Фишки и приятности Флю.../М3 - Страница 108 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Фартовый · 02.08.2012, 22:42

СержИванович, согласен.... причем многие у кого управление магнитолой на руле..... признают попользовавшись подрулевым что он лучше....

Батькович · 02.08.2012, 22:45

тоже так привык к этому джостику, очень удобно. переодически езжу на IX35 и в процессе движения ищу его пальцами, ан нет у узкоглазых такого, тупо и неудобно на руле сделано

СержИванович · 02.08.2012, 22:48

Фартовый, да к нему привыкаешь буквально за неделю и сам, искал его за рулем других машин, особенно, когда в "неприятных" ситуациях надо было срочно выключить звук

Андрей69 · 02.08.2012, 22:49

Цитата:

Сообщение от Фартовый

причем

Пока тоже самое писал, опередил. Сравнивал управление на руле и под рулем. Реношное решение удобнее, по крайней мере мне.

СержИванович · 02.08.2012, 22:55

а ещё меня радует полезность в виде кнопочки для фиксации "родных" ковриков... вообще удобняк, уже год лежат как "влитые" и никуда не "убегают" ...

Фартовый · 02.08.2012, 23:06

настольгия нахлынула на М2 суперски был сделан хвостик отпирания капота.... как на мерене....... и руки в чистоте (ну или почти)

СержИванович · 04.08.2012, 12:41

Что? все приятности закончились? Не убивайте тему, оч не хочется переходить в "недостатки"......

sebastien loeb · 04.08.2012, 13:32

Цитата:

Сообщение от Андрей69

. Реношное решение удобнее, по крайней мере мне.

это не только в Рено,почти во всех остальных французских марка также

Stone · 04.08.2012, 20:53

Ну что ж, раз не хотим переходить в недостатки, добавлю от себя одну фишку о которой даже ОД не знал, суть в следующем (у кого CVT) тот поймёт в полжении Драйв при затяжном спуске по прямой машина бежит 70-80 км.ч и расход показывает по нулям, так вот оказывается когда конкретный горный серпантин с обратными углами и постоянным торможением варик сам переходит в режим торможения двигателем (расход правда летает как сумасшедший от 0 до 19 литров но скорость 20 - 30 км.ч и только рулём работаешь, как только тронешь педаль газа всё уходит. Очень напоминает ручной режим 1-я передача только вводимый в автомате- визг восторга.

denissimo · 17.08.2012, 12:00

Есть такое: при движении в гору сам приподнимает обороты и движется с той же скоростью, при движении с горки с малой скоростью или на крутом уклоне тоже приподнимает обороты и тормозит двигателем.
Похоже, что стоит акселерометр в вариаторе.

02.08.2012, 22:42	Сообщение #1071
Фартовый Ветеран Имя: Саныч Регистрация: 01.03.2012 Адрес: М.О. Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный Сообщений: 2,138 Сказал(а) спасибо: 608 Поблагодарили 745 раз(а) в 496 сообщениях	СержИванович, согласен.... причем многие у кого управление магнитолой на руле..... признают попользовавшись подрулевым что он лучше....

02.08.2012, 22:45	Сообщение #1072
Батькович Местный Имя: Алексей Регистрация: 10.10.2011 Адрес: г.Раменское-Жуковский Авто: Renault FLUENCE Expression 2.0 CVT + ESP Сообщений: 144 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 207 раз(а) в 98 сообщениях	тоже так привык к этому джостику, очень удобно. переодически езжу на IX35 и в процессе движения ищу его пальцами, ан нет у узкоглазых такого, тупо и неудобно на руле сделано

02.08.2012, 23:06	Сообщение #1076
Фартовый Ветеран Имя: Саныч Регистрация: 01.03.2012 Адрес: М.О. Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный Сообщений: 2,138 Сказал(а) спасибо: 608 Поблагодарили 745 раз(а) в 496 сообщениях	настольгия нахлынула на М2 суперски был сделан хвостик отпирания капота.... как на мерене....... и руки в чистоте (ну или почти)

04.08.2012, 12:41	Сообщение #1077
СержИванович Местный Регистрация: 25.09.2011 Адрес: Липецк Авто: 2.0+CVT Expression+руки Сообщений: 225 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях	Что? все приятности закончились? Не убивайте тему, оч не хочется переходить в "недостатки"......