Не знаю где спросить - 2 - Страница 1162 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Boykusha · 20.06.2013, 09:57

Vodinoy, вы не горячитесь. А каком жоре масла идет речь? Вопрос был озвучен о потеющей трубке отвода картерных газов,а вы что прилепили?
товарищу ilufant, если он обеспокоен потением, пусть чуток сольет излишки масла,щуп вы сами видели (для тупых) выше уровня Макс, что в свою очередь приводит к излишкам в системе. Для особо тупых,ни кто по Макс особо то не льет. Это Рено страдает зачем то таким дефектом.
Есть что сказать? Пиши в личку.

elec10 · 20.06.2013, 10:00

Цитата:

Сообщение от Vodinoy

Boykusha
Нет там датчика ( для тупых) - просто уровень маслонасоса значительно ниже, потому что маслецо в двигателе при работе.

Если датчика нет, то на что ориентируется БК высвечивая при включенном зажигании "кубики" уровня масла? Причём при снижении уровня кубик из " закрашенного" становится "прозрачным", а при понижении уровня масла ниже минимально допустимого, машинка "просит" долить масла.(с.148 "Руководства к машине") На "данные" Святого Духа или так, отсебятину несёт?

Vodinoy · 20.06.2013, 10:04

Boykusha, Обидеть никого не хотел... Сорри!!!
Просто вот это:

Цитата:

Сообщение от Boykusha

если он обеспокоен потением,

От уровня масла ну никак не зависит. А рекомендации простые - ткнуть пальцем ОД. И в книжечку записать.... если что - вы же исправили и сказали..... катайся родной всё гуд, что и в заказ наряде отражено! Так что меняйте и т.д. - гарантия!!!!!

neo349 · 20.06.2013, 10:04

Цитата:

Сообщение от Nemo

Норма - хотя бы один. При дальнейшем понижении будет просить долить масла.

Зачем тогда ввели 6 кубиков уровня масла на дисплей?

Цитата:

Сообщение от Vodinoy

Нет там датчика ( для тупых) - просто уровень маслонасоса значительно ниже, потому что маслецо в двигателе при работе.

А чем рукодствуется БК, когда убирает кубики при понижении масла в картере?

Vodinoy · 20.06.2013, 10:07

elec10, Я про щуп говорил - и мысль была проста - минимум по тросточки и минимум по датчику - есть вещи разные и ни как друг с другом не связаны... Вернее связаны также как и показатель остатка топлива и БК- условно.... Данные с разных мест - результат похож но.....

Boykusha · 20.06.2013, 10:13

Vodinoy, Я так и понял

Лично я не вижу проблемы в этом потеющем узле. А даже наооборот. Так как излишки/сам масленный туман выходят наружу(атмосферу),тем самым уменьшая кол-во проходящего через ДЗ,что дольше ее чистой оставляет. Тк на ниссановский моделях они либо моноблок/либо более тугая посадка,которая практически не отпотевает,но зато обратная сторона ДЗ уже к 30 вся в сухом масленном налете. Врят ли это есть гуд

Nemo · 20.06.2013, 10:32

Цитата:

Сообщение от neo349

Зачем тогда ввели 6 кубиков уровня масла на дисплей?

А зачем на мобильном телефоне 5-7 делений уровня заряда батареи?
И почему указатель уровня топлива не показывает только макс и мин?

sba · 20.06.2013, 10:45

Цитата:

Сообщение от Nemo

И почему указатель уровня топлива не показывает только макс и мин?

Ага, есть бензин или нет

Vodinoy · 20.06.2013, 10:51

Nemo,
sba,
Да, ладно.... в принципе важны только аварийные остатки.... Меня бы вполне устроило что-то типа у вас топлива на 100 км.... - трос лежит в багажнике....

Ведь отследить средний суточный пробег легче лёгкого.... и соответственно - вы не доедите до места назначения - во, и к навигации приципить!11 Ух, надо продать мысль.....

tatarstan · 20.06.2013, 11:51

подскажите антифриз для добавки какой можно купить для флю, в магазине их много зеленый синий желтый

20.06.2013, 09:57	Сообщение #11611
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	Vodinoy, вы не горячитесь. А каком жоре масла идет речь? Вопрос был озвучен о потеющей трубке отвода картерных газов,а вы что прилепили? товарищу ilufant, если он обеспокоен потением, пусть чуток сольет излишки масла,щуп вы сами видели (для тупых) выше уровня Макс, что в свою очередь приводит к излишкам в системе. Для особо тупых,ни кто по Макс особо то не льет. Это Рено страдает зачем то таким дефектом. Есть что сказать? Пиши в личку. __________________ Продан 10.2015 год.

20.06.2013, 10:13	Сообщение #11616
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	Vodinoy, Я так и понял Лично я не вижу проблемы в этом потеющем узле. А даже наооборот. Так как излишки/сам масленный туман выходят наружу(атмосферу),тем самым уменьшая кол-во проходящего через ДЗ,что дольше ее чистой оставляет. Тк на ниссановский моделях они либо моноблок/либо более тугая посадка,которая практически не отпотевает,но зато обратная сторона ДЗ уже к 30 вся в сухом масленном налете. Врят ли это есть гуд __________________ Продан 10.2015 год.