|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.08.2013, 22:50 | Сообщение #1101 | ||
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:46 ---------- По сервисной книжке, можно лить ЛЮБОЕ масло с допусками ACEA A1/A2/A3/A4 или API SL/SM. По факту - практически любое масло. Вязкость выбирается исходя из температуры. Лить elf - это всего лишь рекомендация. Так что тот же Mobil1 0w40 вполне подходит.
__________________
/dev/null |
||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexey-spb (22.08.2013), СЕРГЕЙ С. (08.02.2014)
|
22.08.2013, 23:15 | Сообщение #1102 |
Знаток
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
Моторные масла это же не растительные масла или олифы - им полимеризация не свойственна. Всесезонные масла загущаются полимерами до необходимого уровня вязкости по SAE, загуститель склонен к механической и термической деструкции. Плохой загуститель подвергается деструкции быстрее и сильнее, образующиеся осколки в присутствии кислорода воздуха могут давать смолистые отложения на горячих узлах ДВС. Одновременно при этом снижается вязкость масла. В большинстве случаев (при качественном загустителе) этот процесс длительный и масло быстрее набирает вязкость за счет сажи, мехпримесей и продуктов неполного окисления...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexey-spb (22.08.2013)
|
22.08.2013, 23:35 | Сообщение #1103 | |
Интересующийся
Имя: Алексей
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: С-Пб
Авто: Renault Megane, Expression 1.6 MT
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
ТНК Magnum Ultratec 5W-40 Valvoline SynPower 5W-40 (хотя у обоих есть небольшие отложения) У Mobil1 0w40 сертификата рено нет, xenum wrx тоже нет.. Для Питера я так понял вязкость 5W-40 или 5W-30... |
|
22.08.2013, 23:57 | Сообщение #1104 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Как нет? А это? http://www.xenum.ru/products/oils/en...ter/wrx_7.5w40
---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:43 ---------- JGM, кстати, вопрос. В книжке указано использовать масло ACEA A1/A2/A3/A4 или API SL/SM. Как это правильно понимать? Любое из A1-A5 либо все вместе должно быть? Т.е. тот же xenum соответствует A3,B3,B4. Попадает под допустимые рено или нет? ---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:50 ---------- Надо будет заглянуть на выставку http://www.interauto-expo.ru/interauto/visiteur/ там xenum будет, и остальные думаю тоже. Будет интересно поспрашивать про масло.
__________________
/dev/null |
Пользователь сказал cпасибо: |
alexey-spb (23.08.2013)
|
23.08.2013, 08:45 | Сообщение #1105 | |
Знаток
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.08.2013, 09:44 | Сообщение #1106 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
sba,olegus74, машинка была привезена с германии с километражем в 65 тыс... машина лизинговая была все то проводились история чистая...в германии масло меняют раз в 30 тыс.... на это менялось в 28 и в 54... перегревов двигателя не было все исправно работало и работает...
но суть в том что я вот похожеее нашел в маслянном насосе что на фото что выкидывал я. http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1094 |
23.08.2013, 10:47 | Сообщение #1107 | |
Знаток
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.08.2013, 10:49 | Сообщение #1108 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
JGM, я то все сделал снял масленный насос и вычистил его внутри полностью...внутри он был забит как через его что то ходило....
|
23.08.2013, 10:51 | Сообщение #1109 |
Знаток
Имя: Стас
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: СПб Сестрорецк
Авто: Megane3 Exp. full opt. 2.0 CVT +ДХО(сток)
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 45 раз(а) в 30 сообщениях
|
настоял на том, что бы налили что положено, а именно Эльф.
__________________
Megane2 Ex2, 1.6 МКПП --> Megane3 Exp. full opt. 2.0 CVT Hyundai Solaris active 1.6 --> Opel Astra J Sport Touer Cosmo (1.4 turbo 140л.с.) |
Пользователь сказал cпасибо: |
alexey-spb (23.08.2013)
|
23.08.2013, 11:29 | Сообщение #1110 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Нет, я немного не об этом. Рено в сервисной книжке пишет: масла соответствующие ACEA A1/ACEA A2/ACEA A3/ACEA A5. Т.е. имеется ввиду масло, соответствующее любой из перечисленных классификаций, либо масло, соответствующее всем этим классификациям одновременно? Понятно, что по логике - любой, но хотелось бы уточнить
__________________
/dev/null |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |