Техцентр Лорант

[ТЦ Лорант]

Доброго дня уважаемые члены клуба Fluence!
Наша компания называется ООО "Лорант"
Мы узкоспециализированный техцентр по обслуживанию марки Renault.
Хотим Вам предложить наши услуги по ремонту, запчастям, аксессуарам, и во многом другом.
Также мы готовы предложить Вам скидку в размере 7% на оригинальные, не оригинальные запчасти и работы при предъявлении Вашей клубной карты.
Будем очень рады видеть Вас в рядах наших клиентов.

Наш сайт

Наша группа Вконтакте

Наша группа в инстаграм

[Jendos]

Сообщение от mikem65

Jendos,Видимо заработался
У них же сайт сверху
Акции

Есть такое дело но было ведь где-то,здесь.

[mikem65]

Jendos, ЛОВИ

[Jendos]

mikem65, да нашёл, Миш, но всёравно спасибо.

[ТЦ Лорант]

Сообщение от luch

Был у вас менял колодки и стойку стабилизатора.
Сервис чистый уютный все прекрасно, сделали быстро... но есть один момент, не только у вас, но лично для меня это не очень хорошо и смазывает впечатление о действительно хорошем сервисе. Это злосчастная медная смазка за 100 рублей при замене колодок, не мне не жалко 100 рублей важен сам факт, смотришь на счет замена одного 400 второго 400 все супер, как в прайсе и на тебе смазка. Включите ее в стоимость чтоли чтоб глаза не мозолила. Вообще очень интересно сколько стоит тюбик или баночка этой смазки и сколько миллиграмм ее надо на 2 колодки.
Не хочу никого обидеть в плане сервиса действительно очень хорошо... но вот смазка)

Мы Вас понимаем. Однако, все же попробуем донести свою позицию. Часть расходных материалов, используемых при выполнении работ, не оплачивается Клиентом (не включается в заказ-наряд ни в каком виде). Это такие материалы, как силиконовая смазка, высокотемпературная смазка, смазка для петель и т.д. Но ряд дорогостоящих и часто используемых расходных материалов, Техцентру не рентабельно списывать за свой счет. Одним из таких материалов и является медная смазка. Мы Вас уверяем, что у нас она действительно используется. И каждый Клиент поменявший у нас колодки может быть уверен, что данная операция проведена строго по технологии: 4-е направляющие тормозных суппортов очищены и смазаны высокотемпературной смазкой (кстати, не оплачиваемой Клиентом), 8 посадочных мест тормозных колодок зачищены и смазаны медной смазкой, 2-е посадочные плоскости тормозных дисков зачищены и смазаны медной смазкой.
Искусственно увеличивать за счет смазки стоимость работ мы не можем, хотя бы в связи с тем, что только стоимость работ является базой для исчисления ряда финансовых показателей.
И еще раз - мы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ее используем.

[Митюха]

Смазки По Тормозным Системам Уйма ...В основном Это Антискрип...и Смазка Пальцев Супорта ...Стоимость Одного Маленького Пакетика (от 6 до 15 Грамм) Состовляет от 85- до 150 Рублей Данного количества Достаточно на Один АВТО...И ВАС Смущает Стоимость В СТО Рублей За Данную Строчку В Тех наряде???? Данный пост Адресован Клубню С Ником ( luch )

[luch]

ну хоть НЕ КаПСОМ!!!! Яж говорю не знал сколько стоит эта смазка, но ты все разъяснил и я прозрел! Больше не смущаюсь))))

[Тайкус]

А еще подтверждаю что только Лорант уделяют тормозам такую внимательность ) и почистят, и смажут, и покроют чем то ) А не глупая замена колодок, которую я и сам могу сделать )

[ascon]

Сообщение от ТЦ Лорант

Можно гос.номер Вашего автомобиля или номер заказ-наряда?

Заказ наряда уже нет, номер скинул в личку, хотелось бы конечно повнимательней, а то бы лишние 5т.р заплатил!

[второй]

Сообщение от ТЦ Лорант

Мы Вас понимаем. Однако, все же попробуем донести свою позицию. Часть расходных материалов, используемых при выполнении работ, не оплачивается Клиентом (не включается в заказ-наряд ни в каком виде). Это такие материалы, как силиконовая смазка, высокотемпературная смазка, смазка для петель и т.д. Но ряд дорогостоящих и часто используемых расходных материалов, Техцентру не рентабельно списывать за свой счет. Одним из таких материалов и является медная смазка. Мы Вас уверяем, что у нас она действительно используется. И каждый Клиент поменявший у нас колодки может быть уверен, что данная операция проведена строго по технологии: 4-е направляющие тормозных суппортов очищены и смазаны высокотемпературной смазкой (кстати, не оплачиваемой Клиентом), 8 посадочных мест тормозных колодок зачищены и смазаны медной смазкой, 2-е посадочные плоскости тормозных дисков зачищены и смазаны медной смазкой.
Искусственно увеличивать за счет смазки стоимость работ мы не можем, хотя бы в связи с тем, что только стоимость работ является базой для исчисления ряда финансовых показателей.
И еще раз - мы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ее используем.

Дело не в деньгах,а дело в том,что не помешало бы клиента предупреждать заранее,при оформлении заказа о том,что необходимо заплатить за материал.
Сначала озвучивают одну цену,а при выдаче автомобиля выясняется,что клиент ещё непонятно за что должен.

[Тайкус]

Сообщение от второй

Дело не в деньгах,а дело в том,что не помешало бы клиента предупреждать заранее,при оформлении заказа о том,что необходимо заплатить за материал.
Сначала озвучивают одну цену,а при выдаче автомобиля выясняется,что клиент ещё непонятно за что должен.

Так то дилер тоже не сообщает про расходники ) а в любом заказ-наряде на ТО фигурирует вечно долив антифриза который никто не доливает. Проблема в том что Лорант за свои косяки отвечает, а это самое главное ) А не как самые умные создания говорят что вы сами сломали или ездить не умеете ) Прям ударил бы в тыкву таким)