Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.08.2012, 22:42   Сообщение #1
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 745 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

СержИванович, согласен.... причем многие у кого управление магнитолой на руле..... признают попользовавшись подрулевым что он лучше....
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 02.08.2012, 22:45   Сообщение #2
Батькович
Местный
 
Аватар для Батькович
 
Имя: Алексей
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: г.Раменское-Жуковский
Авто: Renault FLUENCE Expression 2.0 CVT + ESP
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 207 раз(а) в 98 сообщениях
По умолчанию

тоже так привык к этому джостику, очень удобно. переодически езжу на IX35 и в процессе движения ищу его пальцами, ан нет у узкоглазых такого, тупо и неудобно на руле сделано
Батькович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 22:48   Сообщение #3
СержИванович
Местный
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Липецк
Авто: 2.0+CVT Expression+руки
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Фартовый, да к нему привыкаешь буквально за неделю и сам, искал его за рулем других машин, особенно, когда в "неприятных" ситуациях надо было срочно выключить звук
СержИванович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 22:49   Сообщение #4
Андрей69
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Андрей69
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
причем
Пока тоже самое писал, опередил. Сравнивал управление на руле и под рулем. Реношное решение удобнее, по крайней мере мне.
Андрей69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.08.2012, 13:32   Сообщение #5
sebastien loeb
Местный

Мегановод
 
Аватар для sebastien loeb
 
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: С-Пб Приморский р-н
Авто: меган-3 динамик 2.0
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей69 Посмотреть сообщение
. Реношное решение удобнее, по крайней мере мне.
это не только в Рено,почти во всех остальных французских марка также
sebastien loeb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 22:55   Сообщение #6
СержИванович
Местный
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Липецк
Авто: 2.0+CVT Expression+руки
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

а ещё меня радует полезность в виде кнопочки для фиксации "родных" ковриков... вообще удобняк, уже год лежат как "влитые" и никуда не "убегают" ...
СержИванович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 23:06   Сообщение #7
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 745 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

настольгия нахлынула на М2 суперски был сделан хвостик отпирания капота.... как на мерене....... и руки в чистоте (ну или почти)
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.08.2012, 12:41   Сообщение #8
СержИванович
Местный
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Липецк
Авто: 2.0+CVT Expression+руки
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Что? все приятности закончились? Не убивайте тему, оч не хочется переходить в "недостатки"......
СержИванович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2013, 12:37   Сообщение #9
ddk
Местный
 
Аватар для ddk
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Н.Новгород
Авто: Fluence LE 1.6 МКПП
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СержИванович Посмотреть сообщение
Что? все приятности закончились? Не убивайте тему, оч не хочется переходить в "недостатки"......
Чем больше владею этим замечательным авто , тем больше понимаю что все недостатки мелочь! Достойная машина.
__________________
Не езди быстрее чем летает твой Ангел-Хранитель!
ddk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.08.2012, 20:53   Сообщение #10
Stone
Мастер
 
Аватар для Stone
 
Имя: Пётр
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Владимир
Авто: Рено Флюенс 2.0 CVT
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 216 раз(а) в 119 сообщениях
По умолчанию

Ну что ж, раз не хотим переходить в недостатки, добавлю от себя одну фишку о которой даже ОД не знал, суть в следующем (у кого CVT) тот поймёт в полжении Драйв при затяжном спуске по прямой машина бежит 70-80 км.ч и расход показывает по нулям, так вот оказывается когда конкретный горный серпантин с обратными углами и постоянным торможением варик сам переходит в режим торможения двигателем (расход правда летает как сумасшедший от 0 до 19 литров но скорость 20 - 30 км.ч и только рулём работаешь, как только тронешь педаль газа всё уходит. Очень напоминает ручной режим 1-я передача только вводимый в автомате- визг восторга.
Stone вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:50. Часовой пояс GMT +3.