Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Шины и диски «

Важная информация

Шины и диски Обсуждение шин и дисков для Renault Fluence


Результаты опроса: На какой резине Вы предпочитаете ездить зимой?
Зимняя шипованная 433 66.51%
Зимняя нешипованная(липучка) 209 32.10%
Всесезонка 5 0.77%
Летняя 4 0.61%
Голосовавшие: 651. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2011, 12:10   Сообщение #101
Campan
Новичок

Мегановод
 
Аватар для Campan
 
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Спб.
Авто: Megane III Dynamique 1.6 +ESP
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Первый раз купил липы , доволен как слон , теперь только липы !!!!!!!!!!!!!!!!
Campan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.07.2011, 07:44   Сообщение #102
zoxan
Новичок
 
Аватар для zoxan
 
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6 МКП Expression
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Мы живем в Росси у нас зима это серьезно и непредзказуемо!

Всегда ездил зимой на липучках потом на предыдущей автомобиле (Меган 2) решил приобрести шипованную резину и результат очень понравился, несмотря что я житель столицы и 80% езда по городу то мой выбор резины на зиму падет на шипы!
Мы живем в Росси у нас зима это серьезно и непредзказуемо!
zoxan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2011, 10:40   Сообщение #103
реноман
Гуру
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: первоуральск
Авто: колеос ф2 bose
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 261 раз(а) в 186 сообщениях
По умолчанию

Шипы. В уральские горки забираться на шипах предпочтительней.
реноман вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2011, 20:48   Сообщение #104
AC/DC
Знаток
 
Аватар для AC/DC
 
Имя: Андрей
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Авто: Renault Fluence, Confort 1,6 мкп /// VW Golf - VI comfortline 1,2 tsi 86 л.с. мкп
Сообщений: 395
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Как то нарвался на тест. Взяли 2 резины шиповки и 2 липы, причем была липа и шип одного бренда, Нокиан. И все разложено по полкам. Суть такова. При (-15) они примерно одинаковы, плюс минус копейки по тормозному пути. При (-25) липа начинает выигрывать, но не так уж и много, 2-3 метра всего. Зато при (-5) у липучки полный КРАХ! Проигрыш около 20 метров!!!!!!!! Выбор за вами. Я свой сделал, ШИПЫ!
__________________
красно-белый
AC/DC вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 00:42   Сообщение #105
bob
Знаток
 
Аватар для bob
 
Имя: Олег
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Череповец
Авто: Nissan X-Trail (новый кузов Т-32)
Сообщений: 394
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 137 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AC/DC Посмотреть сообщение
Как то нарвался на тест. Взяли 2 резины шиповки и 2 липы, причем была липа и шип одного бренда, Нокиан. И все разложено по полкам. Суть такова. При (-15) они примерно одинаковы, плюс минус копейки по тормозному пути. При (-25) липа начинает выигрывать, но не так уж и много, 2-3 метра всего. Зато при (-5) у липучки полный КРАХ! Проигрыш около 20 метров!!!!!!!! Выбор за вами. Я свой сделал, ШИПЫ!
При потере 3-х % шипов на шипованной резине это колесо теряет всё своё преимущество перед липучкой (если, конечно, оно и было вообще!? )
bob вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 09:33   Сообщение #106
реноман
Гуру
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: первоуральск
Авто: колеос ф2 bose
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 261 раз(а) в 186 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bob Посмотреть сообщение
При потере 3-х % шипов на шипованной резине это колесо теряет всё своё преимущество перед липучкой (если, конечно, оно и было вообще!? )
3% это всего 4-5 шипов. Откуда такой "страшный" вывод? Ссылочку можно?
реноман вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 19:33   Сообщение #107
Андрей69
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Андрей69
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bob Посмотреть сообщение
если, конечно, оно и было вообще!?
Можно почитать техлитературу, в чем разница липучек и шипов и в каких условиях что выигрывает...(на форуме это уже обсуждалось)
Андрей69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 20:22   Сообщение #108
Stitch
Местный
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: МО г. Московский
Авто: флю
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

а вообще все от машины зависит - на всех моих полноприводных ставилась и когда опять приобрету- будет ставиться липуска, а на одноприводных машинах - шиповка..... а смысл шипов тем, кто не выезжает за город и не съезжает с накатанного асфальта - нет никакого смысла....шипы на асфальте=коньки.
Stitch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2011, 21:20   Сообщение #109
Victor
...

Член клуба
 
Аватар для Victor
 
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stitch Посмотреть сообщение
шипы на асфальте=коньки.
Stitch, ёмко - и не верно

если это личное мнение добавляй хотя бы "ИМХО" - http://ru.wikipedia.org/wiki/IMHO
__________________
Victor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2011, 08:20   Сообщение #110
Qwazo
Местный
 
Аватар для Qwazo
 
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: М.О. г. Жуковский
Авто: Renault FLUENCE Expression 1.6 МКП5 + Options
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 39 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Внесем свои пять копеек...

Липучки как правило мягче чем шипы, что имеет свои плюсы.
На липучках тормозной путь в межсезонье (относительно чистый асфальт t 0,-5) - короче.
По снегу (в т.ч. рыхлому) липучки едут куда как лучше.
По льду липучки однозначно - проигрывают.
Акустика - выбор очевиден! (не ездил на шипованом Флю, но Сид весь мозг выел шумом шипов!).
И т.д. ))

Основываюсь на собственном опыте и не некоторых замерах авто изданий.

Думаю, все согласятся, если на улице гололед, или едешь по незнакомой дороге... надо не на длинну шипа и глубину борозды во льду им оставляемой Надеяться, а на длину и глубину извилин в коре головного мозга. Так вот, если эти самые извилины присутствуют то (с поправкой на место эксплуатации) липучки куда как лучше.

Таково моё мнение…
__________________
Ferro Ignique, per aspera ad astra.

Последний раз редактировалось Qwazo; 08.08.2011 в 10:37. Причина: !?
Qwazo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
выбрать, липучка, покрышки, резина, шипы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:31. Часовой пояс GMT +3.