Флюенс и NISSAN SENTRA - Страница 11 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Stronger · 28.01.2015, 18:33

Движок тот же, только у меня машина на ручке. Как и Флюенс. Поэтому могу покрутить движок и сравнить. Шумка - лучше, спорить бессмысленно. Попробуете как-нибудь сравнить сами. По комфортности подвески - Сентра так же имеет мягкую комфортную "неспортивную" подвеску. Показалась даже более комфортной. Но это опять же субъективно, не более того.

YRA62 · 28.01.2015, 18:55

Stronger, А "Свободные руки" есть? Короче, если собрать из Сентры и Флюенса одну машину, получится отличное авто за полтора лимона.

второй · 28.01.2015, 19:03

Цитата:

Сообщение от YRA62

Stronger, А "Свободные руки" есть? Короче, если собрать из Сентры и Флюенса одну машину, получится отличное авто за полтора лимона.

Из них если собирать одну машину,в Сентру надо будет от Флюенса только белую подсветку приборов переставить и джойстик.Больше ничего.

Stronger · 28.01.2015, 19:10

Свободные руки - есть. Подсветка приборов - белая. Управление магнитолой, БК и блютузом - на руле.

второй · 28.01.2015, 21:03

Ну и всё,больше ничего и не надо.

Rigor Mortis · 29.01.2015, 01:05

У Сентры сзади многорычажка. Жестковато отрабатывает.
Катался на тесте на Сентре. Очень схожа с Флюхом.
Но на салоне, кнопках, пластике - сэкономили. В принципе - фигня. Привыаешь за пару дней.
С интересом ждал выхода Сентры. Думал в семью прикупить. Но не судьба. Ожидал большего. Хотя машина нормальная.

Stronger · 29.01.2015, 10:46

Цитата:

Сообщение от Rigor Mortis

У Сентры сзади многорычажка. Жестковато отрабатывает.

Сзади - торсионная балка. Многорычажная сзади на С-классе было бы слишком жирно, как мне кажется.

Цитата:

Сообщение от Rigor Mortis

Ожидал большего.

От машины Ниссан с ценой как у Флюенса??? Да бог с вами.
У Ниссана одна эмблема на 100 тыс. дороже стоит, судя по разнице цены Дастера и Террано

Felix20 · 29.01.2015, 13:13

Цитата:

Сообщение от Stronger

Многорычажная сзади на С-классе было бы слишком жирно, как мне кажется.

Многорычажная даже на бюджетном С-классе Лачетти была, и не жирно было а жёстко)))) но очень устойчиво.

YRA62 · 29.01.2015, 16:48

Цитата:

Сообщение от Felix20

Многорычажная даже на бюджетном С-классе Лачетти была, и не жирно было а жёстко)))) но очень устойчиво.

Для праворуких японцев многорычажная задняя подвеска на С- классе и даже ниже классом-норма. Первую зиму на Флю меня эта разница сильно напрягала. Сейчас свыкся.

Felix20 · 29.01.2015, 17:09

Цитата:

Сообщение от YRA62

Первую зиму на Флю меня эта разница сильно напрягала. Сейчас свыкся.

Разница очень даже существенная, не понять даже,что комфортней - мягкость или устойчивость. Ещё надо вспомнить,что Флю приподняли для россиян, в европе он ниже на 5см(?), отсюда вероятно крены, кидки и т.д.

28.01.2015, 18:55	Сообщение #102
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,584 Сказал(а) спасибо: 348 Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях	Stronger, А "Свободные руки" есть? Короче, если собрать из Сентры и Флюенса одну машину, получится отличное авто за полтора лимона. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

28.01.2015, 19:10	Сообщение #104
Stronger Местный Регистрация: 29.01.2010 Адрес: Москва Авто: Nissan Sentra Сообщений: 280 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Свободные руки - есть. Подсветка приборов - белая. Управление магнитолой, БК и блютузом - на руле. Последний раз редактировалось Stronger; 28.01.2015 в 19:12.

28.01.2015, 21:03	Сообщение #105
второй Живет здесь Регистрация: 24.08.2011 Адрес: Город в Челябинской области Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат" Сообщений: 6,269 Сказал(а) спасибо: 119 Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях	Ну и всё,больше ничего и не надо. __________________ Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты