Приборка с цифровым показателем скорости

[gruzdev_f]

скорей всего даже пробовать не захотят))) им этот геморрой нафиг не нужен.

ты бы заранее позвонил, спросил.

[Газинурик]

Спасибо за совет.

[stranger]

Газинурик, если у тебя коробка автомат, то все можно довольно легко сделать

[gruzdev_f]

stranger, можешь описать как именно?
на турецкий меган приборка нужна турецкая или можно всётаки приспособить европейскую? есть разница в приборках для бензинки, дизеля или в приборке для RS?

у самого автомат и приборка с чёрными кольцами без температуры
хочу цифровую, и стоят не дорого
но пугает что неясно как сделать чтоб оно всё работало.

[stranger]

европейскую приборку нужно подпилить, чтоб она нормально стала в нашу торпедо.
Разница есть только в дизеле и бензине: на дизеле тахометр только до 5 тысяч оборотов, а на бензине до 7 тысяч.
Дальше приборка конфигурируется с подходящим вин-номером от похожей конфигурации.
Обычно подойдут практически любые вины от купешек.

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:55 ----------

Мне Винницкие официалы нашли конфигурацию под мое авто и все уже работает. У меня загвоздка была в том, чтобы сконфигурировать под механическую коробку.

[gruzdev_f]

ну так ну это мы и так знаем что кто-то, как-то, где-то может сделать...

[stranger]

gruzdev_f, ну так поедьте и сделайте. Купить панель и подпилить можно самому. Под коробку автомат и я сконфигурировать могу. А вот под ручную не получилось найти подходящей конфигурации.

[stranger]

gruzdev_f, если у Вас есть клип и Вы с ним умеете работать, слово "автоконфигурация" приборки с вин-номером купешки вам обо всем скажет.
Предусловия: цифровая приборка под ваш тип двигателя (бензин/дизель), клип, репрог
0. Записываем пробег и оставшееся время/пробег до сервиса
1. Снимаем + клемму
2. Снимаем козырек
3. откручиваем один винтик.
4. Вынимаем приборку, отключаем разъем
5. Ставим цифровую приборку, подключаем разъем
6. подключаем + клемму.
7. Заходим в клип, вводим вин купешки.
8. находим в списке приборную панель.
9. заходим в режим диагностики последней.
10. выбираем опцию "документация".
11. выполняем автоконфигурацию (нужен диск репрога, знающий данный вин).
12. реинициализируем панель
если все ок:
13а. подпиливаем пазы на панели, чтоб встала в торпедо.
14. закручиваем винтик, вешаем козырек и радуемся.
если после конфигурирования горит "error prog", то ищем другой вин с похожей комплектацией у купешки. Гугл в помощь.

Если нет - то едьте на сервис и не морочьте голову.

Иногда складывается впечатление, что на форуме принято покозырять, "как я сам все сделал и не заплатил ни копейки", но прое**л мозг куче народу. Так вот, я считаю, что человек не может во всем досконально разбираться ибо на это уходит большое количество времени. Посему в куче случаев проще заплатить людям, которые в этом разбираются и занимаются профессионально. В вашем случае это будет лучшим вариантом.

В Киеве я бы Вам помог, здесь - увы нет времени еще более подробно разжевывать.



Vld, {facepalm}

[Кудрявый]

stranger, а технофиловская конфигурация вроде как должна была подойти. Или нужного репрога не было в наличии?

[stranger]

Кудрявый, не подошел вин. Репрог есть