|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
Результаты опроса: Проявление отказов электроники при отрицательных температурах | |||
Двигатель запускается не с первого раза |
![]() ![]() ![]() ![]() |
145 | 16.67% |
Двигатель не запустился |
![]() ![]() ![]() ![]() |
193 | 22.18% |
Не срабатывают замки (Ключ-карта) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
31 | 3.56% |
Не срабатываю замки (Ключ) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
26 | 2.99% |
Глюки электроники (ошибки БК) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
63 | 7.24% |
Отказы (ошибки) АКПП |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 1.03% |
Отказы (ошибки) МКПП |
![]() ![]() ![]() ![]() |
10 | 1.15% |
Отказов нет (температуры отрицательные) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
393 | 45.17% |
Голосовавшие: 870. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #1951 | |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1952 |
Новичок
Имя: Николай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Архангельск
Авто: Флюенс
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Итак продолжение. Вечером еду с работы, машина открылась с поворотниками, все как пологается, завелась и поехала. Поворот включение поворотников все нормально, затем снова поворотников. Все нормально. Чеки не горят при запуске не было их. Еду еду поворот включение поворотников и баз все гаснет как раньше и загорается и опять ошибка авс. Доехал до дома. Закрыл машину решил понаблюдать дальше за динамикой проблемы. Закрылась кстати как и раньше. На следующий день снова работа, открыл с поворотниками, завел поехал. Не доезжая до работы поворот и поворотники, и все гаснет и больше не загорается. Но едет, фары горят но повороты не горят. Доехал без приборов в машине. Останавливаюсь у работы, глушу машину и потом решил контрольно завести а она всё, незаводится, признаков жизни не подаёт. Я пытаюсь закрыть центральным замком и ноль. Не закрывается. Вобщем грустный пошел работать, закрыл машину вручную ключём. Через некоторое время с улицы звонит коллега и говорит. Коля у тебя что машина с включенными фарами стоит. Я выхожу и вижу картину. Машина с фарами стоит внутри все работает. Все заводится. Вобщем закрыл машину и пошел работать. Вечером поехал домой, все нормально, поворотники включаются, ничего не тухнет, ошибок нет. Все нормально. Но снова не тут то было. Продолжение следует.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1953 |
Заблокирован
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 551
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 185 раз(а) в 161 сообщениях
|
![]() А посередине - цок-цок, цок-цок, цок-цок.... ![]() ![]() Не надо, не продолжай. Это обесточивание машины при дополнительной электронагрузке. Ищи сгнившие провода. В них контакт теряется. Неисправность плавает - самый херовый случай. Но искать надо, иначе встанешь окончательно и за эвакуатор отдашь больше, чем за поиск и починку. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1954 | |
Новичок
Имя: Николай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Архангельск
Авто: Флюенс
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Итак очередное продолжение моего рассказа. Утром на третий день все открывается заводится, не гаснет едет. Ошибок нет. Так ездил несколько дней. Иногда бывало гасла панель при включении поворотников. Загоралась с ошибкой то авс, то подушек, то вместе две ошибки. Но закрывалось все и открывалось. Вчера перед поездкой по делам опять открываю, загораются фары и начинает работать дворник, я стою на улице, ключ в руке, не в зажигании. Дворники работают, фары горят. Я стою офигеваю. Сел поехал все работает. Не горят чеки. Когда доехал до места закрылась без поворотников. Собрался ехать обратно чикаю центральный замок она так не уверенно моргнула поворотами но не открылась. Открыл ключём. Поворот ключа в замке зажигания и ничего, не загорается машина не реагирует стартер не крутит Эл. Приборы не горят, машина мертва. Итак я снимаю клеммы минус и плюс смотрю контакты, чищу, ставлю обратно, ноль. Ничего. Мертвая. Сел в машину чикаю центральный замок ничего. Вставил ключи в замок зажигания. Ничего. Раз двадцать. Таких манипуляции или больше. Потом бац и машина ожидала. Завел. Горят ошибки авс и подушек и ключ конечно же. Доехал до дома. Заглушил закрылась и уже не открывается. Все опять мертва. В течение дня проходил мимо машины на центральный замок нет реакции. Стоит как памятник. Внутри тоже все мертво. Но в один момент опять ожидала, открылась закрылась. Ну думаю надо везти в сервис наверное. Сегодня я утром пошел гулять с ребенком. Чикаю опять мертва. Нужно было достать кое что из машины. Открыл ключём. Достал из правой задней двери детское кресло. Закрыл ключём вручную водительскую дверь. А задняя правая так и не закрылась. Как закрыть не знаю. Ну думаю погуляю с мелким, благо рядом с машиной и будем разбираться. В итоге после прогулки подхожу к машине она вся закрыта и та дверь что открывалась тоже. Но на центральный замок нет реакции. Машина снова мертва.Вот такая ситуация. Не знаю что делать. Кто подскажет или даст совет, буду рад. Спасибо.
---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ---------- Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1955 |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1956 |
Новичок
Имя: Николай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Архангельск
Авто: Флюенс
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1957 | |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
![]() Цитата:
Всегда надо начинать собачьим поиском. Собака всегда след ищет по спирали. Берет точку и погнала. Рано или поздно она натыкается на след. Так и ты. Начни внешним осмотром всех доступных глазу разъемов и качества проводов. Может где-то что-то перетерлось, или окислилось, тупо мог сломаться переключатель поворотников. Или какой нибудь разъем неплотно вставлен друг в друга. Мог провод какой нибудь лишиться изоляции и начать периодически замыкать... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1958 | |
Новичок
Имя: Николай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Архангельск
Авто: Флюенс
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1959 |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 24.11.2019
Адрес: Кемерово
Авто: renault fluence
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #1960 |
Местный
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: москва
Авто: флюренс сомфорт
Сообщений: 189
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
Блок перемычек (то-ли предохранителей надо снять и расклепать получше. В чёрной коробочке. Находится в мотором отсеке.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |