Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Конкуренты Renault Fluence «

Важная информация

Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2012, 17:23   Сообщение #91
Yury Anatolevtch
Знаток
 
Имя: Юрий Анатольевич
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Омская область
Авто: Expression МКП
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 61 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

Товарищ взял 408 за 689 руб комплектация Аллюр. Покупал в сентябре.
Мой экспрессион 1.6 МКП 689 руб. Покупал в марте.
Хотя, вроде товарищу сказали в салоне, что следующая партия пыжей будет примерно на 40 тус дороже. Да и флюенсы не стоят на месте.
Yury Anatolevtch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.10.2012, 11:23   Сообщение #92
Kitc
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Омск
Авто: Флюенс Комфорт
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Супер!
Kitc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2012, 09:57   Сообщение #93
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Если смотреть с боку и спереди,то вылитый Флюенс. Не могу понять,почему вот тутhttp://video.yandex.ru/#search?where...w2V73QoMUXI%3D его сравнивают со всем чем угодно,только не со Флюенсом,когда именно он главный конкурент,а не Сивик и не Фокус. Тем более,раз уж сделали фактически копию Флюенса.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2012, 19:16   Сообщение #94
andre41
Мастер
 
Аватар для andre41
 
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

В достаточно приличной комплектации 836000 стоит. 408 Седан 4 дв 1.6 THP / 150 ЛС - 6-ая автоматическая Allure
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым!

Последний раз редактировалось Nemo; 21.10.2012 в 21:11.
andre41 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 09:50   Сообщение #95
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

andre41, Это же турбо) вот если бы как у нас нисан жуки 1,6 турбо 198 л.с
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 22:28   Сообщение #96
andre41
Мастер
 
Аватар для andre41
 
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
andre41, Это же турбо) вот если бы как у нас нисан жуки 1,6 турбо 198 л.с
Я понимаю,что это турбо. У нас просто сравнить не с чем. Турбо только обещают!
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым!
andre41 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 15:34   Сообщение #97
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Как-то не очень понятно. 408-ой - это 308-ой со слегка удлиненной базой и добавленным отдельным багажником. С чего бы ему стать на ступень выше? Ну да Бог с ними. Видимо франки запутались в связи с назначением преемника 407-ой и 607-ой моделей.
408 длинее флю и гораздо длинее не то, что 308, но даже 308 SW - на 20 см!! База у него - тоже больше 308-х. 408 идет на замену 407, а не 308.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 15:47   Сообщение #98
О.Н.
Гуру

Член клуба
 
Имя: Олег
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: МО
Авто: Kaleos
Сообщений: 1,236
Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 425 раз(а) в 305 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
408 идет на замену 407, а не 308
Ошибаешься, на заменю 407 у них 508, он же заменил и 607. А вообще, все у этих французов запутано.
О.Н. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 16:26   Сообщение #99
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

О.Н.,

Согласен. Особенно если смотреть по платформе - так и есть. 408, конечно, это не 407 с его 3л. двигателями. 408 - бюджетная машина, но это уже не 308, т.к. он гораздо больше его и, даже, больше 407.

Но в линейку был поставлен, все-таки, после 407, т.к. может быть ему заменой, в т.ч. по вместительности, оснащению. Есть вполне мощный и приличный 150л.с. двигатель с айсином (умолчим про его беды..)..

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ----------

Сейчас рассматриваю 408 дизель мкпп5 вместо разбитого флюенса..
- багажник за крышку не открыть - только из салона или с брелока
- подсветка красного оттенка, блок климата и сама отделка - спорная, не такая классика, как на флю
- подстаканники весьма условные, углубления порядка 3-4 см.
- бардачок, на вид, меньше
- никакой ключ-карты и кнопки, круиза, парктроника и т.д. (только колхоз)
- нет ксенона
- защита двигателя хоть и стальная, но очень дырявая, т.е. движка вся забрызгается
- моторный отсек гораздо теснее, чем на флю - так кажется, что руку некуда засунуть даже
- меньше проем баганика, больше погрузочная высота
- подушка заднего сидения не откидывается, поэтому при откинутых спинках заднего сидения получится сильно кривой пол
- для не дизельной версии: мудренный алгоритм печки, который приводит к тому, что в теплую погоду (отсечка по забортной температуре, что-то чуть выше ноля) печка дует холодным до тех пор, пока не прогреется движка. В мороз - как у других машин.
- нет ДХО (ситуация аналогична М3 - ламы есть, отсек а фаре есть, но проводки - нет)
- один противотуманный задний фонарь (по центру, снизу. Лично для себя считаю, что должно быть два, т.к. так машину лучше видно в тумане)
- багажник на кочерге, а не на упоре - как на флю.
- ТО даже у дизеля 20 000км, но смена масла (3500р.) - раз в 10 000км.
- стоят дорогие 215/55 16 колеса
- зимой надо надевать намордник во весь бампер - процедура не такая простая даже на новой машине. Многие ездят к дилеру ставить. Думаю, весной вообще хрен снимешь.
- сидушки и подголовники показались аморфными, нет такого приятного чувства, как на флюшке. Но это сильно зависит от фигуры, полноты, сколеоза (у меня) и т.д.
- в максималке только 4 подушки - шторок нет. Более того, первые две комплектации (всего - три) - вообще 2 без вариантов.
- ESP стоит только в версии со 150 движкой + айсин 6 скоростей, которая чрезмерно дорога.
- Сзади на дверях нет ручек (как на флю в динамике спереди) ни в одной комплектации
- магнитола стоит "привет из 90-х" - архаично выглядит.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 20:53   Сообщение #100
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
зимой надо надевать намордник во весь бампер
Че за намордник??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:20. Часовой пояс GMT +3.