Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2012, 16:59   Сообщение #1
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikola5555 Посмотреть сообщение
В режиме суперспорт положение педали доходит до 50-60%, дальше она не едет
Что-то вроде ответа на мой вопрос. Но причем тут: не едет?
Я же говорил, что это нужно проверить на месте, на нейтральной передаче.
Не понял ты меня.
Я говорил о том, что на графике.
Изображения
Тип файла: jpg graf-jetter-1.jpg (103.8 Кб, 13 просмотров)
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 04.06.2012, 17:03   Сообщение #2
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikola5555 Посмотреть сообщение
Сейчас пойду засним
У тебя автомат? Какие-то нериально большие обороты! Автомат скольки ступенчатый?

---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:02 ----------

Vld, Что-то я разницы не уловил у него. И обороты какие-то огромные просто. Зачем так крутить,или это Бустер так делает??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 17:07   Сообщение #3
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

автолюбитель, не знаю, что ты уловил, что - не уловил.
Но опять ты не в струю. Что выше написано, трудно прочитать?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 18:32   Сообщение #4
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
не знаю, что ты уловил, что - не уловил.
Но опять ты не в струю. Что выше написано, трудно прочитать?
Я задал нормальный вопрос! Что ты цепляешься опять?? Если твои "не в струю" убрать,форум в 2 раза короче станет.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась

Последний раз редактировалось Nemo; 04.06.2012 в 23:53. Причина: убрал дубль
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 18:44   Сообщение #5
Nikola5555
Мастер

Мегановод
 
Аватар для Nikola5555
 
Имя: Николай
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Петровск Саратов
Авто: Megane III ,Infiniti FX35(2004г)
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

автолюбитель, 1.6 МКПП , это тест. я не каждый же день так езжу.


Vld, Пробовал я на месте но какая то билиберда получается,она слишком быстро набирает до 6500.Попробую еще сейчас мож че получится
__________________
Паренек с деревни
Nikola5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 19:04   Сообщение #6
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikola5555 Посмотреть сообщение
1.6 МКПП , это тест. я не каждый же день так езжу.
Nikola5555; Вы тест запороли, так же как и я в своё время. Хотите повторить, тогда нужно соблюдать такие условия:
1П - тапка в пол и до 6000, сорвётесь на отсечку - тест запорите, далее 2п и опять до 6000, 3П - тапка в пол и 100км.час.
На БК выставите значение Л/100км., ОБЯЗАТЕЛЬНО можно будет посмотреть прирост мощности и подачу топлива инжектором имено с бустером в разных режимах.

---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:58 ----------

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Что-то вроде ответа на мой вопрос. Но причем тут: не едет?
Я же говорил, что это нужно проверить на месте, на нейтральной передаче.
Не понял ты меня.
Я говорил о том, что на графике.
Nikola5555;А вот эту ахинею, пусть он сам делает, вообще без понятия о работе ДВС
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.

Последний раз редактировалось neo349; 04.06.2012 в 19:00.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 19:04   Сообщение #7
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Nikola5555
Время-то, за которое набираются обороты, не интересно.
Речь в той статье, откуда график, о том, что педаль управляет оборотами до определенного предела. При этом достигнут максимум оборотов и дальше при нажатии на педаль обороты не растут. Это при подключенном бустере.
Понятно изложил?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 19:08   Сообщение #8
Nikola5555
Мастер

Мегановод
 
Аватар для Nikola5555
 
Имя: Николай
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Петровск Саратов
Авто: Megane III ,Infiniti FX35(2004г)
Сообщений: 511
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

neo349, Ну это был примерный тест,я проверял насколько удавливается педаль,за сколько секунд разгонятеся до 100,да и вообще было интересно на что способна машинка не всегда же получается посмотреть на приборку.
Кстати Трасса одна и та же была.

neo349, Приезжай погоняемся, сравним, итд итп=)
__________________
Паренек с деревни
Nikola5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 19:18   Сообщение #9
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikola5555 Посмотреть сообщение
Приезжай погоняемся, сравним,
Извините,что влезаю. Просто хочу,чтоб вы мне объяснили один момент.
Значит стоим мы с вами на старте. Я топлю в пол,а вы допустим на пол хода(бустер добавляет вторую половину хода). Если так,то разгон же одинаковый получится?? Бустер же на кол-во впрыскиваемого топлива и на зажигание никак не влияет. Он влияет только на реакцию педали. Так?
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2012, 19:34   Сообщение #10
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Nikola5555, для чего ты ему что-то объясняешь?
Он элементарный ...бол. Ему только бы ...деть.
Он ни хера не читает, не вникает в суть обсуждения.
Вваливается и ляпает, что в башку придет.
Второй - еще чище. Припер свои л/час.
Ни тот ни другой не удосужились разобраться, чё-по чём. О чем речь идет.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
pedalbooster, буст, педалбустер, электронная педаль


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:44. Часовой пояс GMT +3.