Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 00:26   Сообщение #1
noipu
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Не заводится с первого раза

Комментарий модератора
Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.


Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem

Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.
noipu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших
Sponsored Links
Старый 30.04.2015, 15:07   Сообщение #10091
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Путин сказал чтоб прокуратура проверила качество бензина Заботится Царь о наших машинах )
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.04.2015, 15:26   Сообщение #10092
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

ага и прокуратура работает, не бездельничает, и народ чувствует заботу, и производители бензина не в обиде, потому что бензин и так соответствует нормативам)))
любимое развлечение пузыри пускать.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 15:46   Сообщение #10093
taptiga
Местный
 
Аватар для taptiga
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_l22 Посмотреть сообщение
А я все известные рецепты дабл старта попробывал, помогает только на небольшой промежуток времени или непомогает вообще. Диапазон температур -5/+2 здравствуй двойнной старт. Остановился на полувыжатой педали газа или ключ на старт энергично нажимаешь пару тройку раз педаль газа, слышышь начало работы заслонки и запуск с первого раза. В итоге просто смерился. Один мастер предлагал дроссельную заслонку которая из за конденсата с его слов замерзает посадить на фторопластовые шайбы, но надо посадочные высверливать, а это очень серьезные изменения в такой НЭЖНЫЙ узел, согласия никогда не дам. В итоге просто смирился. Во Франции и Турции заморозков не бывает вероятно
и обновление прошивки пробовал?
taptiga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 08:52   Сообщение #10094
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_l22 Посмотреть сообщение
Заправился зимой "Экто" от Лукойла. С утра завел машину, троит, чихает, бортовик показывает ошибку катализатора, при следующей попытке завестись, ошибка лямда зонда. Сердце екнуло не по детски. Залез на форум советы разные были, последовал одному залейте обычный бензин, может полегчать. На скорости 30 км (больше не разгонялась, как не давил педаль газа и при постоянной попытке заглохнуть) дополз до заправки, залил до верха 92 и все прошло! Потом мастера сказали, что в "экто" столько всего намешано, что мозги у машины от примесей начинают жить своей жизнью. Может конечно мне бензин неудачный попался, но экто больше не лью
Что за бред? Очень часто ездил на экто и всё нормально было. Даже порезвее чутка, чем на обычном 95-м.
А сейчас в Литве живу, так тут на лукойле минимум 95 экто. А так ещё есть 95 экто плюс. Бензин не может на даблстарт влиять.
Я как-то на BP на Дмитровском шоссе заправился, причём до полного, как обычно. Так пока его не откатал, машину трясло постоянно, обороты плавали. Даже на высоких оборотах и то странно двигло работало. Так что просто гавна тебе залили. Лукойловский экто нормальный бензин.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 12:49   Сообщение #10095
Павел Колодезнев
Новичок
 
Имя: павел
Регистрация: 03.05.2015
Адрес: рыбинск
Авто: незнаю
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

всем привет!три дня назад купил флюшку!!!! с очень маленьким пробегом машина всем устраивает!!! но вот проблема вчера.машина постояла три часа вышел,стал заводить появился какой то грохот и на панели загорелся Гаичный ключь и квадрас с косыми полосками!!!! тут же заглушил...завел второй раз грохот пропал!!!!!! через некоторое время после того как опять машина постояла стал заводить опять грохот...глушу ,завожу грохот с мотора пропажает!!!!!Вчем проблема???
Павел Колодезнев вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 13:05   Сообщение #10096
mik1628
Гуру
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
По умолчанию

слово - "флюшка" само по себе - красивое слово, и не более того. А про автомобиль Ваш, Павел, ровным счётом ничего не говорит: двигатель, трансмиссия? Если стесняетесь в профиле указать, то хоть в вопросе уточните, сформулируйте, может кто и поймёт и поможет Вам...
mik1628 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 13:15   Сообщение #10097
Павел Колодезнев
Новичок
 
Имя: павел
Регистрация: 03.05.2015
Адрес: рыбинск
Авто: незнаю
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Двиг1.6л...106 л.с механика 2012 г.в.!!!при старте двигателя на холодную!!грохот в районе мотора!глушу тут же заводим грохота!!!нет ,и так уже два раза на холодную!!!
Павел Колодезнев вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 13:52   Сообщение #10098
кулинар
Местный
 
Аватар для кулинар
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: Арх.обл.
Авто: Renault Fluence 1.6 Authentique
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

может фазорегулятор
покажи спецам пусть послушают
проверь масло в двигателе
кулинар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 15:34   Сообщение #10099
mik1628
Гуру
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел Колодезнев Посмотреть сообщение
Двиг1.6л...106 л.с механика 2012 г.в.!!!при старте двигателя на холодную!!грохот в районе мотора!глушу тут же заводим грохота!!!нет ,и так уже два раза на холодную!!!
с вероятностью очень большой - фазорегулятор. Путь к спецам, можно к не официалам.
mik1628 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 16:45   Сообщение #10100
taptiga
Местный
 
Аватар для taptiga
 
Регистрация: 17.01.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Флюенс 1.6, 2010г, мкпп, комфорт
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел Колодезнев Посмотреть сообщение
всем привет!три дня назад купил флюшку!!!! с очень маленьким пробегом машина всем устраивает!!! но вот проблема вчера.машина постояла три часа вышел,стал заводить появился какой то грохот и на панели загорелся Гаичный ключь и квадрас с косыми полосками!!!! тут же заглушил...завел второй раз грохот пропал!!!!!! через некоторое время после того как опять машина постояла стал заводить опять грохот...глушу ,завожу грохот с мотора пропажает!!!!!Вчем проблема???
может быть как фазорегулятор, так и электромагнитный клапан фазорегулятра.
масло менять и электромагнитный клапан промывать. ошибку считать если загорается.
пробег солько? какое масло залито?
taptiga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:49. Часовой пояс GMT +3.