| 
	|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы | 
![]()  | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #1 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			
			
			
			Регистрация: 19.06.2013 
				Адрес: Киев 
				
                                     Авто: Renault Fluence 
                                     
					Сообщений: 64
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 8 
	
		
			
				Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Всем привет! 
		
		
		
		
		
		
		
		
			Похолодало, решил послушать как звучит двигатель. Жаль не помню как было летом. Вопрос, у всех ли такой звук? (смущает стук) Такое чувство что надо регулировать клапана (движок походу M4R, где нет гидрокомпенсатора) http://www.youtube.com/watch?feature...&v=XhpjI0ZkdyA вот нашел видео работы движка с обзора, вроде то же самое: http://youtu.be/KrL3M1WjUCc?t=1m30s Последний раз редактировалось Atomohod; 03.12.2013 в 04:36.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #2 | 
| 
			
			 С Renault по Life 
			![]() ![]() Имя: Евгений Александрович 
                                Регистрация: 02.03.2012 
				Адрес: Санкт-Петербург 
				
                                     Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан 
                                     
					Сообщений: 1,953
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 40 
	
		
			
				Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Atomohod, может подшипник генератора?
		 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #3 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			
			
			
			Регистрация: 19.06.2013 
				Адрес: Киев 
				
                                     Авто: Renault Fluence 
                                     
					Сообщений: 64
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 8 
	
		
			
				Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Boykusha, непохоже, пробег всего 12 тысяч. 
		
		
		
		
		
		
		
	А когда на этом движке (M4R) нужно клапана регулировать?  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #4 | 
| 
			
			 Знаток 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 02.12.2011 
				Адрес: Ростов на Дону 
				
                                     Авто: RENAULT KOLEOS Bose® Edition 2014.   MEGANE HB Expression CVT 1.6 2015 
                                     
					Сообщений: 362
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 17 
	
		
			
				Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			"Творческий зуд" Энергию в нужное русло направьте и не мешайте машине работать.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	In winter, on the thorns Список игнорирования: Drtm, Felix20, второй.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  Atomohod (03.12.2013) 
				
				 | 
		
| 
			
			 | 
		Сообщение #5 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			
			
			
			Регистрация: 19.06.2013 
				Адрес: Киев 
				
                                     Авто: Renault Fluence 
                                     
					Сообщений: 64
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 8 
	
		
			
				Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			StanislavV, да ну, стремно ж.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #6 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Имя: Виктор 
                                Регистрация: 20.09.2010 
				Адрес: Киев 
				
                                     Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи) 
                                     
					Сообщений: 752
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 151 
	
		
			
				Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			раньше 200тыс туда вообще не заглядывают, не то что регулируют (ну это конечно на бензине) 
		
		
		
		
		
		
		
		
			Послушал звук на видео - у меня примерно так же. Проблемы пока не вижу Последний раз редактировалось vitna; 03.12.2013 в 20:32.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #7 | |
| 
			
			 Интересующийся 
			
			
			
			Регистрация: 19.06.2013 
				Адрес: Киев 
				
                                     Авто: Renault Fluence 
                                     
					Сообщений: 64
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 8 
	
		
			
				Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Хотя такой режим нормальный для движка в принципе то.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #8 | |
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Имя: Виктор 
                                Регистрация: 20.09.2010 
				Адрес: Киев 
				
                                     Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи) 
                                     
					Сообщений: 752
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 151 
	
		
			
				Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Для наших движков M4R - это НЕ нормально. Выше 4500, а тем более к 5000 - инжектор ужасно "переливает" топливо (АФР ~ 11:1). Выкладывал же видео в теме про Чип-тюнинг. Убъеш так все свечи и кат. Да и клапанам, конечно достается... Последний раз редактировалось vitna; 03.12.2013 в 20:45.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #9 | 
| 
			
			 Интересующийся 
			
			
			
			Регистрация: 19.06.2013 
				Адрес: Киев 
				
                                     Авто: Renault Fluence 
                                     
					Сообщений: 64
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 8 
	
		
			
				Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			спасибо, уже понял. А если газ в пол но не крутить до стольки?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		Сообщение #10 | 
| 
			
			 Мастер 
			
			
			
				
			
			Имя: Виктор 
                                Регистрация: 20.09.2010 
				Адрес: Киев 
				
                                     Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи) 
                                     
					Сообщений: 752
				 
				 
	Сказал(а) спасибо: 151 
	
		
			
				Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
			
		
	 
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Atomohod, до 4000-4500 крути как хочешь, хоть в пол. До этого порога двигатель настроен оч.хорошо. До 3000 вообще самый оптимальный режим. Я лично в этом убедился. Выше "правильный"  мощностной режим 
		
		
		
		
		
		
		
	И динамика не пострадает. Просто надо немного сменить манеру: как только начинают резко расти обороты, надо чуть приотпустить газ, а потом опять нажать  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
 
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| Пользователь сказал cпасибо: | 				
				
					  Atomohod (04.12.2013) 
				
				 | 
		
![]()  | 
	
	
		
		
  | 
	
		
  | 
| 
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
 Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET  | 
  
	
	Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors  |