|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.10.2013, 23:08 | Сообщение #1121 | |
Знаток
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
Они оба подходящие, MST судя по описанию более свежая разработка, но дизелю, особенно в летнее время и в тяжелых условиях эксплуатации лучше 5W40... |
|
04.10.2013, 01:42 | Сообщение #1122 | ||
Знаток
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: СПб
Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
|
Цитата:
Если при этом будут провалы, пропуски зажигания - меняем свечи. Очень похоже описание на показания к замене свечей или катушек. ---------- Сообщение добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:34 ---------- Цитата:
Дизель все-таки масло употребляет по-иному. А лить надо то, что по паспорту положено)
__________________
2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT |
||
04.10.2013, 09:23 | Сообщение #1123 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
сажевый фильтр устанавливается на 110 л.с на 103,106(105) его нету... двигатели 106(105) лошадок самые относительно безгеморные(относительно их же 110 лошадиных собратиев).. и ещё самый сложный дизель полторашка визуально отличить его можно по внешнему виду у его горловина для заливки масла и щуп в одном и том же месте (а не раздельно как у всех).(вот там водяное охлаждение егр видоизменённая турбина другой фап ...вообщем отличий много будет).
|
04.10.2013, 18:15 | Сообщение #1124 | |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
По поводу рекомендаций производителя все-таки считаю, что они носят маркетинговый характер, т.е. с каким производителем масел работает автопроизводитель, того и рекомендует. Если бы у рено была дружба с кастролом, то они бы его рекомендовали. Вот допуски считаю плюсом.
__________________
Ничто не мешает мне зарабатывать деньги так, как моя работа. |
|
04.10.2013, 20:11 | Сообщение #1125 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
Саша12, и еще если в брифе пишут евро5 значит с сажевым он.... а если евро 4 то без..... под машину за глянь если после ката идет еще одна банка то это сажевик
|
04.10.2013, 20:32 | Сообщение #1126 | |
Знаток
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
Марка масла и сажевый фильтр или наоборот мало связаны между собой. Сажевый фильтр - дополнительный "бзык" производителя в части экологии... |
|
04.10.2013, 22:09 | Сообщение #1127 |
Ветеран
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
|
но связаны ибо масло должно быть разное .... так как обычное может убить сажевик... там же все горит)
|
04.10.2013, 23:10 | Сообщение #1128 | ||
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Воронеж
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ---------- Цитата:
Прочитал в описании SynPower MST 5W-30, что "подходит других дизельных двигателей стандарта Euro IV и V, оснащенных противосажевыми фильтрами и/или трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами". С сажевиком разобрался, а что есть трехкомпонентный катализатор?
__________________
Ничто не мешает мне зарабатывать деньги так, как моя работа. |
||
05.10.2013, 19:37 | Сообщение #1129 |
Знаток
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Volgograd
Авто: FLUENCE
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
Сажевый фильтр - он и есть фильтр, предназначен для улавливания сажи. Современные фильтры оснащены системой выжига сажи. Катализатор стоит после фильтра и предназначен для дожига углеводородов, окиси углерода нейтрализации окислов азота. Наверное в некоторых несколько компонентов, поэтому и трехкомпонентный...
|
05.10.2013, 21:02 | Сообщение #1130 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Не... Просто кат нейтрализует 3 компонента: СН, СО и NOx.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |