|
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.10.2015, 22:22 | Сообщение #1131 | ||
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
А ДХО нужны в том числе и для того, что бы движущееся ТС было лучше видно и пешеходу.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
||
25.10.2015, 22:34 | Сообщение #1132 |
Местный
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Глупов
Авто: МIII 1,6 МКПП Aut
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
|
Nemo, отморозок, педалирующий источник повышенной опасности, всегда будет виноватее, барана, игнорирующего движение этого самого источника (см. ГК РФ). И те и другие - первая и главная беда в России.
|
25.10.2015, 22:58 | Сообщение #1133 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
wanderer, что отстаиваешь? Что доказываешь?
Видел снимок.который я привел? То, что лампа накаливания как-то ослепительно светит, брать во внимание не нужно. Телефоном снимал. Видно, неаккуратно. Что тебе мешает сделать так же? И необязательно для того, чтобы кому-то что-то доказать. Не докажешь. Просто внести ясность себе. И будешь в Законе. ---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ---------- wanderer, за что боремся-то? За снижение температуры? Так я понимаю? Если это всобачить, то придем туда, откуда и пришли? http://www.dled.ru/products/galogenn...a-r10w-12v-10w Говорю про температуру. |
26.10.2015, 08:09 | Сообщение #1134 |
Знаток
Имя: Александр
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Россия, Белгород
Авто: Флюэнс 1,6 CVT Dynamique
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
|
Vld, Пассажирскую сторону встречный увидит намного раньше. На фото погода пасмурная, а в солнечный день как выглядеть будет водительская сторона?
Я так думаю, что ДХО придумали для уменьшения нагрузки на электрическую систему авто: - автоматически включаются и отключаются - не задействованы задние огни - меньшая мощность потребителей. Из опыта: когда впервые ввели для мотоциклов ближний свет днем, владельцы 6 вольтовых Ява и Чезет горя хапнули. Не справлялся их гена с такой нагрузкой и садился аккум.
__________________
|
26.10.2015, 17:59 | Сообщение #1135 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
|
26.10.2015, 23:36 | Сообщение #1136 |
Местный
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Глупов
Авто: МIII 1,6 МКПП Aut
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
|
Vld, по ссылке - очень хороший вариант. Да, именно снижение температуры (мощности) при максимально возможной светоотдаче, по моему, самое правильное направление модернизации. Но я недавно решил этот вопрос самым радикальным способом (см.1110), правда в руководстве по эксплуатации подробностей о том, что туда воткнули нет, пишут только про ПТФ.
|
26.10.2015, 23:48 | Сообщение #1137 | ||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Цитата:
Она может быть не ниже, чем у 20 Вт? Посмотрел Цитата:
- каким образом ты поменял? - вроде же ДХО на мегане под фарами. Пишешь про ПТФ - зачем что-то делать, коль в фарах лампы ДХО есть? |
||
27.10.2015, 09:25 | Сообщение #1138 |
Местный
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Глупов
Авто: МIII 1,6 МКПП Aut
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
|
Vld, я ДХО поменял вместе с автомобилем, свой продал и взял новый в базе, у него ДХО вместо ПТФ с завода установлены. Такое вот радикальное решение вопроса. Почти год ждал, что появится очередная лимитированная версия Мегана, аналогичная Флюенсу, мне в ней комбинированная отделка салона приглянулась и штатный круиз-контроль, но не срослось. Такой версии Мегана уже не будет, а новый из-за дороговизны в Россию поставлять скорее всего не будут. С уменьшением доходов и ростом цен в дальнейшей перспективе через несколько лет пришлось бы пересесть на Жигули. Вот и "поменял ДХО".
|
27.10.2015, 10:25 | Сообщение #1139 | ||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Я не могу сообразить. о какой версии говоришь. Хоть снимок или ссылку на то, что купил, покажи. В 2012 появился с ДХО под фарами. Вроде я других не встречал? |
||
27.10.2015, 10:52 | Сообщение #1140 |
Местный
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Глупов
Авто: МIII 1,6 МКПП Aut
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
|
Прошлой осенью вышла лимитированная версия Флюенса с коричневыми полукожанными креслами и круиз-контролем. Я ее смотрел еще прошлым летом на автосалоне в Крокусе. Потом в начале декабря чуть не соблазнился купить в Ковчеге, даже внес задаток, но через три дня передумал (седан - не мое). Хотел дождаться Меган в такой же версии, но его так и не стали делать. Взял новый Меган в базе (с эмблемой от грузовика), вот у него штатные ДХО вместо ПТФ стоят и подключаются установкой галочки в БК. Ссылку найду, скину.
Последний раз редактировалось wanderer; 27.10.2015 в 10:55. |
Метки |
дхо, лампы, штатные |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |