|
Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
29.10.2014, 12:45 | Сообщение #1 |
Местный
Имя: 6368
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: Питер
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
16.03.2015, 14:20 | Сообщение #2 |
Знаток
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Спб
Авто: Рено Колеос Ф3 2,5 CVT бензин (был Рено Флюенс 2л CVT)
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
|
16.03.2015, 16:12 | Сообщение #3 |
Местный
Имя: 6368
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: Питер
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
16.03.2015, 16:55 | Сообщение #4 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Я две зимы езжу с дефлекторами, наклеенными двухсторонним скотчем на резину дверей. Скотч был ещё при покупке деф. уже наклеен на них, тонкий и белого цвета. Резину обеспыливал, спиртом протирал, клеил летом. Запихивать их под резиновый уплотнитель (как делают в автосалоне) не стал. Сразу понял: стеклу станет тяжело работать. Научен опытом с Жигулями. П.С. Дефлектор на вод. двери через год немного укоротил, обрезал чуть выше бокового зеркала. Для улучшения обзора. А то можно и пару пешеходов слева не заметить.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. Последний раз редактировалось YRA62; 16.03.2015 в 16:59. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |