Не знаю где спросить - 2

[ilufant]

уровень масла утром, перед запуском.

[elec10]

Сообщение от ilufant

уровень масла утром, перед запуском.

Видно небольшое превышение по уровню, но у людей было по 1-1,5см над отметкой " МАХ", это критично. А у Вас вроде совсем чуть-чуть. А до каких оборотов крутите движок и часто ли ездите на оборотах выше 4000?

[Boykusha]

ilufant, "отсосите" уровень на 1-3 деления и вытери трубку,и забудь об этом.

[Vodinoy]

ilufant, Не трогай ничего!!!! И вооще забудь про эту тростинку. Хотя можешь вступить в ряды самодельщиков и купить робу.....
Тогда тебе сюда:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...=1301&page=102

[neo349]

Сообщение от Boykusha

ilufant, "отсосите" уровень на 1-3 деления и вытери трубку,и забудь об этом.

А сколько кубиков на экране БК должно быть изображено, что бы считалось как нормальный уровень.
Щуп - щупом, а что покажет электроника, если понизить уровень путём отбора масла из картера?

[Boykusha]

neo349, если понизить уровень ниже отметки "Мин" появиться сообщение : далей масло/критически низкий уровень. Если масло в пределах "мин и мак" будет сообщение oil ok.
На мой взгляд достаточно заливать масло от середины до 3/4 щупа, а не по самые....

[Nemo]

Сообщение от neo349

А сколько кубиков на экране БК должно быть изображено, что бы считалось как нормальный уровень.

Норма - хотя бы один. При дальнейшем понижении будет просить долить масла.

[ильдар]

вчера подъехал к дому , стою жду пока жена выйдет из дому , все окна открыты , и тут вырубается вся электрика: вырубилась музыка , погасли фары, щиток приборов. Думаю че за херня вдруг пойдет дождь а я даже окна закрыть не могу. Открыл капот и тут что то загудело в моторе как будто бензонасос заработал, смотрю все включилось, на магнитоле все настройки сбились, что это может быть??? а то сегодня это уже 2 раза повторилось ,может предохранитель какой нибудь замыкает?

[Boykusha]

ильдар,проверь плюсовой провод идущий от аккумулятора на блок предохранителей(они стоят сразу за аккумом)

[Vodinoy]

Boykusha, Господи когда вы успокоитесь....
Если двигатель масло жрёт, сколько не лей всё равно мало будет.... и постоянно за этим самым маслом надо смотреть! Но это прямой путь к ОД - пока гарантия не кончилась...
А если с двигателем всё в порядке - значения не имеет, мах, мин, - давление одинаковое и на работу не сказывается!!!! Будет меньше мин - читай свой пост...
Всё это допустимые производителем приделы, и круто сомневаюсь, а вернее уверен - авария появится когда ваш щуп не достанет до масла.... Нет там датчика ( для тупых) - просто уровень маслонасоса значительно ниже, потому что маслецо в двигателе при работе. Для продвинутых - возьми прозрачную бутылку - налей масло и тряхони - когда уровень его вернётся к "перед запуском" - всё надоели дальше сами......