Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2016, 16:49   Сообщение #91
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от konlon Посмотреть сообщение
83 градуса
Как-то я смотрел характеристики двух десятков термостатов.
Все они позиционируются на 89 градусов.
По логам усредненная температура двигателя получается 82-83 градуса
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 03.12.2016, 16:52   Сообщение #92
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Все они позиционируются на 89 градусов.
87...89 - для МКПП
83 - для АКПП
Для CVT - не знаю.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2016, 17:01   Сообщение #93
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Я смотрел на вой двигатель - 838.
Хотя, на 839 - другой термостат. И температура - 83 градуса.
Значит в теме надо на это обращать внимание.
Вложения
Тип файла: zip Термостат аналоги.zip (4.7 Кб, 47 просмотров)
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2016, 17:12   Сообщение #94
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

А термостатов сейчас - как грязи. По цене от 2 000 руб.
Где-то. что-то видел даже по 1 500 руб.
Что-то выстроились переделывать.
Зачем? Каждый год, что ли их меняете?
Да и по цене то же самое выходит. Как не дороже.

Пробки воздушные, наверное, образуются или осадок выпадает.
Мне на первом ТО долили какую-то муру вместо того, что положено.
Зачем мне эксперименты по совместимости разных антифризов?
Потребовал слить и залить, что положено.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 00:10   Сообщение #95
DeepD
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
А термостатов сейчас - как грязи. По цене от 2 000 руб.
Где-то. что-то видел даже по 1 500 руб.
Что-то выстроились переделывать.
Зачем? Каждый год, что ли их меняете?
Да и по цене то же самое выходит. Как не дороже.

Пробки воздушные, наверное, образуются или осадок выпадает.
Мне на первом ТО долили какую-то муру вместо того, что положено.
Зачем мне эксперименты по совместимости разных антифризов?
Потребовал слить и залить, что положено.
Раньше цены были на термостаты были от 4500р, на М2 переделывал, самолично. за четыре года глюки только с контактами датчика температуры, прыгала стрелка на четвёртом годе службы. Плюсов переделки много:
-быстрая замена самого термостата,
-стоимость до 2000р
-не потечёт масло в антифриз или обратно, алюминиевый корпус не ведёт.
Минусы - фишку найти на датчик и руки прямые чтобы поставить, ну и антифриз махнуть полностью.
А вообще ленивый уже стал, проще раз в 4-6 лет махнуть термос на новый и не парится :-), болты там искать глушить фланцы :-)
PS: 1500 наверно для дизеля
DeepD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 00:34   Сообщение #96
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeepD Посмотреть сообщение
Раньше цены были на термостаты были от 4500р
Не понятно - о чем я речь веду?
О сегодняшнем дне.
Раньше, может и было это обосновано.
Год, что ли, назад здесь кто-то занимался рукоделием.
Я был полностью на его стороне.
Сейчас это - зачем?
Цитата:
Сообщение от DeepD Посмотреть сообщение
1500 наверно для дизеля
Не надо гадать.

Цитата:
Сообщение от DeepD Посмотреть сообщение
проще раз в 4-6 лет махнуть термос на новый
или в 7-8-10?
О чем речь-то ведешь? В целом.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 00:43   Сообщение #97
DeepD
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Не понятно - о чем я речь веду?
О сегодняшнем дне.
Раньше, может и было это обосновано.
Год, что ли, назад здесь кто-то занимался рукоделием.
Я был полностью на его стороне.
Сейчас это - зачем?

Не надо гадать.


или в 7-8-10?
О чем речь-то ведешь? В целом.
нормальный - gates - 4000р сейчас
оригинал 7600р сейчас,
в целом, я готов махнуть на гейтса, только не по дороге на юга когда у меня масло в расширительный бачёк полезет.
DeepD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 00:50   Сообщение #98
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeepD Посмотреть сообщение
нормальный - gates - 4000р сейчас
3 700. Вчера и сегодня смотрел.
На их сайт для сверки слазил.
Цитата:
Сообщение от DeepD Посмотреть сообщение
в целом, я готов махнуть на гейтса, только не по дороге на юга когда у меня масло в расширительный бачёк полезет
Это - о чем?
О необходимости ставить с клеймом Рено?
Или - о переделке?

Относительно оригинала. Не в тему, малость.
Публикуют снимки комплекта ГРМ. Оригинального.
Я удивился. Как с помойки упаковка.
Если взять упаковку Гейтс, что они приводят на сайте и описывают, то - земля и небо.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 01:15   Сообщение #99
DeepD
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
3 700. Вчера и сегодня смотрел.
На их сайт для сверки слазил.

Это - о чем?
О необходимости ставить с клеймом Рено?
Или - о переделке?

Относительно оригинала. Не в тему, малость.
Публикуют снимки комплекта ГРМ. Оригинального.
Я удивился. Как с помойки упаковка.
Если взять упаковку Гейтс, что они приводят на сайте и описывают, то - земля и небо.
Это про то что пластиковые корпуса ведёт со временем! и когда он накроется лотерея, больше ста т.км прослужит точно. Алюминий не ведёт, если правильно обжать оригинальную прокладку то он не пропускает.

По возможности ставлю оригинал или хороший аналог, в подвесе Lemforder или TRW. Для термостата или ремней конкретно Gates.

По переделке не определился ещё.
DeepD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 01:52   Сообщение #100
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeepD Посмотреть сообщение
Это про то что пластиковые корпуса ведёт со временем!
Не верю.
Вчера высказал возражения по переделке одному пацану.
Гордо заявил. что ему обошлось в 3 900 руб.
При том, что есть готовый и дешевле.
Тоже твердил про "ведение".
А, как он все это сотворил и называет надежностью?
- болты крепления оборвал. Подфартило ему, что обломки из блока торчали.
- разъем изуродовал и "присоплил".

А повести...
Я с этим знаком. Один раз головку блока решил протянуть.
Да, по бездумью, потянул только одну сторону.
Благо через некоторое время двигатель менять стали.
Начали масло сливать, а оттуда, как польется...
Полное ведро 10-литровое.
Вода вся в картер попала.
А термостат может повести от перегрева, так же, как и головку.
Никаких возражений.
И все эти беды, как правило, на вторичном рынке, так я вижу.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:47. Часовой пояс GMT +3.