Как правильно заводить при минусовых отметках

[bbasic]

Прошу прощения, если это где-т было, просто не нашел.
Итак...
Сегодня 29.11.2010 г. при -17 за бортом попробывал с утра завести машину. Машина завелась, но очень, очень стремно... На Мегане при -30 лучше заводилась, отсюда вопрос, как лучше завести машину на коробке автомат..
Мои действия, кто знает, тот пусть дополнит.
1. При парковке на ночь отключаю климат и радио;
2. Утром перевожу ближний/габариты и дворники в режим выключено;
2. В режиме паркинг нажимаю на кнопку старт. Вот вопрос, а в автомате нет никакой приблуды дабы облегчить работу стартера? В механике я отжимал сцепление, чтобы коробку не крутить на холостых с вязким маслом. А в автомате никак нельзя облегчить пуск?

[Калкин]

А как климат и радио выключить?

[arkadiy_3000]

Сообщение от Калкин

А как климат и радио выключить?

на климате кнопка "OFF", на радио --левая верхняя --вкл/выкл (кружок такой)

[Victor]

ребят Вы прикалываетесь? - только честно .....

[Калкин]

нед, я не прикалывался, смысл данных манипуляций не понимаю.

[Victor]

я тоже...

наоборот - перед запуском движка рекомендуется батарею прогреть, дав ей нагрузку.... - это точно..

не ... ну действия топикстартера дополнить можно... снять аккумулятор и с собой его домой... здоровья прибавится точно..., ну и машина заведется..

[arkadiy_3000]

Честно говоря таких манипуляций тоже не делаю, выжимаю сцепу и завожу, было -18, пока никаких проблем не было,

[Victor]

да с нормальной батареей и электрикой и не надо

а если трабл где в электрике будет и манипуляции не спасут...

[71 RUS]

Если за бортом сильный мороз, ниже -20, то имеет смысл включить дальний свет в режиме "моргнуть" на несколько секунд, чтобы дать импульс аккумулятору. Выключать музыку и климат считаю ни к чему, так как они включаются после запуска двигателя автоматом. Сцепление нужно выжимать всегда, тогда выработается хороший рефлекс, который позволит легче заводиться машине и не даст ей прыгнуть, если не дай Бог на скорости машинка стоит.

[bbasic]

Сообщение от Victor

я тоже...

наоборот - перед запуском движка рекомендуется батарею прогреть, дав ей нагрузку.... - это точно..

не ... ну действия топикстартера дополнить можно... снять аккумулятор и с собой его домой... здоровья прибавится точно..., ну и машина заведется..

Только учти, что стартер начинает крутить с внешними потребителями одновременно, а не как у нормальных авто, стартер/зажигание/искра/генератор, а потом все потребители. А это в мороз существенно. А прогреть батарею, это значит кратковременно включить какой-либо потребитель, до работы стартера.
В мороз может быть существенно.

---------- Сообщение добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:00 ----------

Сообщение от arkadiy_3000

Честно говоря таких манипуляций тоже не делаю, выжимаю сцепу и завожу, было -18, пока никаких проблем не было,

я же написал, как облегчить на автомате...