|
Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #1 |
Знаток
![]() Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]()
Не нашел темы со сравнением. По началу было нечего сравнивать. На ходовую дастера одели новый кузов, но такой же пустой. Сейчас есть версия EXTRIM - в чем -то преуспевшая, обогрев лобового появился, короб под подлокотником пропал, подсветку зеркала козырька и очечник вернули. Подушек 4 штуки, задним пассажирам не дано, ну я максимум вдвоем в машине.
Если кто пересел на Каптюр или пробовал его - поделитесь пожалуйста! На каптюрных форумах толпа "не с рено", логанисты и дастеры. С мегана единицы перебрались.
__________________
2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Мастер
![]() Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
|
![]()
Vibro, ты по сиди в этом Каптюре, тесно в нём и убого
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]()
вряд ли кто-то в здравом уме пересядет с корабля в шлюпку.
Там сравнивать нечего, разного класса и габаритов машины. После флю/мегана (не в бомж-комплектациях конечно) можно сесть только за D-класс и выше, все остальное будет внутри тесным и убогим |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 | |
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
|
![]() Цитата:
Про тесноту - пусть не врут. Не меньше, чем в Мегане. В Каптуре есть много интересного. Но очень много сделано так ушлёпочно, что все недостатки перевешивают преимущества. Я бы рассматривал к покупке ВАГ. ---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ---------- Если уж надмаешь брать Каптур, то начиная с версии "драйв"+климат. Будут "поворотные" противотуманки в дхо, автоматические дворники, бесключевой доступ "свободные руки", система удержания на подъёме(спуске) противооткатная, система стабилизации с антипробуксом (нахрен не нужна функция), блюпуп, ну и ещё что-то. За "экстрим" переплачивать - идиотизм. На дороге машина хуже Мегана по устойчивости. Зато ничего не дребезжит и не бренчит. На хорошей дороге едет хуже Мегана, на грунтовке, разбитой - намноого быстрей и лучше. Зеркала убогие. Свет ближний хуже, ПТФ для понта, светят под нос и голубым светом. Что в тумане увидишь с ними, не знаю. Дубовый пластик, но это для эстетов. Которые сядут в машину и рук от панели не отрывают - всё щупают, щупают. Да задницу больше мацаешь, чем переднюю панель. Вот на дверных картах заусенцы мешают. Вполне можно порезаться, если ненароком вдоль ручки рукой быстро провести. ---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:05 ---------- А лучше брать версию "стайл" там уже камера сзади, навигация. "Стайл"+акпп 2.0 полный привод. Не меньше. И хорошая вещь - встроенный автозапуск уже присутствует с версии "драйв". Можно сигу не ставить.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 |
Знаток
![]() Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]()
Рассматривал только топовые версии. Пока не рашился.
__________________
2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Новичок
Имя: Альфир
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Татарстан
Авто: Fluence Autentique
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Пересел с Флю аутентик 1,6 MT на Каптюр 1,6 CVT. Машины сильно разные, сравню именно мои комплектации. Плюсы Флю: мягкая и качественная панель, гораздо больше места сзади, багажник побольше, подвеска помягче, очень легкий руль, разумный расход бенза зимой. Плюсы Каптюра: клиренс, высокая посадка, вариатор, более тяговитый мотор (Н4М против К4М), много наворотов (бесключевой доступ, родной автозапуск, умные противотуманки, подогрев лобовой, датчик дождя и света и т.д.), достойная шумка, даже лучше, чем у флю, короткий кузов (парковаться проще), климат (правда дурной он), быстрее греется зимой, и т.д. Подводят Каптюр убогий салон, знаменитая "французская" эргономика, места сзади маловато, ну оооочень тяжелый руль. Каптюр это странный микс дешевой логановской базы и наворотов из более высокого класса. Пока меня машина устраивает, в целом не чувствую понижения в классе, тем более был пустой аутентик. По сути, более низкий класс сразу выдает только пластик в салоне.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
|
![]()
У меня в Мегане было тише. Только мотор слышно. На дороге Каптур шумней.
Мегановский 1.6 наоборот, тянул лучше. Ещё климат в Каптуре намного хуже, обмерзают окна. Свет намного хуже Мегановского. Я в Мегане дальний никогда не включал, ближнего хватало даже на трассе. Противотуманки в Каптуре чисто для декорации. В Мегане можно было ездить ночью на одних противотуманках. Свет заднего хода в Каптуре вообще никакой, нифига не освещает. Даже ночью непонятно, включилась ли лампа заднего хода. В Мегане задний свет освещал место, куда паркуешься.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Знаток
![]() Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]()
Спасибо всем за соображения!
Мой меган без кожи, музыка с BT и USB, но не топовая, автозапуск не ставился, очечник в потолке у этого года выпуска зажали. Остальные хотелки все есть, даже ДХО рабочие... Судя по всему, дождусь открытия дверей в ARCANA. Внешне неплохо, Внутри обещают С-класс. Каптюр рассматривал с кнопкой пуск и фаршем, но на дороге машина не понравилась. В табуретках полжизни проездил, очень мне ижа сельхоз-вариант по настройкам ходовой напомнила.
__________________
2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
|
![]()
Я уверен, что аркаша будет намного хуже Мегана. Построен то на базе Каптура. А он едет бенспонтово. На отбой все стойки стучат и все владельцы хором кричат, что это норма. А у передних стоек верхнее крепление имеет зазор между кузовом и самим крепежом. Там и стучит.
Ещё на дороге машина имеет продольную раскачку, чего у Мегана отродясь не было. Едешь а машина качается, перед вверх-вниз, потом зад у машины вверх-вниз. Прикол: машина стоит, ногой помашешь влево-вправо, вся машина повторяет, качается кузов влево-вправо.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |