Замена масла в вариаторе - Страница 102 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

sonja · 07.11.2018, 12:17

330 000 км. NS-2, полет нормальный, последние замены Ravenol. Фильтр (картридж) тонкой лочистки + уплотняющее кольцо при каждой замене.

mikem65 · 07.11.2018, 12:21

sonja, Я про это и говорю, хотя спецы пишут , что на наш вариатор только NS-3. Думал как-то определится, что залито по цвету, а оказывается цвет тоже не показатель.

vl55 · 07.11.2018, 12:28

sonja, год 2014?

mikem65 · 07.11.2018, 12:36

vl55, У него 2013 судя по регистрации и писал он ранее http://www.fluence-club.ru/forum/sho...310#post482310

sonja · 07.11.2018, 12:56

Цитата:

Сообщение от mikem65

sonja, Я про это и говорю, хотя спецы пишут , что на наш вариатор только NS-3. Думал как-то определится, что залито по цвету, а оказывается цвет тоже не показатель.

"Спецами" могут быть только представители компании Jatco, ну и в какой- то мере компании специлизирующиеся на ремонте их продукции. От "спецов" в диллерских меня воротит уже, манагеры недоделанные блин. Давно еще, "по молодости" пытался покупать у них расходники, так тебя сначала "раскают по полу", потом с умным видом сообщают, что масло в вариаторе залито на весь срок службы. Потом "продвинутые" пошли : тычут мне на канистру Nissan NS-2 с ценой под 7 000 руб - только у нас и только это масло.

mikem65 · 07.11.2018, 13:06

sonja, Ну так ссылка вверху и описание с сайта https://jatco.su а вот спецы они или нет ?

vl55 · 07.11.2018, 13:19

Да, со специалистами дилеров, общаться вообще не могу. Порой их уровень компетенции просто удивляет.
Как я понял, Jatco в принципе не предусматривает ремонт своей продукции. Но лишь они могут подтвердить применение жидкостей. Где только это увидеть?
А те кто ремонтирует, практически все говорят что в 015 нужно NS-3.

mikem65 · 07.11.2018, 13:36

vl55, Фактически нигде. И этому есть простое объяснение, поскольку из работ ТО убрали пункт о замене масла в вариаторах, то все что ты делаешь это на свой страх и риск. Здесь немного непонятен другой вопрос, мне попадалось только одно сообщение на форуме, что меняли прошивку на наших вариаторах и якобы убрали стук (дребезжание) на холодном вариаторе. Поскольку дилер не занимается ремонтом вариаторов , а меняет их целиком по гарантии, то он по логике и знать не знает , какое масло там залито. Интересен только один вопрос, допустим при замене сальника привода по гарантии, какое масло они доливают в CVT или они и сальники не меняют.

mikem65 · 07.11.2018, 13:44

Ради интереса можешь глянуть версию своего ПО ? У меня следующее....

vl55 · 07.11.2018, 13:47

Через какую программу можно увидеть?

07.11.2018, 12:28	Сообщение #1013
vl55 Интересующийся Имя: Владимир Регистрация: 10.01.2015 Адрес: Омск Авто: Fluence 1,6 CVT expression Сообщений: 89 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях	sonja, год 2014? __________________ Запчасти для корейских грузовиков и манипуляторов. http://www.koreazap55.ru/

07.11.2018, 13:19	Сообщение #1017
vl55 Интересующийся Имя: Владимир Регистрация: 10.01.2015 Адрес: Омск Авто: Fluence 1,6 CVT expression Сообщений: 89 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях	Да, со специалистами дилеров, общаться вообще не могу. Порой их уровень компетенции просто удивляет. Как я понял, Jatco в принципе не предусматривает ремонт своей продукции. Но лишь они могут подтвердить применение жидкостей. Где только это увидеть? А те кто ремонтирует, практически все говорят что в 015 нужно NS-3. __________________ Запчасти для корейских грузовиков и манипуляторов. http://www.koreazap55.ru/

07.11.2018, 13:47	Сообщение #1020
vl55 Интересующийся Имя: Владимир Регистрация: 10.01.2015 Адрес: Омск Авто: Fluence 1,6 CVT expression Сообщений: 89 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях	Через какую программу можно увидеть? __________________ Запчасти для корейских грузовиков и манипуляторов. http://www.koreazap55.ru/