Штатные лампы дневного света Меган 3

[Alex17]

Сообщение от wanderer

воткнули на ДХО штатные на 21w,
сменил штатные лампы на 10w.

И как их видно встречным водителям? Чем они от габаритов отличаются?

[wanderer]

Vld, цоколь такой же, колба поменьше.

Alex17, видно их достаточно хорошо. Во-первых, они вдвое мощнее габариток (10w против 5w), во-вторых, форма их рефлектора дает большую концентрацию света (я сам спереди смотрел). У дешевых китайских ламп быстро темнели колбы и через месяц они светили как габариты, а через два - сгорали), поэтому не стоит ими пользоваться. Как-то получил штраф с мобильной камеры на обочине дороги, распечатал это фото с сайта ГИБДД. Днем под углом 50-60 градусов со встречного направления свет дальней от обочины лампы ДХО на снимке хорошо виден. Водители встречных авто явно не должны страдать от ослепления, видимость примерно такая же как у противотуманок.

[Vld]

Сообщение от wanderer

цоколь такой же

А, какой цоколь у P21W?
Как он обзывается?
Или лампа как маркируется?

Сообщение от wanderer

У дешевых китайских ламп быстро темнели колбы и через месяц они светили как габариты, а через два - сгорали), поэтому не стоит ими пользоваться.

Я понял, что говоришь о лампе накаливания.
Ну и правильно - зачем здесь Китай?
Подход, конечно, интересный у тебя. Мощность меньше, на грани фола...
Нет. Я не возражения высказываю. Все правильно.
Много уже говорили. Дальний свет и днем слепит. А так бывает.

[wanderer]

Vld, цоколь у P21W и R10W одинаковый - металлический с диаметром 15 мм, а диаметр колбы у первой - 26,5 мм, у второй - 19 мм. Внимание надо обращать на расположение верхнего и нижнего штифтов, фиксирующих лампу в патроне. Они могут быть расположены или диаметрально или под углом примерно 150 градусов. Если лампа не лезет в патрон из-за несоответствия штифтов пазам в патроне, то верхний штифт можно обломать плоскогубцами.
Да и яркость ДХО в дневное время не особенно влияет на безопасность движения, совсем недавно ездили без них и количество аварий на дорогах не на много изменилось. Сейчас ДХО - узаконенная формальность. Не слышал, чтобы кого-то оштрафовали за чрезмерно или недостаточно яркие штатные ДХО.

[Alex17]

Сообщение от wanderer

Да и яркость ДХО в дневное время не особенно влияет на безопасность движения, совсем недавно ездили без них и количество аварий на дорогах не на много изменилось. Сейчас ДХО - узаконенная формальность. Не слышал, чтобы кого-то оштрафовали за чрезмерно или недостаточно яркие штатные ДХО.

Совсем недавно ездили без ремней и подушек и смертей меньше было на дорогах)))
Не очень давно всю зиму на лысой резине катались из-за не имения возможности ее купить)))
Количество транспорта в разы увеличилось и скорости возросли.
А ещё достаточно ездит по дорогам экономистов лампочек в фарах на габаритах или вовсе без освещения
Ни разу не встречались такие в туман? когда сначала видишь силуэт, а потом две лампадки по 5 свечей?

[Vld]

Сообщение от wanderer

Vld, цоколь у P21W и R10W одинаковый - металлический с диаметром 15 мм, а диаметр колбы у первой - 26,5 мм, у второй - 19 мм. Внимание надо обращать на расположение верхнего и нижнего штифтов, фиксирующих лампу в патроне. Они могут быть расположены или диаметрально или под углом примерно 150 градусов. Если лампа не лезет в патрон из-за несоответствия штифтов пазам в патроне, то верхний штифт можно обломать плоскогубцами.

Понятно.

Сообщение от wanderer

Сейчас ДХО - узаконенная формальность. Не слышал, чтобы кого-то оштрафовали за чрезмерно или недостаточно яркие штатные ДХО.

Да. Нет такого. Я имею в виду претензии. Хотя нормативы прописаны.

Сообщение от Alex17

Ни разу не встречались такие в туман? когда сначала видишь силуэт, а потом две лампадки по 5 свечей?

Это что-то не туда. Туман - ПТФ. Речь идет о другом.
Смотреть надо и сравнивать. Вот, на снимке - Дхо. Лампа накаливания и светодиод.



Нормативы есть, а как проверить соответствие им - неизвестно.
А надо бы.

[Alex17]

Сообщение от Vld

Это что-то не туда. Туман - ПТФ. Речь идет о другом.
Смотреть надо и сравнивать. Вот, на снимке - Дхо. Лампа накаливания и светодиод.



Нормативы есть, а как проверить соответствие им - неизвестно.
А надо бы.

На хороших пунктах технического осмотра доджны быть приборы для проверки оптики. Да и у дилеров тоже.

Туманки не обязательны на авто. Ближний свет их заменяет.

ДХО подразумевают движущийся автомобиль и светить они должны ярче, нежели габариты, которые еще именуют стояночными огнями.

[wanderer]

Alex17, каждое воскресенье "Первая передача" показывает отморозков со включенными ДХО, ближним светом или ПТФ, сбивающими пешеходов на "зебре". Если не можешь правильно выбрать скоростной режим в соответствии с условиями дорожного движения, то не помогут ни ДХО днем, ни ПТФ в тумане. В последнем случае лучше вообще съехать с трассы и переждать туман. Вряд ли десятки сталкивающихся в тумане везли умирающих в больницы или рожениц в роддом. Гораздо чаще встречаются без всякого тумана матерые водятлы, паркующиеся на правой полосе дороги путем резкого нажатия на тормоз.

[Nemo]

Сообщение от Alex17

Совсем недавно ездили без ремней и подушек и смертей меньше было на дорогах)))

Да?
Статистика считает несколько иначе:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

ДТП в РСФСР и РФ
Год Кол-во ДТП Погибло Ранено
1980 127 043 ≈27 500 ≈138 100
1985 139 035 22 676 148 645
1986 138 637 20 651 150 356
1987 142 695 21 243 155 684
1988 161 320 25 938 176 583
1989 189 986 32 739 207 628
1990 197 362 35 366 214 820
1991 197 659 37 510 214 409
1992 184 975 36 471 200 026
1993 178 651 37 120 192 802
1994 174 908 35 599 189 877
1995 167 280 32 791 183 926
1996 160 523 29 468 178 378
1997 156 515 27 665 177 924
1998 160 300 29 021 183 846
1999 159 823 29 718 182 123
2000 157 495 29 594 179 401
2001 164 401 30 916 187 790
2002 184 360 33 243 215 678
2003 204 267 35 602 243 919
2004 208 558 34 506 251 386
2005 223 342 33 957 274 864
2006 229 140 32 724 285 362
2007 233 809 33 308 292 206
2008 218 322 29 936 270 883
2009 203 603 26 084 257 034
2010 199 431 26 567 250 635
2011 199 868 27 953 251 849
2012 203 597 27 991 258 617
2013 204 068 27 025 258 437
2014 199 720 26 963 251 785
Всего 111 123 363 881 561 6 093 605
В число раненых входят лишившиеся трудоспособности и оставшиеся инвалидами.
До 2009 года статистика ГИБДД считала погибшими в ДТП тех, кто умирал в течение 7 суток после аварии. Все, кто умирал позднее, в официальные данные не попадали. С 2009 года порядок учёта погибших в ДТП изменён — срок наблюдения за пострадавшими в ДТП увеличен с 7 до 30 суток. Тем не менее в 2009 году зафиксирована меньшая смертность в ДТП по сравнению с 2008 годом и наименьшая с 1988 года.

Количество ТС сам погугли.

Сообщение от Alex17

Не очень давно всю зиму на лысой резине катались из-за не имения возможности ее купить)))

Во-первых - далеко не все ("подснежников" было больше в разы), во-вторых - все были в равных условиях.

А так-то - безопасность складывается из множества составляющих, в том числе и ДХО, ремней, подушек, резины, ...

[Vld]

Сообщение от Alex17

На хороших пунктах технического осмотра доджны быть приборы для проверки оптики. Да и у дилеров тоже.

Не видел. Да и на техосмотре-то один раз был.

Сообщение от Alex17

ДХО подразумевают движущийся автомобиль и светить они должны ярче, нежели габариты, которые еще именуют стояночными огнями.

Мудрые слова. А по снимку-то что скажешь?
Если твоим словам следовать. то все нормально?
Признаюсь, что мне светодиод показался маловат по свету.
Только-только ввели изменения в ПДД. От греха я вернул лампы накаливания.

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:04 ----------

Сообщение от wanderer

показывает отморозков со включенными ДХО, ближним светом или ПТФ

Может такое и есть. Но это не столь важно.
Объективности ради.
ДХО - вполне полезная штука. Это надо признать.
И игнорировать их не следует.