Дневные ходовые огни DRL (нештатные)

[Викtор]

Сообщение от Igor_34_rus

тут же есть грамотные автоэлектики, с авто мастерскими? может кто возьмтёся и доведёт идею до ума! ...и на поток! думаю клиентов будет достаточно!


и ещё есть вопрос: а за такую самодеятельность с электроникой с гарантии не слетит авто?

если грамотно и аккуратно сделать, и чтоб глаза не мозолило, то никто ничего не заметит), накидал схемку, надо чуток времени чтоб оформить и понятно было.

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ----------

Вот схема вроде понятно, если что редактируйте, спрашивайте .

[verhovoi]

Всё уже придумано, вот http://www.lighting.philips.com/ru_r...ghting&lang=ru и вот http://www.avto-xenon.ru/tovar-138

[Викtор]

Это все реклама, на деле попробуйте. я схему набросал есть разные варианты. вплоть до размера прикуривателя.

[Slava]

Виктор, отлично,вот теперь осталось всё это дело окультурить до наглядности,всмысле как у корейцев,куда и к каким проводам цеплять,таким образом электрическая часть вопроса почти решена,дело за малым-как конструктивно установить сами огни для наилучшего визуального и эстетического восприятия,вот к примеру ещё вариант:http://english.gmarket.co.kr/challen..._order=new+sm3

[Викtор]

в принципе это 2 реле одно на замыкание второе на размыкание, физически соединенные двухсторонним скотчем, вобщем рядом. остается развести концы - тут уж практическая часть. теория - при включении зажигания все приборы в режиме так сказать готовности, при запуске двигателя лишние потребители отключены. мы включаемся в цепь которая идет на вторичные потребители - свет, магнитола, ПТФ. первичные КК и печка. При запуске двигателя и включении вторичных ПЭ( потр энергии) включается реле К1 включая лампы ходовых огней, а при включении света или габаритов( уточнение по подключению) реле к2 разрывает цепь питания ХО. в обратной последовательности все возвращается на круги своя. Дорабатывайте, на авторство не претендую))) + ЕСЛИ УДЕШЕВЛЕНИЕ И УПРОЩЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ

[*Psih*]

Сообщение от slava

Андрей69, мало-мальски грамотный электрик(радиотехник) без проблем соберёт схемку комутации,ещё вариант решения от корейцев,на мой взгляд самый простой,только полоску надо использовать белого свечения: http://www.doctc.com/bemarket/shop/i...code=121005014

Что бы её в фару запихать- надо фару разбирать. Я не стану этого делать точно.

Очень понравилось!

[Slava]

*Psih*, чтобы не разбирать фары,первый вариант приемлем.

[*Psih*]

К томуже установив огни в ресничку фары, по ГОСТУ это не будет дневными ходовыми огнями считаться.

[bbasic]

Сообщение от *Psih*

К томуже установив огни в ресничку фары, по ГОСТУ это не будет дневными ходовыми огнями считаться.

Да по моему, гайцам все равно где, что и как горит. Вот я вообще частенько забываю какие-либо огни включить, стоит переключатель на Авто. И никто ничего...
Хотя может до поры до времени.

[lobja]

Робяты, включайте ближний свет, не скопидомничайте, экономя на лампочках! Машину с зажжёнными огнями намного лучше видно! И намного дальше! Проклятые европейцы не зря ведь так придумали давно. Давайте снимем, наконец квашеную капусту с бороды. Не уважаем закон (ПДД), так попробуем уважать и заботиться об окружающих, ну а коль не уважаем никого, кроме себя - продаём "Флюэнс", покупаем "девятину" убитую и продолжаем существовать полноправно в тысячелетней российской неизбывности.