|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.07.2018, 09:04 | Сообщение #11 |
Интересующийся
Имя: Александр
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Екатеринбург
Авто: Рено Флюенц, 1,6 МКПП комфорт + климат пакет, навигация и камера заднего вида
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Так в том и проблема, что корпус раздавлен так, что вкудой они были смещены нихфига не видно! Ни маркировки, ни площадки нету.
__________________
Оптимисты изучают английский, пессимисты китайский, а реалисты АК-74 |
24.07.2018, 10:12 | Сообщение #12 | |
Мастер
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 574
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 188 раз(а) в 164 сообщениях
|
Цитата:
На 1-й пин подается + с ЭБУ двигателя. Со 2-го снимается переменный сигнал. На3-й подается - с ЭБУ. Второй не перепутаешь, вставишь также в середину. По крайним. Выстави тестер на 20 вольт постоянного тока. Подсоединись к крайним проводам на "папе". Включи двигатель, включи кондей. Тестер должен показать напряжение. Абсолютные цифры не важны. Если угадал с +и -, то напряжение будет положительным. Если перепутал, то тестер покажет напряжение со знаком -. Вот и втыкай. Положительный провод к пину 1, отрицательный - к пину 3. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexQ (24.07.2018)
|
24.07.2018, 10:57 | Сообщение #13 |
Интересующийся
Имя: Александр
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Екатеринбург
Авто: Рено Флюенц, 1,6 МКПП комфорт + климат пакет, навигация и камера заднего вида
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Вот теперь спасибо!
__________________
Оптимисты изучают английский, пессимисты китайский, а реалисты АК-74 |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |