Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[andr62]

Ну насчет прошивки они говорят что она(прошивка) на определенные ВИНы,я вот по 2ум дилерам пробовал и за деньги ,не хотят,грят нет на мою и все тут.

[Nemo]

Сообщение от taptiga

снизу вторую клему не достать, если не снимать подрамник! это щупальца надо иметь гибкие вместо пальцев.

Достать. Но нужен либо гибкий удлинитель, либо карданчик (а лучше пару) и набор удлинителей разной длины. И длинная головка.

Сообщение от Vld

Что ты ему рассказываешь?
Он написал это из вредности детской. Я ему уже говорил сегодня про такую манеру.

Ты сам туда лазил? Нет! А я стартер менял на K4M. Думаешь, что у тебя стартер в другое место переехал? Так нет. Точно там же стоит и точно так же подключается.
Твой удел - ковыряться в бумажках. Ну не лезь ты со своим куцым опытом и невежеством в темы, где ничего не понимаешь.

[taptiga]

Сообщение от andr62

Ну насчет прошивки они говорят что она(прошивка) на определенные ВИНы,я вот по 2ум дилерам пробовал и за деньги ,не хотят,грят нет на мою и все тут.

а как они смотрели есть у них прошивка или нет?
у меня дело было так: приехал описал проблему. предложили чистить ДЗ. Сказал что чистили уже. Тогда они подключили сканер - одним концом к авто, а другим к интернету по Ви-Фи. Куда то там жали " типа есть проблема с ЭБУ, нет ли обновления прошивки?" и сканер сказал - да, есть обновление. Причем перешивается не все программы в ЭБУ а только блок отвечающий за впрыск.
Может они просто не умеют шить? или сцут?

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:13 ----------

Сообщение от Nemo

Достать. Но нужен либо гибкий удлинитель, либо карданчик (а лучше пару) и набор удлинителей разной длины. И длинная головка.
.

снизу я даже нащупать вторую клему не смог. а вот первую протянул как надо. ко второй мне наиболее верным показалось дотянуться со стороны колеса - но инструмента нужного не оказалось в тот момент. я уже писал.

[Vld]

Сообщение от Владимир 65

мне помогло

Сообщение от taptiga

мне не помогло

Так, родила или - не родила?

[andr62]

taptiga, По ВИНу смотрят надо или нет.
Повторяю,для не умеющих читать, я предлагал и за деньги,а чтоб дилер отказался от бабла,ну значит реально есть причины.

[Vld]

Сообщение от Nemo

Ты сам туда лазил? Нет!

Ты чё буровишь?
Я же сказал:

Сообщение от Vld

было у нас с ним обсуждение этого вопроса.
Я специально ходил в гараж и ЕМУ снимки показывал, где находится гайка на стартере.

Зарываешься, парень.
Разум совсем потерял?

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------

Сообщение от andr62

По ВИНу смотрят надо или нет.
Повторяю,для не умеющих читать, я предлагал и за деньги,а чтоб дилер отказался от бабла,ну значит реально есть причины.

Если бы была проблема в прошивке и появились изменения, наверное отзывная кампания была бы. Известили бы.
У меня два раза, что ли, было так.

В базе Рено хранятся данные на машины. Наверное - на все.
И программы блоков - там же.
Небось родную, с завода программу и записали.
В ЭБУ, в процессе эксплуатации накапливается всякая разная информация.
Получается. что всю ее, как бы, удалили.

Вот и получается, что есть более "продвинутые" дилеры, которые с КЛИП на короткой ноге.
Да и опытом, наверное, между собой делятся.

[Nemo]

Сообщение от Vld

Зарываешься, парень.
Разум совсем потерял?

Борзеешь... В "читатели" пора?

Сообщение от Vld

Если бы была проблема в прошивке и появились изменения, наверное отзывная кампания была бы. Известили бы.
У меня два раза, что ли, было так.

Публичные отзывные компании, не касающиеся безопасности, производителями авто не производятся.

Сообщение от Vld

В базе Рено хранятся данные на машины. Наверное - на все.
И программы блоков - там же.
Небось родную, с завода программу и записали.
В ЭБУ, в процессе эксплуатации накапливается всякая разная информация.
Получается. что всю ее, как бы, удалили.

Ну не лезь туда, в чем не разбираешься.
ПО регулярно пересматриваются. Не конкретную версию ПО мало жалоб, так и незачем ее перепрошивать.

[taptiga]

лично мое мнение - диллеру выгодно делать чистку ДЗ, нежели раз перепрошить и забыть проблему.
и диллер диллеру рознь, кто то умеет шить, а кто то предпочитает не связываться. лично я долго убеждал мастера делать перешивку, он отнекивался сначала. если бы я не прочитал эту ветку - то и не знал бы что прошивка РЕШАЕТ проблему, так бы и уехал не солоно хлебавши...

[Loganovod]

В прошлую зиму сбрасывал адаптации ДЗ. Помогло, но ненадолго. Через месяц всё даблстарты возобновились.
Месяц назад во время очередного ТО у ОД я описал проблему и попросился к диагносту. Дроссельную заслонку чистить не предлагали (ибо незачем). Сразу сменили прошивку в ЭБУ. Сейчас уже температуры достаточно опустились, но даблстартов я не наблюдаю. При запуске двигателя обороты более резко взлетают вверх, и этого достаточно, чтобы двигатель не заглох сразу. Т.е. в программном обеспечении, вероятно, всё же подправили некоторые параметры.

[Vld]

Сообщение от Nemo

В "читатели" пора?

То ты и дергаешь меня.

Сообщение от Nemo

Ну не лезь туда, в чем не разбираешься.

А это - совершенно не твой вопрос.

Сообщение от taptiga

РЕШАЕТ проблему

Я выше написал. Программа получается, как на новой машине. с конвейера.
Можно ли так делать? Записываются, наверное. определенные параметры работы двигателя. А он с годами не молодеет.

Проявляется это не сразу, спустя какое-то время.
Через год или два.
Вот и придумали такой метод "купирования" проблемы.
На период гарантии обеспечена спокойная жизнь.
А потом - плати, нет проблем, будем искать.
Проблема не единичная. Нужна она Рено?
Было бы все так просто, давно бы решили вопрос.
Не верю я, что они не знают причину.
Но, видно, не так просто это сделать. Сделай одному, будет вал обращений.