|
Техцентр Лорант Специализированный сервис по обслуживанию и ремонту а/м Рено |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.10.2015, 11:34 | Сообщение #21 |
Партнер Клуба
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: г. Москва, ул. Кольская д. 14
Авто: Koleos II Premium 2.5 4Х4
Сообщений: 1,249
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 309 раз(а) в 236 сообщениях
|
Во-первых монитор TPMS можно врезать таким образом, чтобы он не уродовал внешний вид торпеды. Еще раз повторюсь - эту систему можно установить во флюенс/меган.
__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault www.lorant.ru Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639 |
30.12.2015, 01:34 | Сообщение #22 |
Местный
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Россия
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МТ
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 33 раз(а) в 14 сообщениях
|
Здравствуйте Лорант !
"Мучительный" этап выбора системы контроля давления в шинах (TPMS) закончился у меня написанием вот этого отчета: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=153. Надеюсь, что отчет будет кому-нибудь полезен. |
30.12.2015, 11:41 | Сообщение #23 | |
Партнер Клуба
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: г. Москва, ул. Кольская д. 14
Авто: Koleos II Premium 2.5 4Х4
Сообщений: 1,249
Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 309 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
Спасибо за подробный отчет. Хотелось бы конечно понимать как поведет себя такая система при эксплуатации в московских условиях. Выдержат ли внешние датчики реагенты, выливаемые на наши дороги в неимоверных количествах. Ну и конечно же, нельзя исключать их привлекательность для "пионеров" (датчики хоть как-то контрятся?)
__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault www.lorant.ru Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639 |
|
31.12.2015, 00:22 | Сообщение #24 | |
Местный
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Россия
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МТ
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 33 раз(а) в 14 сообщениях
|
Цитата:
Про контровку датчиков всё написано в отчете и приложены рисунки. Если бы датчики не контрились, то они сразу-бы терялись (улетали по баллистической траектории ) По поводу реагентов будем смотреть в процессе пробега. Время всё расставит на свои места. Задавал вопрос на фирму по поводу возможности прописания в данный блок ECU датчиков для внутренней установки в колесо SteelMate BSE070 - ответ был положительным. Таким образом, всегда имеется возможность перейти на профессиональные датчики. |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |