Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 00:26   Сообщение #1
noipu
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Не заводится с первого раза

Комментарий модератора
Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.


Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem

Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.
noipu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших
Sponsored Links
Старый 04.05.2015, 14:54   Сообщение #10101
САША1972
Местный
 
Имя: саша
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: ПИТЕР
Авто: рено
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Павел Колодезнев, Съезди на диагностику, зачем гадать , а то может дорого гадание выйдет
САША1972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.05.2015, 21:29   Сообщение #10102
сержик
Новичок
 
Аватар для сержик
 
Имя: Parsek
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Республика Коми г. Сыктывкар
Авто: FLUENCE expression 1.6 МКПП
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Решение проблемы провел у ОД. пробег 53 тыс. км двигатель 1.6. очистка топливной системы (Winns injection system purge) 990 руб. Чистка блока дроссельной заслонки 650 руб. Перепрограммирование ЭБУ впрыска 1485 руб.
Прошло 3 недели. Проблем нет.

Последний раз редактировалось сержик; 16.05.2015 в 21:32.
сержик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2015, 13:31   Сообщение #10103
Виктор1234
Местный
 
Имя: Виктор
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Авто: флюенс, 1,6, экспрес, автомат,климат, своб. руки, есп
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

У меня плохо заводится после шелла, после газпрома и тнк, то нормально заводится, а то и не нормально...А вот если лукоил-то всегда утром отличный завод....
Виктор1234 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2015, 13:41   Сообщение #10104
САША1972
Местный
 
Имя: саша
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: ПИТЕР
Авто: рено
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Виктор1234, Такая же ситуация , только Лукойл , почему не знаю
САША1972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 09:39   Сообщение #10105
Reisen
Интересующийся
 
Имя: Евгений
Регистрация: 19.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Fluence 2.0 CVT
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Была схожая проблема зимой. Двигатель 2.0, пробег 60к. После чистки дросселя заводится отлично. Заправляюсь только 92, да и ОД рекомендуют. На нашем бензине чистка электронного дросселя каждые 50-70к это норма.
Reisen вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 09:50   Сообщение #10106
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reisen Посмотреть сообщение
Заправляюсь только 92, да и ОД рекомендуют. На нашем бензине чистка электронного дросселя каждые 50-70к это норма.
1. В чем кайф ездить на нижнем пределе регулирования по УОЗ и снижать мощность двигателя?
2. Как связан бензин и состояние ДЗ? Вроде как форсунка сильно после нее стоит по тракту
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 10:16   Сообщение #10107
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

92 бензин это ~5 тыщ рублей экономии в год по сравнению с 95.
нам, нищебродам, это приятно))
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 10:18   Сообщение #10108
Reisen
Интересующийся
 
Имя: Евгений
Регистрация: 19.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Fluence 2.0 CVT
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
1. В чем кайф ездить на нижнем пределе регулирования по УОЗ и снижать мощность двигателя?
2. Как связан бензин и состояние ДЗ? Вроде как форсунка сильно после нее стоит по тракту
1) Разницы в мощности я не заметил. Таки да, 5к в год тоже приятно
2) Я может неправ, но главная причина загрязнения дросселя это картерные газы, в которых содержаться частички того, что не сгорело, и это все липнет к стенкам ДЗ в области зазора? Чем чище бензин, тем меньше "нагара"?
Reisen вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 10:19   Сообщение #10109
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
92 бензин это ~5 тыщ рублей экономии в год по сравнению с 95.
На нем расход чуть выше, это давно проверенный факт - экономия чисто умозрительная
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 10:25   Сообщение #10110
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

драйвер ноутс с тобой не согласен
Цитата:
Бензин (AИ-92): 9.32 л/100км
Бензин (AИ-95): 9.62 л/100км
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:57. Часовой пояс GMT +3.