|
Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.10.2012, 17:23 | Сообщение #91 |
Знаток
Имя: Юрий Анатольевич
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Омская область
Авто: Expression МКП
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 61 раз(а) в 25 сообщениях
|
Товарищ взял 408 за 689 руб комплектация Аллюр. Покупал в сентябре.
Мой экспрессион 1.6 МКП 689 руб. Покупал в марте. Хотя, вроде товарищу сказали в салоне, что следующая партия пыжей будет примерно на 40 тус дороже. Да и флюенсы не стоят на месте. |
16.10.2012, 11:23 | Сообщение #92 |
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Омск
Авто: Флюенс Комфорт
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Супер!
|
21.10.2012, 09:57 | Сообщение #93 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Если смотреть с боку и спереди,то вылитый Флюенс. Не могу понять,почему вот тутhttp://video.yandex.ru/#search?where...w2V73QoMUXI%3D его сравнивают со всем чем угодно,только не со Флюенсом,когда именно он главный конкурент,а не Сивик и не Фокус. Тем более,раз уж сделали фактически копию Флюенса.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
21.10.2012, 19:16 | Сообщение #94 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
В достаточно приличной комплектации 836000 стоит. 408 Седан 4 дв 1.6 THP / 150 ЛС - 6-ая автоматическая Allure
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым! Последний раз редактировалось Nemo; 21.10.2012 в 21:11. |
22.10.2012, 09:50 | Сообщение #95 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
andre41, Это же турбо) вот если бы как у нас нисан жуки 1,6 турбо 198 л.с
|
22.10.2012, 22:28 | Сообщение #96 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0
Сообщений: 524
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Я понимаю,что это турбо. У нас просто сравнить не с чем. Турбо только обещают!
__________________
Лучше быть мертвым,чем вторым! |
29.10.2012, 15:34 | Сообщение #97 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
408 длинее флю и гораздо длинее не то, что 308, но даже 308 SW - на 20 см!! База у него - тоже больше 308-х. 408 идет на замену 407, а не 308.
|
29.10.2012, 15:47 | Сообщение #98 |
Гуру
Имя: Олег
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: МО
Авто: Kaleos
Сообщений: 1,236
Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 425 раз(а) в 305 сообщениях
|
|
29.10.2012, 16:26 | Сообщение #99 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
О.Н.,
Согласен. Особенно если смотреть по платформе - так и есть. 408, конечно, это не 407 с его 3л. двигателями. 408 - бюджетная машина, но это уже не 308, т.к. он гораздо больше его и, даже, больше 407. Но в линейку был поставлен, все-таки, после 407, т.к. может быть ему заменой, в т.ч. по вместительности, оснащению. Есть вполне мощный и приличный 150л.с. двигатель с айсином (умолчим про его беды..).. ---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ---------- Сейчас рассматриваю 408 дизель мкпп5 вместо разбитого флюенса.. - багажник за крышку не открыть - только из салона или с брелока - подсветка красного оттенка, блок климата и сама отделка - спорная, не такая классика, как на флю - подстаканники весьма условные, углубления порядка 3-4 см. - бардачок, на вид, меньше - никакой ключ-карты и кнопки, круиза, парктроника и т.д. (только колхоз) - нет ксенона - защита двигателя хоть и стальная, но очень дырявая, т.е. движка вся забрызгается - моторный отсек гораздо теснее, чем на флю - так кажется, что руку некуда засунуть даже - меньше проем баганика, больше погрузочная высота - подушка заднего сидения не откидывается, поэтому при откинутых спинках заднего сидения получится сильно кривой пол - для не дизельной версии: мудренный алгоритм печки, который приводит к тому, что в теплую погоду (отсечка по забортной температуре, что-то чуть выше ноля) печка дует холодным до тех пор, пока не прогреется движка. В мороз - как у других машин. - нет ДХО (ситуация аналогична М3 - ламы есть, отсек а фаре есть, но проводки - нет) - один противотуманный задний фонарь (по центру, снизу. Лично для себя считаю, что должно быть два, т.к. так машину лучше видно в тумане) - багажник на кочерге, а не на упоре - как на флю. - ТО даже у дизеля 20 000км, но смена масла (3500р.) - раз в 10 000км. - стоят дорогие 215/55 16 колеса - зимой надо надевать намордник во весь бампер - процедура не такая простая даже на новой машине. Многие ездят к дилеру ставить. Думаю, весной вообще хрен снимешь. - сидушки и подголовники показались аморфными, нет такого приятного чувства, как на флюшке. Но это сильно зависит от фигуры, полноты, сколеоза (у меня) и т.д. - в максималке только 4 подушки - шторок нет. Более того, первые две комплектации (всего - три) - вообще 2 без вариантов. - ESP стоит только в версии со 150 движкой + айсин 6 скоростей, которая чрезмерно дорога. - Сзади на дверях нет ручек (как на флю в динамике спереди) ни в одной комплектации - магнитола стоит "привет из 90-х" - архаично выглядит. |
29.10.2012, 20:53 | Сообщение #100 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |