|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.03.2012, 13:26 | Сообщение #1101 |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Ветра у меня и на 160-ти не слышно... Свист ветра появляется, именно тогда, когда случаются сильные боковые порывы ветра (ветер дует в переднюю стойку (где-то под 45 градусов к направлению движения авто, при чем свистит с подветренной стороны т. е. если ветер с права, то свист в районе передней левой двери, если с лева, то в районе правой двери).
Очень похоже на "разгерметизацию салона" (с подветренной стороны давление ниже чем в салоне) - воздух выходя через уплотнитель (вот только какой из них: двери или стекла) свистит, как в бутылочное горлышко... Чё с этим делать??-ХЗ
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
29.03.2012, 16:25 | Сообщение #1102 |
Мастер
Имя: Пётр
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Владимир
Авто: Рено Флюенс 2.0 CVT
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 216 раз(а) в 119 сообщениях
|
Пока не проеду ничего говорить не буду, хотя есть сомнения на скорости свыше 60 км. час "ветер под углом 45 градусов"?. Но обращу внимание, сделаю несколько остановок для измерения направления ветра к вектору движения (если добьюсь аналогичного эфекта бум думать).
|
29.03.2012, 18:18 | Сообщение #1103 |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Понятное дело - угол я указал приблизительно, так сказать для понимания начальной точки отсчета. Появляется этот "косяк" при скорости 70 и выше
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
30.03.2012, 01:04 | Сообщение #1104 |
Новичок
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Ижевск
Авто: Renault Fluence Confort
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
"Не понравилось: шумоизоляция арок или порогов (проехал по песку рассыпанному на асфальте) слышно каждый мелкий камешек." - это не арки и не пороги, с ними по шумке все очень достойно, дело в дверных молдингах, они полые, шум от них. Как вариант - запенивание изнутри.
__________________
Во власти ромба |
30.03.2012, 15:58 | Сообщение #1105 |
Знаток
Имя: Юрий Анатольевич
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Омская область
Авто: Expression МКП
Сообщений: 353
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 61 раз(а) в 25 сообщениях
|
Пордон, заблуждаюсь не умышленно, это первое впечатление. Если это молдинги то чего нибудь с ними натворю
|
30.03.2012, 22:36 | Сообщение #1106 |
Новичок
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Ижевск
Авто: Renault Fluence Confort
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Я сам недавно услышал на своей. Этот звук редок - подумал: и пусть себе шумят иногда.
__________________
Во власти ромба |
30.03.2012, 23:13 | Сообщение #1107 | |
Мастер
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
|
|
01.04.2012, 15:44 | Сообщение #1108 |
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Выборг
Авто: Fluence 1,6 Comfort механика
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Вот и перешагнул рубеж 3000км,езжу с 5 февраля.Полёт нормальный.Впечатления строго положительные.То ли я к машинке привыкаю,то ли она ко мне...Вроде на педальку реагирует энергичнее(или просто мне этого хочется?)Быстрее 140 пока не ездил,чтобы обороты не превышать,теперь будем с машинкой учиться ездить.Средний расход установился 7,4-7,5л,Счётчики параметров на компьютере не сбрасывал около 2000км,статистика накопилась большая,так что думаю,расход правдивый.Город\трасса 50\50,сред.скорость 40.Машиной доволен,все плюсы прочувствовал в полном объёме.Ну и косяки прорезались,о которых все знают:скрипучие/рычащие дворники,неравномерные зазоры между эл-ми кузова(багажник,передние двери).В ближайшие дни подберу диски для летних колёс(зимние на штатных стальных),а там и подойдёт время для перестановки колёс.Хочется и дальше получать от машины хорошие эмоции.Чего и всем желаю
|
01.04.2012, 23:58 | Сообщение #1109 |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Проехал уже более 3000 км.
Сегодня "ввалил" по автобану 160-170 - впечатления самые приятные, ощущение такое, вроде машина стоит на парковке, а не едет со скоростью 160 За последние 800 км (в основном автобаны и километров 50-70 города), при средней скорости 89.2 км/ч (по БК) расход 7л на 100 км. (правда кондей off). Короче - доволен как "помытый слон"
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
02.04.2012, 21:20 | Сообщение #1110 |
Мастер
Имя: Пётр
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Владимир
Авто: Рено Флюенс 2.0 CVT
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 216 раз(а) в 119 сообщениях
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |