Fluence vs Octavia a5 new

[Felix20]

Про ломучий DSG, может не надо по пробкам лениться переключаться на "N" и у того с ней вообще не будет проблем...ну и наверняка тоже что-нибудь типа того связано с жором масла, жарят небось,как чумовые по трассе на пределе возможностей ,стартуют за 6500об.мин....

[Alexej Ivanov]

Сообщение от Felix20

Про ломучий DSG, может не надо по пробкам лениться переключаться на "N" и у того с ней вообще не будет проблем...

А на фига тогда автоматическая коробка, если ее на светофорах переключать на нейтраль ? Тогда и механика не обременительна при таком раскладе

[Justlol]

Сообщение от Alexej Ivanov

А на фига тогда автоматическая коробка, если ее на светофорах переключать на нейтраль ? Тогда и механика не обременительна при таком раскладе

Не обращай внимание. Персонаж с неба мысли берет, не понимая вообще о чем говорит...

[Chaika]

Сообщение от Alexej Ivanov

А на фига тогда автоматическая коробка, если ее на светофорах переключать на нейтраль ? Тогда и механика не обременительна при таком раскладе

Робот или автомат?
Коробки все же разные.
У нас принято робот продавать под видом автомата. На чем в свое время погорел Civic 5D на роботе - сцепление горело каждые 15-25 тыс. км.
Робот необходимо переключать на нейтраль в пробках и на светофорах!

[Justlol]

Сообщение от Chaika

Робот или автомат?
Коробки все же разные.
У нас принято робот продавать под видом автомата. На чем в свое время погорел Civic 5D на роботе - сцепление горело каждые 15-25 тыс. км.
Робот необходимо переключать на нейтраль в пробках и на светофорах!

Это как поменять свечи, чтобы избавиться от ДС. Из этой же оперы...

Если изначально коробка "сырая" и не проработанная, как например у ваговских диэсджи, то никакие танцы с бубном не помогут.

Обратный пример робот астры Н, который ставился в паре с 1.6 моторами. Никаких танцев с бубном, кроме проверки и, при необходимости, подвода сцепления на каждом ТО. Причем звучало все это дело, как рекомендация. Те, кто пренебрегал данной копеечной операцией, имели проблемы с коробкой.

Все эти переводы в нейтраль лишь отсрочат на небольшой срок проблемы, которые заложены конструктивно.

А все эти рассуждения на форумах, типа я перевожу КПП в нейтраль в пробках и у меня отлично, из разряда болтовни людей, которые абсолютно не понимают о чем говорят. Ну типа феликса местного)
Скажу по секрету, ваг не шевелится исправлять косяки коробок диэсджи. Поэтому в гарантийный период тупо меняют кому что. Скорее всего стоит ожидать новую коробку.

[23set]

Тестил в выходные новую Октавию, из плюсов отмечу только двигатель (тяга). Из минусов жесткую подвеску, шумоизоляция хуже. После флюенса похоже ни одна подвеска не нравится все жесткие, и даже хваленый пежо 408 намного жесче чем Флю. Протестил vw jetta 1.4 122 лс тоже самое, двигатель с коробкой бомба, а подвеска всю душу по колдобинам рязанским вытрясает ((((. Для себя решил, буду ездить на флю пока не появится что-то мягкое и тихое но с более прогресивным мотором и кпп!!!

[Justlol]

23set, пежо жесткая???
Ну ты даешь))) В автоимпорте тестил? 1.6 турбо на айсине белый?) Осенью катался на нем, так он мне показался комфортнее флюенса) И тяга шикарная) Но я против турбо моторов) А атмо там с той же АКПП, что и на флю 1.6 дорестайл ставили... Короче дерьмо)
А так да, по нашим рязанским дорогам только рено-пежо-ситроен с простейшей длинноходной подвеской спасает от тряски.
Хотя я б добавил флю сзади многорычажку независмую, комфорта бы ещё прибавилось)

[Felix20]

Сообщение от Justlol

Не обращай внимание. Персонаж с неба мысли берет, не понимая вообще о чем говорит...

Это не мои измышлизмы, это рекомендации по данной коробке и не только, даже автомат классический надо в пробках переключать. дольше прослужат
Alexej Ivanov, я cvt переключаю и не только я.это нормально.

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:19 ----------

Сообщение от 23set

Из минусов жесткую подвеску, шумоизоляция хуже.

хуже? странно все кричат лучше.жёсткая подвеска у меня была на ямках хуже управляемость лучше.

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:21 ----------

Сообщение от Alexej Ivanov

А на фига тогда автоматическая коробка, если ее на светофорах переключать на нейтраль ?

у тебя была автоматическая коробка? если была то странный вопрос...

[Roman12310]

Сообщение от Felix20

даже автомат классический надо в пробках переключать

специально брал вариатор чтоб не изгаляться в пробках. в обычном движении меня и механика устраивает.

[Felix20]

Сообщение от Roman12310

специально брал вариатор чтоб не изгаляться в пробках. в обычном движении меня и механика устраивает.

на механике я никогда в натяг не стоял и а на cvt так и подавно..