|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.08.2012, 13:52 | Сообщение #1041 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Значит читай ещё, а пока тебе "неуд". Внимательнее читай с самого начала, там ответ на твой вопрос есть.
Как все привыкли всё слизывать, а думать и соображать не пробовал, пора и свою голову включать, а не жить чужой....
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 28.08.2012 в 13:54. |
28.08.2012, 13:53 | Сообщение #1042 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
neo349, Спасибо, но пока буду листать боюсь потеряю интерес ) если экономия 0,3/100км, то это мизер=ни о чём, точка.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Последний раз редактировалось Felix20; 28.08.2012 в 13:57. |
28.08.2012, 14:14 | Сообщение #1043 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
так и вопросов бы не было. дык нет же "вы все лохи внемлите о великому и ставьте иридий" и без нормальных объяснений ) Естественно люди реагируют остро.
Причем это Нео, который любит цифры и ен любит попомер. Но на иридии "улучшился подхват снизу" без цифр.... и расход уменьшается... без цифр..... |
28.08.2012, 15:22 | Сообщение #1044 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Denverus, +=Золотые слова!
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
28.08.2012, 15:31 | Сообщение #1045 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Зато деревянные головы, неужели не понятно, ах о чём я..........
Свечи обычные. На х.х. и прогретом ДВС время впрыска 1 форсунки = 2.15мл.сек. Свечи ирид------------------------------------------------------------------------- = 2. 00мл. сек. То есть, для потдержания х.х. на ДВС системе впрыска понадобилось на 0.15мл.сек меньше, умножаем на 4 фор.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
28.08.2012, 15:34 | Сообщение #1046 | |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
28.08.2012, 15:35 | Сообщение #1047 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
|
28.08.2012, 15:37 | Сообщение #1048 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Denverus," он то плакал ,то смеялся, то щетинился как ёж, он над нами издевался..." вспомнилось))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
28.08.2012, 17:03 | Сообщение #1049 | |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
Как в цифрах можно охарактеризовать "улучшился подхват снизу", расскажите нам неразумным, это больше на ощущениях, чем в цифровом выражении. Мне например, когда невысплюсь кажется, что машинка едет совсем хреново, а когда высплюсь всё нормально, едет как положено. Свечи в основном отвечают за стабильную работу движка и его уверенный запуск (разговор только про свечи, остального не касаемся), про всю эту песню экономичность вообще никогда не думал, есть ещё куча причин перерасхода топлива, помимо воздействия свечей.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
28.08.2012, 17:44 | Сообщение #1050 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Вот одна ссылка:
http://www.denso.ru/catalogue1.asp?c...pe=3&isFirst=1 Вот другая: http://www.auto-svechi.ru/shop.php?cid=970 Это только Денсо. Больше не искал Нет двигателя К4М838 в каталогах. И что же вы ставите? ---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:18 ---------- Прошу прощения. Забыл, что у нас меган-то из категории-то другой. Нужно для флюэнса искать. Вот это уже другой коленкор: http://www.denso.ru/catalogue1.asp http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci...E/BKR6EZ/8117/ Вот тут он (838) и зарыт. А отсюда что выбираете? Ну, у NGK только - BKR6EIX. Если выбирать по крутости. А Denso? IK20? Больше крутышек-то и нет. Вот об этом я всегда и спрашивал. Неспроста же это. Последний раз редактировалось Vld; 28.08.2012 в 17:45. Причина: ошибка |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |