Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2010, 11:06   Сообщение #61
Rbugs
Новичок
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Как курильщик, заметил такой "недостаток". Если часа через три -четыре, после дождя, опустить стекло, то когда будете поднимать оно будет мокрое.

Да, сверчки появляются, и в дверях, тихие но есть. пробег 1400.
Rbugs вне форума   Вверх
Sponsored Links
Старый 05.05.2010, 12:10   Сообщение #62
Nord
Интересующийся
 
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Ссылка не работает.
__________________
Toyota Avensis 1.8 МКПП SOL
Nord вне форума   Вверх
Старый 05.05.2010, 14:52   Сообщение #63
Doom-Doom
Интересующийся
 
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence 1.6 МКП Expression + Свободные Руки
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Мне не нравится электронная педаль газа! Или двигатель! Или МКП! Да мне не важно что, главное что я со светофора уехать не могу, торможу поток, а на третьей передачи с 50 км в час, газ в пол не происходит ничего!!! Да Логан просто ракета после этого! Большой автомобиль? 106 лошадок мало? А почему Мазда 3 едет со 105, Астра Седан едет со 115 (и кг на 80-100 тяжелее)?
В сказки что "после обкатки супер-умный бортовой компьютер откроет таки заслонку" я не верю.

Считаем тяговооруженность:
Новый Логан - снаряженная масса 1047-1071 мощность 84 (у меня кстати был 87 Евро 3 наверное) - итого 12.75 кг на л.с.
Флю - снаряженная масса 1260 мощность 106 - итого 11.89 кг на л.с.

Да у Логана пик момента сильно раньше, вроде около 3000, что удобнее, но все равно не должно быть значительной разницы, а то что есть это ОЧЕНЬ значительно.
Doom-Doom вне форума   Вверх
Старый 05.05.2010, 15:51   Сообщение #64
guslik
Мастер
 
Аватар для guslik
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Expression 2,0 CVT
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию Ездит

Цитата:
Сообщение от Стафф Посмотреть сообщение
Абсолютно нормально ФЛЮ едит. Главное при покупке четко понимать чего вы от машины хотите. ФЛЮ это СОВСЕМ не "снаряд", а комфортная СПОКОЙНАЯ машина, которая позволяет с достоинством передвигаться как в городском потоке, так и за городом.
Правда как старый человек с семьей идеально, если надо быстро ездить то спорт купе Ваш вариант
__________________
Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина
guslik вне форума   Вверх
Старый 05.05.2010, 15:53   Сообщение #65
maxx
Модератор

Член клуба
 
Аватар для maxx
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Краснодар
Авто: Hyundai Getz GLS
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doom-Doom Посмотреть сообщение
Мне не нравится электронная педаль газа! Или двигатель! Или МКП! Да мне не важно что, главное что я со светофора уехать не могу, торможу поток, а на третьей передачи с 50 км в час, газ в пол не происходит ничего!!! Да Логан просто ракета после этого! Большой автомобиль? 106 лошадок мало? А почему Мазда 3 едет со 105, Астра Седан едет со 115 (и кг на 80-100 тяжелее)?
В сказки что "после обкатки супер-умный бортовой компьютер откроет таки заслонку" я не верю.

Считаем тяговооруженность:
Новый Логан - снаряженная масса 1047-1071 мощность 84 (у меня кстати был 87 Евро 3 наверное) - итого 12.75 кг на л.с.
Флю - снаряженная масса 1260 мощность 106 - итого 11.89 кг на л.с.

Да у Логана пик момента сильно раньше, вроде около 3000, что удобнее, но все равно не должно быть значительной разницы, а то что есть это ОЧЕНЬ значительно.

Может Вам такая приблуда поможет?http://www.pedalbooster.ru/catalog/70-renault
maxx вне форума   Вверх
Старый 05.05.2010, 16:02   Сообщение #66
Ak.tyc
Интересующийся
 
Аватар для Ak.tyc
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: г.Петрозаводск
Авто: Шевроле Авео, хетч
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

интересная штуковина, надо бы послушать мнение владельцев, может кто купил уже такую...
Ak.tyc вне форума   Вверх
Старый 05.05.2010, 16:08   Сообщение #67
maxx
Модератор

Член клуба
 
Аватар для maxx
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Краснодар
Авто: Hyundai Getz GLS
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ak.tyc Посмотреть сообщение
интересная штуковина, надо бы послушать мнение владельцев, может кто купил уже такую...
На одном из местных форумов есть такая тема, можете тут посмотреть http://forums.kuban.ru/forum/viewtop...4&pf=2&all=all
maxx вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ak.tyc (05.05.2010)
Старый 05.05.2010, 16:50   Сообщение #68
тихоход
Ветеран

Мегановод
 
Аватар для тихоход
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Меган 3 1,6 Exp. МКПП - продан
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 92 раз(а) в 88 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doom-Doom Посмотреть сообщение
Мне не нравится электронная педаль газа! Или двигатель! Или МКП! Да мне не важно что, главное что я со светофора уехать не могу, торможу поток, а на третьей передачи с 50 км в час, газ в пол не происходит ничего!!! Да Логан просто ракета после этого! Большой автомобиль? 106 лошадок мало? А почему Мазда 3 едет со 105, Астра Седан едет со 115 (и кг на 80-100 тяжелее)?
В сказки что "после обкатки супер-умный бортовой компьютер откроет таки заслонку" я не верю.

Считаем тяговооруженность:
Новый Логан - снаряженная масса 1047-1071 мощность 84 (у меня кстати был 87 Евро 3 наверное) - итого 12.75 кг на л.с.
Флю - снаряженная масса 1260 мощность 106 - итого 11.89 кг на л.с.

Да у Логана пик момента сильно раньше, вроде около 3000, что удобнее, но все равно не должно быть значительной разницы, а то что есть это ОЧЕНЬ значительно.
а на третьей передачи с 50 км в час, газ в пол не происходит ничего!!!

А сколько об.мин было на тахометре? В принципе этот двигатель начинает ехать от 2500 об.мин., ну и после 4000 об.мин есть небольшой подхват.
тихоход вне форума   Вверх
Старый 05.05.2010, 16:57   Сообщение #69
Ak.tyc
Интересующийся
 
Аватар для Ak.tyc
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: г.Петрозаводск
Авто: Шевроле Авео, хетч
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тихоход Посмотреть сообщение
а на третьей передачи с 50 км в час, газ в пол не происходит ничего!!!
знаю я эту реношную фишку! у родителей на логане так же, хоть и не электронная педаль)) может Вам просто не повезло и эта беда лечится как-то, если в сервис обратиться? просто я на динамике АКПП прокатился, да, думает, да, клевок носом, но потом то нормальный разгон!!
Ak.tyc вне форума   Вверх
Старый 05.05.2010, 16:59   Сообщение #70
maxx
Модератор

Член клуба
 
Аватар для maxx
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Краснодар
Авто: Hyundai Getz GLS
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ak.tyc Посмотреть сообщение
знаю я эту реношную фишку! у родителей на логане так же, хоть и не электронная педаль)) может Вам просто не повезло и эта беда лечится как-то, если в сервис обратиться? просто я на динамике АКПП прокатился, да, думает, да, клевок носом, но потом то нормальный разгон!!
Такая же картина, на тест-драйве не заметил тупняков. хотя и ездил и парковался. Не было бы форума и не знал бы что педаль электронная чесслово.
maxx вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:30. Часовой пояс GMT +3.