ЕС правила по маркировке шин

[Андрей69]

Nokian: Новая маркировка ЕС может ввести в заблуждение покупателей зимних шин

Bridgestone:... новая маркировка будет хорошим дополнительным инструментом для помощи потребителям... этого будет недостаточно, и автовладельцы не должны об этом забывать.

технический эксперт Nokian Матти Морри (Matti Morri):система хорошо подходит для летних шин, она может быть не такой полезной для жителей севера Европы, которые покупают зимние шины. «Внимание при покупке зимних покрышек нужно в первую очередь уделять таким факторам, как сцепление на льду, - отметил г-н Морри. – Система оценок за сцепление на мокрой поверхности рассчитана для обычных европейских всесезонных шин, которые отличаются от шин, предназначенных для стран с холодным климатом»

Так что, собственный опыт, отзывы владельцев и независимая сравнительная экспертиза продолжают рулить.
Про себя скажу, этот лейбл на шинах, как на стиральных машинках, для тупого потребителя. "Veni, vidi, emi". Нужно голову включать.

[Igor_34_rus]

Андрей69, никто и не говорил, что смотри и покупай. Думать надо всегда
просто не понятно как сравнивать шины по шуму кроме субъективных мнений

[Ivan74]

Сообщение от Igor_34_rus

Андрей69, никто и не говорил, что смотри и покупай. Думать надо всегда
просто не понятно как сравнивать шины по шуму кроме субъективных мнений

никак =)
Судя по тестам с измерениями - шум у всех шин примерно одинаковый
первая цифра шум (дБ), вторая комфорт (субъективно)



так что тут скорее правильно говорить акустический комфорт, а это сугубо индивидуально.

Сообщение от Igor_34_rus

80% трасса, по этому устойчивость к ямкам на скорости, хорошая управляемость(люблю на скорости в поворот войти) и низкий шум.

вообщем как штатная turanza только значительно тише

Из вашего списка
1. Pirelli Cinturato P7
Вне списка
2. Goodyear EfficientGrip Performance
3. Dunlop Sport BluResponse (более шумный вариант №2)
Список
4. Continental ContiPremiumContact 5 - не любит агрессивную езду в поворотах (сильный износ бокового протектора)

[Андрей69]

Игорь, кроме как субъективно, прямо скажу, лично, никак. Пока смотрел эту тему, наткнулся на статью о происхождении шума шин. Там сделали вывод, что шум в немалой степени зависит от покрытия полотна. Так, для кого то шина будет тихой, а в другом регионе, на других дорогах будет гудеть.
По себе скажу, тише Кумхо не встречал еще, зимняя шиповка была тише летней Конти. На новую Флю покупая зиму, поддался "мнению" продавца, купил Dunlop, хотя рядом стояла Кумха. Захотел попробывать чего-то нового, мля... зимой езжу как на метро.

[Igor_34_rus]

Сообщение от Ivan74

Из вашего списка
1. Pirelli Cinturato P7
Вне списка
2. Goodyear EfficientGrip Performance
3. Dunlop Sport BluResponse (более шумный вариант №2)
Список
4. Continental ContiPremiumContact 5 - не любит агрессивную езду в поворотах (сильный износ бокового протектора)

это из личного опыта?


Андрей69, зимняя она почти вся тихая, если балон не за 2т.р. у нас редко бывает температура при которой она заметно твердеет. А вот с летней на оборот, она изначально твёрже, что бы жару держать... тут выбирать сложнее

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ----------

а каким источникам(тестам, обзорам) доверяете? а от ЗР верить трудно

[Ivan74]

Сообщение от Igor_34_rus

это из личного опыта?
...
---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ----------

[/COLOR]а каким источникам(тестам, обзорам) доверяете? а от ЗР верить трудно

Личный опыт будет слишком громко. Но да, он есть на широком спектре автомобилей от ВАЗ21063 до Lexus LS460

Сперва копипаст
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=3876

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Лето и проще и одновременно сложнее, если нужна тишина, то Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, если управляемость в дождь то Pirelli Cinturato P7 Blue, Dunlop Sport BluResponse, если по сухому то все из вышеперечисленного. Это из современного. Сам выбираю "дождевую" резину. Ездил на:
Yokohama C.Drive - шумная, в остальном хорошо. На машине без АБС и ESP надо быть аккуратным на пыльной дороге. Уже не выпускается. Стояла на Mitsubishi Galant 2.5 МКПП
Bridgestone Potenza - шумная. В дождь шикарная. Стояла на ВАЗ21103
На служебных в основном переходим на Конти. Пару раз Лексус поскальзывался (жмешь тапок, букс, на ходу, не приятно). А так предсказуемая, вполне комфортная и тихая.
На Рено Флю 1.6 - был Michelin Energy Saver, все хорошо, но в дождь в колее всплывает - крайне не приятно. По сухой дороге нормально. Шумная. Отходила 3 сезона.
На Рено Флю 2.0 - Goodyear EfficientGrip НЕ Performance - в нормальный дождь еще не тестировал, умеренно шумная, все стыки и трещины проходит с характерным хлопком, при торможении в пол в колее начинает уводить вправо. На ровном асфальте увода нет. Менять не буду - пусть пока так походит.

Добавлю Goodyear EfficientGrip который НЕ Performance - не убиваемая, жесткая, в дождь в колее плывет и сильно, стараюсь или вешаться на хвост, что бы идти не в воде или иду между колеей, но тут опять опасность возврата. А и если глубина побольше, то машинку может и в бок кинуть. Без ESP была бы опа, умеренно шумна - к управлению привык. Стиль вождения агрессивный. НО! хочу другую, мягкую и тихую. Менять не буду пока не помрет.

Ну и тесты, куда без них то
например тут
http://colesa.ru/test
или тут
http://poiskshin.by/test-shin
Большая подборка от разных журналов и лабораторий.
Выбираете размер и читаете желательно года за три. Сравниваете. К тестам отношусь критически считаю, что первое место можно смело откидывать в виду прямой заинтересованности ответственных лиц. ИМХО.

[Grisha-Fluence]

А еще не стоит забывать посмотреть индекс скорости приобретаемой резины http://runettest.ru/indeks-skorosti-shin.html один раз накололся тупо из-за незнания, взял на авито по халяве резину китайскую какую-то, уже очень порадовала цена на 16 радиус. Даже на стал смотреть что да как, в итоге оказалось это резина с индексом скорости L что позволяет ездить на ней только до 120 км/час. Лежит теперь в гараже ждет своего часа.