DRL своими руками.

[Tallin82]

Крутяк

[StainD]

Я в электротехнике не шибко силен, но меня мучает 2 вопроса:
зачем 2 раздельные релюхи на каждую противотуманку
и почему нельзя посадить питание дхо на акумулятор напрямую, а не брать его с цепи в блоке предохранителей. Управляющий ток копеечный и это ничего не решит, а вот необходимость вешать питание дхо к другой цепи я не вижу)

[ЛАГ]

Сообщение от StainD

Я в электротехнике не шибко силен, но меня мучает 2 вопроса:
зачем 2 раздельные релюхи на каждую противотуманку
и почему нельзя посадить питание дхо на акумулятор напрямую, а не брать его с цепи в блоке предохранителей. Управляющий ток копеечный и это ничего не решит, а вот необходимость вешать питание дхо к другой цепи я не вижу)

2 реле на туманки потому что цепи питания у них раздельны на каждую идет предохранитель, и отдельный провод. Можно и 1 реле поставить но с 2 группами контактов автомобильных реле таких нет.
А питание можно брать и с акб, через доп. предохранитель. Но зачем тянуть провода от акб если питание уже есть в блоке предохранителей.

[StainD]

Сообщение от ЛАГ

2 реле на туманки потому что цепи питания у них раздельны на каждую идет предохранитель, и отдельный провод. Можно и 1 реле поставить но с 2 группами контактов автомобильных реле таких нет.
А питание можно брать и с акб, через доп. предохранитель. Но зачем тянуть провода от акб если питание уже есть в блоке предохранителей.

думаю лучше подключаться непосредственно к источнику чем влезать с доп нагрузкой в другую цепь)еще и провода из блока корежить)

[plastilin]

Здравствуйте, реально ли подключить РХО-22 (5 поколения) в наш Fluence?

[Vld]

Сообщение от plastilin

Здравствуйте, реально ли подключить РХО-22 (5 поколения) в наш Fluence?

В любой можно подключить. Нужные цепи есть в любом.

[vovan 1]

Сообщение от plastilin

Здравствуйте, реально ли подключить РХО-22 (5 поколения) в наш Fluence?

Я поставил в прошлом году РХО-22 на ПТФ,работает отлично

[StainD]

Таки собрал я это чудо с горем пополам)2 из 3 купленых 5контактных реле оказались бракованые, а мы ломали голову где же могли накосячить и почему лампочка одна не гаснет)В описании на первой странице обшибка в распиновке проводов клемы птф (указано -++- а по факту -+-+) что вызвало тоже длительное репочесание, потомучто сразу проверить не догадались)
Упаковался релейный блок вместе с предохранителем в коробку, сделанную из кабель канала 40х60)В фары вставил светодиодные лампочки с линзой и 4 диодами по бокам)
Света от туманок всеравно не было, поэтому потерял не многое)теперь его нет вообще)за-то днем как дхо очень заметное пятно чистого белого цвета)
А теперь вопрос)по схеме, подключение питающего и управляющего тока осуществляется в местах, где ток появляется сразу после зажигания, а можно ли сделать, чтобы напряжение появлялось только после того как двигатель завелся? переживаю что скачки в напряжении при пуске двигателя пагубно скажутся на жизни светодиодов, или ничего страшного?можно конечно подключить реле задержки скажем на полминуты, чтобы только через 30сек после зажигания подавался питающий ток на лампы)

[ЛАГ]

Сообщение от StainD

Таки собрал я это чудо с горем пополам)2 из 3 купленых 5контактных реле оказались бракованые, а мы ломали голову где же могли накосячить и почему лампочка одна не гаснет)В описании на первой странице обшибка в распиновке проводов клемы птф (указано -++- а по факту -+-+) что вызвало тоже длительное репочесание, потомучто сразу проверить не догадались)
Упаковался релейный блок вместе с предохранителем в коробку, сделанную из кабель канала 40х60)В фары вставил светодиодные лампочки с линзой и 4 диодами по бокам)
Света от туманок всеравно не было, поэтому потерял не многое)теперь его нет вообще)за-то днем как дхо очень заметное пятно чистого белого цвета)
А теперь вопрос)по схеме, подключение питающего и управляющего тока осуществляется в местах, где ток появляется сразу после зажигания, а можно ли сделать, чтобы напряжение появлялось только после того как двигатель завелся? переживаю что скачки в напряжении при пуске двигателя пагубно скажутся на жизни светодиодов, или ничего страшного?можно конечно подключить реле задержки скажем на полминуты, чтобы только через 30сек после зажигания подавался питающий ток на лампы)

Я тоже думал над решением проблемы по включению ДХО после пуска двигателя. Удалось нарыть: под сиденьем пассажира стоит реле № 1615 которое включается при пуске двигателя и подает питание на обогрев сидений. Управляется оно - с ЦБКС(9 контакт , блок 645), а плюс идет с блока предохранителей (предохранитель F 12 , блок 260) можно повесить паралельно реле, которое будет подавать питание на ДХО только при запуске двигателя. Но нужно тянуть провод под капот.
Найти + (-) после запуска двигателя под капотом пока не удалось.

[plastilin]

Vld, спасибо. То есть можно брать...?