Рено Колеос

[Drtm]

Сообщение от Justlol

Drtm, как со стенкой, ей богу!...
Перечитай то, то я написал. И подумай ещё разок.

давай так. Почему ты считаешь трэйл комфортным?

[Justlol]

Сообщение от Drtm

давай так. Почему ты считаешь трэйл комфортным?

Сообщение от Justlol

X-Trail комфортнее колеоса. И по подвеске, и по месту. Колеос жестче. Даже по количеству бардачков не уступает. Единственная разница только в шумке. У колеоса не слышно особо арки, но как орет варик с мотором - это дикий ужас. Может поэтому и не слышно У икс-трейла такой проблемы нет, но там слышно шум арок очень сильно, да и вообще аэродинамические шумы.
Есть с чем сравнивать. Ездил 3 раза тест-драйв на колеосе. В семье у родного брата икс-трейл 2.0 CVT.

Как бы не слова про экстерьер и интерьер, т.к. это на любителя.

[Drtm]

Сообщение от Justlol

Как бы не слова про экстерьер и интерьер, т.к. это на любителя.

вооот)) поэтому у меня была фраза - не важно какой у него шум в салоне, не важно как он едет пусть хоть как мерседес, главное что он на вид изнутри и снаружи никакой. Вообще никак. На то что ты указал смотрят человек 10 из 100 максимум. Все остальные оценивают его совершенно по другим параметрам и внешность там одна из первых. Посмотри на торпеду. Она не ровная во всех проекциях. Вообще из каких то левых кусков от разных торпед собрана. Что должно быть круглым там квадратное. Вся дубовая. Двери так вообще как в классике. Понимаешь когда тебя окружает все это и ты постоянно на это смотришь ну не возможно ощущать себя комфортно.

[Justlol]

Сообщение от Drtm

вооот)) поэтому у меня была фраза - не важно какой у него шум в салоне, не важно как он едет пусть хоть как мерседес, главное что он на вид изнутри и снаружи никакой. Вообще никак. На то что ты указал смотрят человек 10 из 100 максимум. Все остальные оценивают его совершенно по другим параметрам и внешность там одна из первых. Посмотри на торпеду. Она не ровная во всех проекциях. Вообще из каких то левых кусков от разных торпед собрана. Что должно быть круглым там квадратное. Вся дубовая. Двери так вообще как в классике. Понимаешь когда тебя окружает все это и ты постоянно на это смотришь ну не возможно ощущать себя комфортно.

Дубового нет ничего. А внешний вид колеоса мне вообще кетайца напоминает. Дорейстал был более воспринимаемым.
А насчет остального. Для меня важно, как это все едет, а не как выглядет. В обратном случае я бы взял корейца, или японца, но никак не рено...

[Felix20]

Сообщение от Justlol

Дубового нет ничего. А внешний вид колеоса мне вообще кетайца напоминает. Дорейстал был более воспринимаемым.
А насчет остального. Для меня важно, как это все едет, а не как выглядет. В обратном случае я бы взял корейца, или японца, но никак не рено...

За такой ценник должно быть важно и прекрасно всё..."и душа и тело"

[Justlol]

Сообщение от Felix20

За такой ценник должно быть важно и прекрасно всё..."и душа и тело"

найдешь?
В таком случае колеос вообще и "душой и телом" никакой.
Хотя за такие деньги я сомневаюсь, что есть такой авто, у которого будет все хорошо.

[Felix20]

Justlol, Ну я приводил пример странного по дизайну авто меня тут все обстибали...но этот авто (кроссовер) едет так что не каждому по зубам его догнать и разгон за 7,5сек. являясь одновременно семейным авто ..вот этот авто он хотя бы за странный дизайн расплачивается интересным драйвом http://auto.mail.ru/catalogue/seat/altea_freetrack/ чем расплачиваются приведённые выше собратья по концерну? И такой авто можно купить в максималке со скидками за чуть больше мулька, единственно чего там нет так это кнопки старт/стоп и СР...
Как то по области пытался догнать этого нагловатого уродца..на 2х литрах с вариатором у меня ничего не получилось..особо не старался ибо нет у нас шансов..
Justlol, есть что возразить?

[Justlol]

Felix20, а к чему это вообще ты написал?
Я просто не пойму, что ты этим хочешь сказать? Динамика? Форь 2,4 турбо уделает по динамике. Ну и что?
Вернее, а надо ли это? Мне нет.

[Drtm]

Сообщение от Justlol

Дубового нет ничего. А внешний вид колеоса мне вообще кетайца напоминает. Дорейстал был более воспринимаемым.
А насчет остального. Для меня важно, как это все едет, а не как выглядет. В обратном случае я бы взял корейца, или японца, но никак не рено...

дубовое не на ощупь, а на вид))
внешний вид колеоса - ну хоть в одном стиле сделано, единым смотрится
у трэйла этого нет

по поводу едет - машины для разного предназначены. и подвеска сзади разная. и цена тоже разница. поэтому и едет.
дорестайл колеоса был больше на трэйл похож)))

серьезный минус колеоса - то что дизельная версия только одна, и не максимальная. и в европе колеос есть мощнее дизель.

[Justlol]

Сообщение от Drtm

дубовое не на ощупь, а на вид))
внешний вид колеоса - ну хоть в одном стиле сделано, единым смотрится
у трэйла этого нет

по поводу едет - машины для разного предназначены. и подвеска сзади разная. и цена тоже разница. поэтому и едет.
дорестайл колеоса был больше на трэйл похож)))

серьезный минус колеоса - то что дизельная версия только одна, и не максимальная. и в европе колеос есть мощнее дизель.

Опять "карандаши" в ход пошли.

По мне ни колеос, ни икстрейл и даже та, которую предложил феликс, нахрен не нужна. Я вообще против полуфабрикатов.