|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.01.2014, 16:11 | Сообщение #101 |
Новичок
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Донецк
Авто: Renault Fluence 1.5Dci
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
По гарантии, на 39т.км. Да мне тоже так кажется, но тогда почему такая реакция на мороз?! Я потом отпишусь, как потеплеет, ради интереса включаются передачи или нет.
|
30.01.2014, 16:24 | Сообщение #102 |
Мастер
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
|
У меня тоже пока морозов не было, то можно было сделать пару качков и сцепление нормально работало, как мороз начался, то уже не пару качков требовалось и десяток, а как по сильнее начались так вообще перестало выжиматься. видно та влага что есть в воздухе, который попал в систему, начала замерзать.
|
05.02.2014, 18:23 | Сообщение #103 |
Новичок
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Донецк
Авто: Renault Fluence 1.5Dci
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем доброго времени суток! Вообщем уехала машина на сервис, нашли подтекающий клапан по рабочим целиндром, вообщем туда и уходит тормозная. Конечно я тоже проморгал уровень тормозной, но как то и не думал о ней так, как проблема появилась именно в мороз. Но что самое интересное, этот клапан не могут найти в каталоге запчастей...
|
05.02.2014, 20:44 | Сообщение #104 |
Мастер
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
|
SRline, Рабочий цилиндр сцепления?
|
11.09.2016, 13:17 | Сообщение #105 |
Новичок
Имя: Илья
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Тула
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Здравствуйте. Вот и у меня появилась проблема со сцеплением. Вчера после длительной езды по пробкам, около 1,5 часа, провалилась педаль сцепления. Кое как припарковался, открыл капот и... вся защита двигателя в тормозной жидкости. Позвонил мастеру, который всегда занимается моим авто и он предварительно приговорил выжимной подшипник. Решил я посмотреть стоимость по разным автомагазинам, и запутался по полной программе. Сделал запрос в exist по vin. Менеджер подобрал эту деталь: Renault 30 62 092 22R Подшипник выжимной гидравлический, начал рыть дальше, по оригинальному каталогу предлагается эта 7700107635 МУФТА ГИДРОМЕХАНИЧ. СЦЕПЛЕНИЯ. Ценник отличается в два раза! Как выбирать правильно зап. части? Или это сделано специально производителем, чем выше статус авто тем выше стоимость запасных частей несмотря на то что запасная часть по суте та же? Или я ошибаюсь? С диском сцепления та же история...
|
12.09.2016, 20:03 | Сообщение #106 | ||
Новичок
Имя: Роман
Регистрация: 01.09.2016
Адрес: Казань
Авто: Fluence 1.6 МКПП 5
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
Цитата:
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
510009010 Luk Германия цена от 3000 до 4000 р Подшипник здесь совмещен с рабочим цилиндром как единый механизм. Я у себя 2 недели назад менял подшипник и сцепление. Пробег 130 000. Вместе с работой встало в 14000 руб. (8500 запчасти и 5500 работа) Обычно когда разбрызгивается жидкость, то это говорит об отсоединении трубки гидропривода сцепления от рабочего цилиндра или нарушении фиксации этой-же трубки стпорными скобами и как следствие разбрызгивание жидкости через штуцер для прокачки сцепления. Последний раз редактировалось driverom; 12.09.2016 в 20:16. |
||
13.09.2016, 14:14 | Сообщение #107 |
Мастер
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
|
|
14.09.2016, 21:52 | Сообщение #108 |
Новичок
Имя: Роман
Регистрация: 01.09.2016
Адрес: Казань
Авто: Fluence 1.6 МКПП 5
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Так я уже было купил главный цилиндр за 5800, но фломастер меня отговорил уверив что главный крайне редко летит на этих машинах... Я тут же сдал главный цилиндр и с доплатой взял рабочий цилиндр (выжимной) и сцепление.
Короче xрен угадаешь... |
15.09.2016, 15:24 | Сообщение #109 | |
Мастер
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
|
Цитата:
Я на 120т. тоже поменял и сцепление и выжимной. Сцепление еще бы наверное столько же отходило, поменял только из-за того что бы потом еще раз не снимать коробку. Выжимной слегка подтекал, но не критично. Но самое главное, как периодически проваливалась педаль, так и проваливается. Причем закономерности нет, просто чаще всего это происходит во влажную погоду, но может и по полгода идеально работать. Купил главный, но вот уже 185т. и ни как поменять не могу, геморройно его менять, все ни как руки не доходят. ---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ---------- И кстати вспомнил, на М2 у меня полетел именно главный, кажется на 130т, но я не менял, продал в таком состоянии. |
|
15.09.2016, 15:25 | Сообщение #110 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
|
А тормозная давно меняна? Провалы бывают из-за паровых пробок тоже.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |