Обороты двигателя и скорость

[n123]

уважаемый dondigidon 85 пишет
"я еду в левом ряду не ниже 140 всегда, а это уже выше 3500 оборотов!

где вы здесь разгон усмотрели? Видим скорость и обороты, а динамику разгона это уже ваш воспалённый мозг домыслил

[Nemo]

Сообщение от n123

____ пишет

С одной стороны у него - АКПП. С другой - он еще и не такого может понаписать...

[Vld]

n123, его dondigidon_85 высказывание я упомянул.
О чем речь идет?
О несоответствии показаний спидометра и реальной скорости?
У меня нет возражений.

Я говорю о том, что при 3 500 оборотов не может быть на одной машине показание спидометра 120 км/час, а на другой - 140 км/час.

И такого разброса по GPS нет.
Т.е. спидометр - 130 км/час, а GPS - 120 или 140
140 - вообще не может быть в принципе.
Об этом здесь были высказывания.

Давай факты, а не теоретические изыскания.

У меня разница показаний спидометра и GPS примерно 5 км/час.
По спидометру показание больше.

Какие у меня ограничения по скорости?
110 км/час
150 км/час
Надо влезть в норматив? Точно такую величину и держу на спидометре.

---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:07 ----------

Сообщение от Nemo

С одной стороны у него - АКПП.

Верно.
Я это отметил и не могу ни подтвердить ни опровергнуть.
Речь идет о МКПП.

---------- Сообщение добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:09 ----------

Nemo, удали отсюда препирательства со скоростью по спидометру и по GPS.
Они здесь - не в струю.
Хотя и имеют некоторый смысл.
Можно и отдельную тему завести. Просто - для интереса.

[n123]

Сообщение от Vld

О чем речь идет?

Мы тебе о красном, а ты чего то всё про кислое....

[Vld]

Добавлю реплику, но не в качестве возражений и не для обсуждения.
Просто информация. И такие утверждения есть. Про флюэнс, 1,6 и МКПП
Цитата:
Комфортная скорость не больше 110 км/ч, если больше, несмотря на неплохую звукоизоляцию начинает назойливо гудеть двигатель, потому что 110 это почти 4 тыс оборотов. Можно конечно разогнаться и до 170, только на этой скорости стрелка тахометра прочно повисает в красной зоне

Ссылка на первоисточник.

---------- Сообщение добавлено в 06:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:34 ----------

n123, кто такие: вы?
И чего это "вы" вырвали фразу их контекса и пытаетесь нв нее что-то сочинить?

---------- Сообщение добавлено в 06:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:36 ----------

n123, ты высказал возражения на это:

Сообщение от DeepD

3500 оборотов это вполне штатный режим, около 110км/ч

С чем я тоже не согласен.
Твои слова на эту реплику:

Сообщение от n123

3500 , это на пятой чуть за 120 км.ч. 1,6 механика

С чем я так же не согласен. Об этом и сказал.
А ты уперся в ЖеПеэС

---------- Сообщение добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:42 ----------

n123, а вопрос закрыть было очень и очень просто.
Если к твоим словам:
"3500 , это на пятой чуть за 120 км.ч. 1,6 механика"
добавить:
"по показаниям GPS."

[n123]

Сообщение от Vld

Добавлю реплику, но не в качестве возражений и не для обсуждения.
Просто информация. И такие утверждения есть. Про флюэнс, 1,6 и МКПП
Цитата:
потому что 110 это почти 4 тыс оборотов. "

Это глупость, такое ощущение что вы Флю в глаза не видели [

Сообщение от Vld

Можно конечно разогнаться и до 170, только на этой скорости стрелка тахометра прочно повисает в красной зоне [

А вот это факт!

Сообщение от Vld

n123[/b], а вопрос закрыть было очень и очень просто.
Если к твоим словам:
"3500 , это на пятой чуть за 120 км.ч. 1,6 механика"
добавить:
"по показаниям GPS."

так когда мы называем скорость, считаем её реальную величину, а точнее всего , из того арсенала для измерений что есть у автолюбителя её показывает именно CPS. А спидомер таким изначально быть не может, потому что ( выше уже пережёвывали) его изначально проектируют на превышение

[dondigidon_85]

Ехал в Воронеж по трассе, 500+ км в те выходные (в пятницу в ночь), дорога пустая, держал 3500 оборотов, по спидометру это 130 км/ч, при том условии что это уже не лето и резина зимняя мягкая и приспущенная (вместо схемы 2,4-2,2 2,0-1,8, для уверенного сцепления). Расход в таком режиме (вместе с дикой пробкой в два часа под Каменском) составил 10,5 л/100.
В Ростове залил полный бак, у дома в Воронеже загорелась лампа.

Кому интересно могу потом и видео снять, когда поеду обратно.