|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.11.2016, 01:08 | Сообщение #1171 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
|
02.11.2016, 01:10 | Сообщение #1172 |
Мастер
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
|
|
02.11.2016, 08:40 | Сообщение #1173 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
|
02.11.2016, 09:06 | Сообщение #1174 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Твердые, мягкие. Теоретики доморощенные.
Я не знал, что допустимый износ диска 1 мм, потому прикинул "на глазок" глубиномером штангенциркуля. На деле, думаю, что меньше. Так, что. Пробег почти 100 000 км. И остаток задних колодок 80 %. Мне всю дорогу в сервисах талдычили. что 50% На задних дисках и колодках поезжу еще долго. Надо теперь ревизию передних провести. Тайкус, может еще подергаешься за свой Лорант? Они мне два последних года говорили, что остаток задних 50% И хватит их на год. Сервисмены... |
02.11.2016, 09:17 | Сообщение #1175 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
|
02.11.2016, 10:59 | Сообщение #1176 |
Мастер
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
|
У меня та же ерунда, задние диски и колодки быстро горят, а передние в отличном состоянии. На тех осмотре мастер не верил, что при пробеге 67000 передние колодки и диски не поменяны.
Задние диски мало того, что из плохого метала сделаны, так они еще и грязи больше получают, особо если использовать литые диски. |
02.11.2016, 11:28 | Сообщение #1177 |
Гуру
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
|
вот с этим согласен. На зиму лучшее решение стальные диски с колпаками. Задние колодки поменял на 80-ти тысячах, причем запас колодок был ещё мм - 3-4. Но с одной стороны был износ почти в ноль, из - за закисшего механизма суппорта (та грязь). Почистив и обработав все механизмы и заменив колодки - радуюсь уверенному торможению...
|
02.11.2016, 12:51 | Сообщение #1178 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
С чем согласен?
У меня - один комплект дисков. Литые. Переобуваюсь. Передние колодки ты сам у меня видел. Помнишь? И на задних до предела еще 7 мм. При том, что стерлось только 3 мм. И диски еще походят. При пробеге 100 000 км. Ты на 80 менял. Другие вообще на 30 000 км уже меняют. И на МКПП, про АКПП и не говорю. Грязь, литые диски? Не смешите, а то у меня губы потрескаются. У меня почему-то ничего не закисло, не прокисло и не сгнило. |
02.11.2016, 13:18 | Сообщение #1179 |
Гуру
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
|
Количество реогентно-песчано- солено- снежной грязи существенно меньше попадает на супорт и тормозной механизм в целом со стальными дисками и колпаками, чем с литыми 3-х, 4-х, 5-ти спицевыми дисками. Если нет разницы в купании в грязи или не - то не грех и посмеяться. В любом случае польза - улыбка от души - продлевает жизнь (даже говорят, что на целых - 14-ть минут)!
|
02.11.2016, 14:01 | Сообщение #1180 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
mik1628, Да. Ты меня озадачил.
Я-то думал, что суппорт и тормозной механизм находятся с внутренней стороны диска. А оно - вон, как выходит. Придумали вы очередное новшество. Колпаки защищают тормозные механизмы от грязи. Колпаки, это - попсовость. Чтобы покруче казаться при отсутствии средств. Или вы боком ездите? |
Метки |
1145, 1146 |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |