Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2022, 20:50   Сообщение #1
sonja
Местный
 
Имя: Александр
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluenc Confort 1.6 CVT
Сообщений: 120
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию В жару : Не реагирует на педаль газа при попытке тронуться в пробке

Н4М в паре с вариатором, пробег 509 000.

Проблема проявляется в жару, в пробке при включённом кондиционере : нет реакции на педаль газа в момент начала движения, при этом на холостых работет устойчиво.

После остановки и ожидания всё нормально, мощность набирает, провалов нет.


Куда смотреть?

Датчик давления?
Бензонасос?
Форсунки?

Свечи "свежие", дроссель всегда чищю при замене свечей, прокладки дросселя и впускного коллектора меняю.

Клапан абсорбера менял недавно.

Заправка исключительно на проверенных брендах.
sonja вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.07.2022, 16:36   Сообщение #2
dima62rus
Знаток
 
Аватар для dima62rus
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

а варик не перегрет при этом ?
dima62rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2022, 18:26   Сообщение #3
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Либо вариатор, либо с самой педалью что-то.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2022, 18:26   Сообщение #4
sonja
Местный
 
Имя: Александр
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluenc Confort 1.6 CVT
Сообщений: 120
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Спасибо всем !

Заменил датчик кислорода ( первый ), лябда-зонд BOSH 0258010029.

Старый не замаслен, чуток налет серый, и это за более чем полмиллиона км.
Кто там говорил что H4M (HR16DE) ненадежный двигатель ?

Теперь наслаждаюсь !
Кстати и расход в норму пришел : 9.5 в пробках с кондиционером.
sonja вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2022, 22:26   Сообщение #5
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Ну вы б написали, что жор бензина начался, тогда и понятно было бы, что это скорее всего лямбда зонд.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:13. Часовой пояс GMT +3.