|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.10.2017, 09:29 | Сообщение #101 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
|
26.10.2017, 17:13 | Сообщение #102 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Не знаю, что там надо чистить, мне паяли, тк было оплавлено в плате, или как ее зовут)) Во втором фонаре видимо почистили, тк на след день поворотник опять моргал чаще и так всю неделю проездил, затем само восстановилось))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
27.10.2017, 08:50 | Сообщение #103 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Не слушай этого "знатока". Разъем там одноразовый практически. Я как раз и написал, что после чистки контакт окончательно пропадает, потому как даже от слабого нажима надфилем ламельки разъема отгибаются и перестают нормально контачить со штырьками в фаре. Единственный вариант долгой жизни разъема - аккуратно снять его, сделать контакт на массу через отверстие под заглушкой сапуна и одеть на место. И больше никогда его не трогать, менять лампы, снимая рассеиватель фонаря не отстегивая разъем.
|
27.10.2017, 09:23 | Сообщение #104 | |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
Да это тебя слушать вредно. А я к счастью для окружающих, инженер-электронщик со стажем, в автоэлектрике не доку, но больше сореднего автоэлектрика разбираюсь и если что-то по этой теме пишу, то по делу, а не абы брякнуть как ты. Последний раз редактировалось Nemo; 27.10.2017 в 13:09. |
|
27.10.2017, 13:06 | Сообщение #105 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Раздел "Нарушения и ограничения" правил форума:
3. Запрещается размещение сообщений, содержащих: ... f. Флейм и флуд ( flood - Бессмысленная или малосодеpжательная инфоpмация, которая не несёт смысловой нагрузки ) в тематических разделах... Для начала всем участникам дискуссии устные предупреждения. Флуд почистил.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
27.10.2017, 13:29 | Сообщение #106 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Так про правила пайки вроде тематическое?
|
27.10.2017, 14:12 | Сообщение #107 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Так а я про это разве удалил?
Если с моторами ты дружишь, то автоэлектрика - ну не твоё... Вот тебе первая попавшаяся нота Рено по ремонту электропроводки: http://clublaguna.ru/Vb/6015A.pdf При ремонте проводки пайка не предусмотрена! Не путать с гильзами, закрепляемыми пайкой или обжатием. Другое название гильзы - муфта.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
27.10.2017, 14:27 | Сообщение #108 | |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
Цитата:
Я так то все 90е ремонтом БРЭА подрабатывал И электрику в машине как раз обычно сам делал, начиная с простейших секреток на ВАЗы себе и друзьям. Ни разу скрученные и пропаянные провода не обрывались в месте соединения. ---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ---------- "Для выполнения работы необходимо приготовить необходимые инструменты и провода: – Наденьте закрепляемую пайкой гильзу на один из проводов. – Соедините провода, скрутив оголенные части. – Передвиньте гильзу на оголенную часть. Кольцо припоя должно находиться на середине оголенных и скрученных жил (A). Часть оголенных и скрученных жил должна располагаться между двумя уплотнительными кольцами (B). После окончания операции соединения переходите к нагреву. ● Нагрев закрепляемой пайкой гильзы. – Ознакомьтесь с мерами предосторожности при эксплуатации и включите фен, с насадкой для усадки (см. главу 88A, Электропроводка, Комплект для ремонта электропроводки: Применение). – Установите указания значения температуры и подачи воздуха (см. главу 88A, Электропроводка, Комплект для ремонта электропроводки: Применение). – Убедитесь, что расположенные вблизи от гильзы зоны и другие провода не могут быть повреждены. – Нагрейте гильзу, начиная с середины так, чтобы тепло было направлено на кольцо припоя и оголенную часть проводов. – Когда медные жилы и кольцо припоя достаточно нагреются, кольцо припоя расплавится и заполнит пространство между медными жилами (C). – Когда припой полностью расплавится, переместите насадку к концам гильзы, чтобы выполнить усадку оболочки." |
|
27.10.2017, 14:43 | Сообщение #109 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Это легко проверить, у меня сейчас мотор не едет, дам ему все исходные, сможет определить что делать или нет)))
более того, со временем (если авто не гаражного храннения) и цепь силовая, может привести к возгаранию.[COLOR="Silver"] |
27.10.2017, 20:06 | Сообщение #110 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
После пайки проехал уже год (ттт) ничего не случилось, и надеюсь не произойдет в дальнейшем пока эксплуатирую авто))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |