|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.10.2024, 17:50 | Сообщение #221 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,942
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
Угу. Автонатяжитель там просто трос натянутым держит и все. Гайка там зачем? Для красоты? Натяжитель же все сам делает?
Ну т.е. повышение с 75 мм²/с до 85 мм²/с влияет существенно, а до 850мм²/с уже не особо. Да и до 8500мм²/с немного совсем, передачи ломом не надо переключать. Я правильно вашу логику понимаю? |
04.10.2024, 21:14 | Сообщение #222 |
Интересующийся
Регистрация: 05.09.2020
Адрес: Россия ЦФО
Авто: Флю Technofeel К4М МКПП JR5
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Это ваша логика. Попробуете, радостно расскажите, что я всех обманул.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |