в наши флюхи?? Понятно, что все по разному ездят. Кто аккуратно, а кто нет. Но все равно наступает естественный износ и вот мне интересно с какого момента.
Сие раздумья наступают в связи с муками типа менять или нет, восемь лет однако скоро мое флю, правда пробег около 105 000, но мысли все сильнее и сильнее.

[второй]

Сообщение от gaa

Оживлю не много тему.
Через сколько лет или после какого пробега стоит менять машину ???
До 2015 года вроде меняли через 3-5 лет. А сейчас ?
И собственно вопрос на каком пробеге наступает начало вкладывания денег в наши флюхи?? Понятно, что все по разному ездят. Кто аккуратно, а кто нет. Но все равно наступает естественный износ и вот мне интересно с какого момента.
Сие раздумья наступают в связи с муками типа менять или нет, восемь лет однако скоро мое флю, правда пробег около 105 000, но мысли все сильнее и сильнее.

Я до 90 тысяч пробега не дотерпел. 7 лет машине было.
Сил не было уже эту тупизну терпеть. Надо было пару лет назад машину менять, да всё жаба давила.
Дожил, на днище поменял. А что делать, за миллион сейчас вообще выбора нет. Либо на какой-нибудь киа рио хетч, или фиесту хетч менять.
Нормальные машины от 1.300.000 начинаются. А что дешевле-дно.

[FILIN2000]

Сообщение от второй

Нормальные машины от 1.300.000 начинаются. А что дешевле-дно.

А как же хваленая веста? Правда этой чудо машиной спортсменов что-то не одаривают. Им подавай заряженные бэхи.

[второй]

Сообщение от FILIN2000

А как же хваленая веста? Правда этой чудо машиной спортсменов что-то не одаривают. Им подавай заряженные бэхи.

Она с завода битая. Посмотри на крылья. Убожество чмошное.

---------- Сообщение добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:13 ----------

Сообщение от gaa

. Мдааа тупизна полная, но привыкаешь к ней.

Ну и ищу спонсора

Я к этой тупости так и не привык. А так бы Мегана не поменял ни на что, если б там был нормальный мотор. Меня машина устраивала почти на 100%.

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------

Сообщение от gaa

Я тут прокатился на новом Колеосе ...
Ну и ищу спонсора

Там нужен ещё папа владелец бензоколонки.
Колеос мне понравился. Только я открыл пассажирскую дверь, посмотрел внутрь и обратно дверь закрыл. А зачем глядеть, если никогда не купить такую.

[gaa]

Сообщение от второй

Я до 90 тысяч пробега не дотерпел. 7 лет машине было.
Сил не было уже эту тупизну терпеть. Надо было пару лет назад машину менять, да всё жаба давила.
Дожил, на днище поменял. А что делать, за миллион сейчас вообще выбора нет. Либо на какой-нибудь киа рио хетч, или фиесту хетч менять.
Нормальные машины от 1.300.000 начинаются. А что дешевле-дно.

Я тут прокатился на новом Колеосе 2,5 литра 171 лс., а потом сел в свой флю 1,6 106 лс АКПП и мне показалось, что в багажник положили пару тонн. Мдааа тупизна полная, но привыкаешь к ней.
А Колеос хорош !!!! Запал я что то на него. Вот не знаю 2,0 литра 144 лс хватит на такую машину или 171 лс.
Ну и ищу спонсора

[Nemo]

Сообщение от второй

А так бы Мегана не поменял ни на что, если б там был нормальный мотор.

Нормальный там мотор. Поменял бы лучше ЭБУ или прошивку - может и поехала бы.

[второй]

Читал я о прошивках. Туфта всё это. Эффект плацебо. Даже на этом форуме помнится мне, прошивочная контора звала на стенд хоть кого-нибудь. Вроде даже бесплатно. Ни один не поехал. Одни возгласы - вау. Мне нравится, а вы все дураки и не понимаете. Я прошился, меня устраивает, на стенд не поеду и так далее.
Где-то человек описывал, что происходит с прошивками. Только мотор гробят по тихому. Отключают некоторые датчики, чтоб ошибок не вываливали. Задирают угол, да подачу топлива увеличивают.
На самом деле одной прошивкой не улучшить, там всё в комплексе должно быть. И "мозг" править и железо менять, чтоб одно дополняло другое.

---------- Сообщение добавлено в 02:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:03 ----------

Сегодня в главной дороге Дастер 2-литровый на стенд загоняли. Мотор выдал 130 л.с., а с колёс намерили 100 л.с.
Интересно, сколько бы 1.6 показал?
В Челябинске загоняли Шевроле-Круз 109 л.с. на стенд, намерили в районе 90 л.с.

[Nemo]

Сообщение от второй

Читал я о прошивках. Туфта всё это. Эффект плацебо.

Я не о "тюнинге". А о перезаливке или обновлении заводской программы. Ты тут свое видео с толканиями показывал. Я ж о нем не просто так писал, что твоя машина действительно не едет.

[второй]

Там уже всё. Поздняк метаться.
И чего они сразу h4м туда не поставили. Вполне резвый и бесшумный моторчик.
Если надо побыстрей уехать, даже на второй передаче шлифует.
Да что там на второй. На укатанном снегу и на третьей пробуксовывает, на 40 км/ч газу побольше и проскальзывает.
Меган только на первой шлифовал. На второй только на скользкой дороге.