Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2012, 19:27   Сообщение #1021
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Платина. Все дела.
не все так однозначно, в иридиевых далеко не чистый иридий а сплав.
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 27.08.2012, 19:33   Сообщение #1022
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegus74 Посмотреть сообщение
не все так однозначно, в иридиевых далеко не чистый иридий а сплав.
Что сказал-то?
На то, что я написал.
Ещё раз повторяю. Всякие хиповые свечи могут быть предназначены и не для моего двигателя.
У них есть еще параметры помимо иридия или платины.
Вхерачу я такие. Будет лучше?
Так понятно?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 19:49   Сообщение #1023
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Что сказал-то?
да просто ты упомянул платину, вспомнилось что из нее хужее свечи нежели иридиевых.

Цитата:
Температура плавления иридия
Точка плавления (температура плавления ) иридия выше температуры плавления платины приблизительно на 680 °С. Вследствие этого иридий на наконечнике электрода свечи зажигания не плавится внутри свечи при температуре электрической искры и сгорания топлива.
Прочность иридия
По сравнению с остальными металлами иридий имеет более высокую прочность и обеспечивает стабильную и надёжную работу свечи зажигания в более широком диапазоне нагрузок.
Электрическое сопротивление иридия
Поскольку значения электрического сопротивления иридия значительно ниже, чем у платины, а также чем у никеля, из которого изготовлена остальная часть электрода, иридий вполне пригоден для использования в электродах свечей зажигания.
Твёрдость и жёсткость
Жёсткость и твёрдость иридия значительно выше аналогичных характеристик многого количества других металлов и сплавов.
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Так понятно?
да, понятно.
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:12   Сообщение #1024
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
..а если не сбрасывать...то действительно получишь белиберду...
Если не сбрасывать,покажет средний расход!!!
Вот к примеру я вчера заправился и поехал и мне везло на все зеленые и нигде в пробках не стоял - значит у меня было 8 по БК,а сегодня заправился и весь день по пробкам,по пробкам и расход вырос до 13 литров. И где тут средний расход по твоему?????
Вот я в конце зимы обнулил. Сперва показывало 10,потом с потеплением сползло до 9,летом в жару(с кондеем каждый день) было 9,4. Сейчас опять вниз поползло.

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
Заправляюсь в среднем раз в 150-200 км...и всегда точные данные.
Вот я тоже так заправляюсь. Жалко обнулять. Там же все сразу сбросится,кроме общего пробега.

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
.Если исходить из принципов математики (а наш БК на них и основывается) , то чем больше данных и больше время их сбора, тем точнее результат. Вот если обнулять каждые 200 км тогда точно белиберда будет в виде среднего расхода литров 15/100 км
Во! Хоть кто-то тут соображает!! Кстати не только в этой ветке соображает!!
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:17   Сообщение #1025
skif
Мастер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Температура плавления иридия
Точка плавления (температура плавления ) иридия выше температуры плавления платины приблизительно на 680 °С. Вследствие этого иридий на наконечнике электрода свечи зажигания не плавится внутри свечи при температуре электрической искры и сгорания топлива.
Прочность иридия
По сравнению с остальными металлами иридий имеет более высокую прочность и обеспечивает стабильную и надёжную работу свечи зажигания в более широком диапазоне нагрузок.
Электрическое сопротивление иридия
Поскольку значения электрического сопротивления иридия значительно ниже, чем у платины, а также чем у никеля, из которого изготовлена остальная часть электрода, иридий вполне пригоден для использования в электродах свечей зажигания.
Твёрдость и жёсткость
Жёсткость и твёрдость иридия значительно выше аналогичных характеристик многого количества других металлов и сплавов.

А понял иридивые свечи пескоструить или чистить наждачкой не надо, а потом еще зазор выставлять.
skif вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:18   Сообщение #1026
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Жалко обнулять. Там же все сразу сбросится,кроме общего пробега
а у меня в 95% случаев пробег город + немного кад, а тут понадобилось сгонять в новгород и обратно. Новгородский пробег (по трассе 6,2 - 6,9 что ничего общего с моим общим пробегом не имеет) мешает средним показаниям для меня. Обнуляюсь тоже на заправках (40-50литров) перед заправкой смотрю показатель сравниваю с прошлым и делаю выводы для себя (слишком сильно гонять начал или заправка неудачная была последняя).

как то так Каждый день обнулять точно глупо, а полный бак - why not?
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:23   Сообщение #1027
skif
Мастер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Да ты чё?. А мы тут все погулять вышли и об этом не знали.
Ты мне лучше ответь, на сколько милисекунд увеличивается время открытого состояния форсунок на холостом ходу при об. = 750 при вкл. КК и при чём в разных режимах и как эти милисекунды ведут себя при скорости 80-100км.час.
Вот когда найдёшь ответ на этот вопрос, тогда я пойму, что с тобой можно общаться и ты поймёшь о чём идёт речь.
Скажу по секрету, ответ ты не найдёшь ни когда.[/QUOTE]

Да я думаю погулять. Цифры все какие-то от лукавого. Все вокруг да около.
skif вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:24   Сообщение #1028
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
Только вот чуши не несите...я могу скататься на дачу за 400км и вернуться в город...мне ваш средний долго еще будет петь песню о маленьком рассходе.
Вот съездишь на дачу,покатаешься по городу,постоишь в пробках,потом отвезешь тещу в аэропорт,схватишься с кем-нибудь на светофоре - вот после тебе и будет средний расход!!
А на то,что бы прям в текущее время знать расход на это есть моментальный расход!!! Смотри на него сколько влезет,а средний пусть отвечает за длительный промежуток времени.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:26   Сообщение #1029
skif
Мастер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Вот съездишь на дачу,покатаешься по городу,постоишь в пробках,потом отвезешь тещу в аэропорт,схватишься с кем-нибудь на светофоре - вот после тебе и будет средний расход!!
А на то,что бы прям в текущее время знать расход на это есть моментальный расход!!! Смотри на него сколько влезет,а средний пусть отвечает за длительный промежуток времени.
+10000
skif вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:34   Сообщение #1030
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Самая точная точность.
Что за програмулина такая????

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:31 ----------

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
пробег - 30 587 км
расход бензина - 2 534 л
в программе - 8,28 л / 100 ки
Самая точная точность.
Такая, вот, тафтология получается.
Тогда напрашивается вопрос.
НА КУЙ НУЖЕН БК?????
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +3.