|
|||||||
| Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 557 раз(а) в 524 сообщениях
|
oreh, В очередной раз убеждаюсь что к статьям практически на любые темы в интернете нужно относиться осторожно. По крайней мере, искать интересующее из нескольких источников. Сейчас столько всяких писак развелось, пишут все кому не лень. Знают тему, не знают, все равно пишут. Они же наверно деньги на этом делают.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,958
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 391 раз(а) в 370 сообщениях
|
Цитата:
Вообще вся тема с "синтетическими" моторными маслами - чистой воды продукт деятельности маркетологов. Борьба с проблемами, которых давно не было на момент появления синтетических масел. Если примерить к бензину - это как сослаться на немецкий опыт второй мировой, раздуть миф синтетического бензина, насвистеть, какой он прекрасный при длительном использовании (чтоб сразу проверить на практике не получилось) и продавать с бешеной маржой. Впрочем сейчас же пиарят бензины с моющими присадками, жалко нельзя спросить живого маркетолуха, что же такого отмывают эти самые присадки в двигателе. И как они отмоют то, что чаще всего зарастает в двигателях с непосредственным впрыском и никогда не требует мойки в обыкновенных? |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,958
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 391 раз(а) в 370 сообщениях
|
В сервисной книжке этот "бред". Страница 12 в моем издании:
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Мастер
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 580
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 195 раз(а) в 170 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,958
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 391 раз(а) в 370 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Знаток
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
|
по мануалу в M4R сервисный объём масла 4,4 л., заливаю 4,5 л. - уровень на пару мм. выше МАХ со штатным фильтром. На очередной интервал установил более крупный фильтр, при залитых 4 л. при заполненном МФ ровно середина от мин. до макс., при залитых 4,5 л. на мм. ниже МАХ
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Дзержинск (Дуст)
Авто: Largus
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 92 раз(а) в 85 сообщениях
|
Мужыки могет есть кто нить из Калуги? Черкните в тему, работает ли завод Total в технопарке Ворсино. А то купил себе ELF на замену, паланирую осенью, его кстати полно на всех интернет площадках, и в интернет магазинах.Но чё та стрёмно. В сети нашел вот такоую инфу:TotalEnergies останавливает завод в Калужской области.
В России перестанут производить моторное масло Total Французская Total сворачивает производство масел в России Производитель моторных масел Total остановит производство в РФ Журнашлюшкам как-то не привык верить. Да и конкретики в этих ссылках нет. Да планируют остановить, но нигде не написано что мол писец остановили и оля-улю оревуар. |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,958
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 391 раз(а) в 370 сообщениях
|
Ну просто на канистрах писать будут не Elf, а Alf. Пакет присадок стандартом api все равно задаётся. Все отличие масел одной группы по api и класса вязкост по sae чисто в канистрочках. Более того - регулярно накрывают контрафактников, которые грузовое масло дешевое из бочек в канистрочки фасуют и имеют прибыль. При этом миллионов сдохших моторов не наблюдается. Да и с чего им дохнуть, если грузовики на это масле миллионы пробегают и ничего.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 22.11.2017
Адрес: Дзержинск (Дуст)
Авто: Largus
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 92 раз(а) в 85 сообщениях
|
Тем не менее хотелось бы знать пашет заводик или всё же его схлопнули.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Знаток
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 419
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
|
Откатал с апреля по октябрь два интервала без замены м.ф., W811/80, по 7,6 т.км. на РН Магнум Ультратек А5 5W-30 SL/CF A5/B5 ( 40816542 ), работа двигателя на этом масле понравилась: мягко и тихо, но угар на нем получился больше чем на предыдущих : уровень снизился с МАХ до ½ . Затем 600 км. проехал на РН М-8В пока ждал акционный Синтек Премиум 0W-30 SP/CF A5/B5 ( 322774 ). На холодную Синтек работает тише и мягче чем РН, на горячую Синтек звонче чем РН. Для себя решил с весны по осень буду катать по 7,5 т.км. без замены увеличенного м.ф. (w81180, ls489a,c307,4m118) , а в зиму перед заливкой буду по 500-1000 км. на м-8в от РН катать и ставить м.ф. штатного размера.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |