|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
31.05.2017, 09:25 | Сообщение #111 |
Интересующийся
Имя: Константин
Регистрация: 17.10.2016
Адрес: Барнаул
Авто: FLUENCE 1,6 К4М МТ
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
у меня зимой начало покрякивать, думал что сасик дубль всё таки поэтому поменял на родные, та же фигня
стуков нет, только некрасивый скрип)) |
31.05.2017, 09:38 | Сообщение #112 |
Интересующийся
Имя: DEADmopozzz
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Московская обл., г.Дубна
Авто: Megane 1,6 Confort
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
Кстати, относительно моего поста выше о ВАЗовских втулках, дополняю отзыв ко всему вышесказанному, ложка дегдя, так сказать: отлично все, если только вы не гонщик, я уживаюсь на грани с этим и осаживаю себя вовремя, - значит авто на ВАЗовских втулках стало более валким в поворотах, стала проявляться избыточная поворачиваемость (машина будто скручивается по кузову а потом выстреливает как пружина), но это в экстремальных режимах: при перестроении резком или при входе в поворот на заведомо большей скорости, что для многих может оказаться критичным. Что касается лично моих впечатлений - то со всем этим можно ужиться и привыкнуть, т.к. уровень комфорта для меня перекрывает многое. Возможно в будущем, надо погуглить форумы по классике, найдутся более жесткие втулки (может даже полиуретан, но больше склоняюсь к резине) для установки. Ну а пока все радует, хочется покататься зимой, попробовать...
|
01.06.2017, 09:14 | Сообщение #113 |
Мастер
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
|
Я ВАЗовские установил на 70 000 пробег уже 210 000 все нормально. При установке втулки не резал. Смазал стаб силиконом и натянул.
|
01.06.2017, 09:37 | Сообщение #114 |
Интересующийся
Имя: Константин
Регистрация: 17.10.2016
Адрес: Барнаул
Авто: FLUENCE 1,6 К4М МТ
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
сегодня потеплело +23 и снова заскрипело((
2 рубля ввалил за замену+втулки(renault), а результата 0 |
01.06.2017, 11:29 | Сообщение #115 |
Интересующийся
Имя: DEADmopozzz
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Московская обл., г.Дубна
Авто: Megane 1,6 Confort
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
Досадно, что тут скажешь. Мне все удовольствие вышло в 300 рублей и 3,5 часа работы...
---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ---------- ЛАГ, Впечатляющий пробег на втулках, надеюсь и мои так же долго не будут беспокоить. Есть вопрос: втулки не выдавливает из хомутов со временем? А то меня немного настораживает то, что они держатся внутри только за счет выступа на самой втулке входящего в отверстие хомута. |
06.06.2017, 11:04 | Сообщение #116 |
Местный
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Азов
Авто: Renault Fluence 1,6 Еxp 5МТ "турок"
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Судя по отзывам, простая замена втулок стабилизатора даёт о себе знать скрипом уже через несколько тысяч километров, что явно меньше чем родные. Думаю причина в том, что когда производится замена, слой краски уже истёрт абразивом и временем и как следствие диаметр вала становится меньше, металл как правило отполирован и имеет меньше силу трения от чего и происходят скрепяще/пердящие звуки при проезде лежачих полицейских или глубоких ям. Ни кто не пробовал восстанавливать покрытие на стабилизаторе где установлены втулки-? Может имеет смысл сделать пару слоёв стеклоткани на эпоксидке для увиличения посадочного диаметра и улучшения свойств адгезии вал/втулки-?
|
28.06.2017, 20:28 | Сообщение #117 |
Интересующийся
Имя: Алексей
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Липецк
Авто: Renault Fluence Expresion 1.6
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
парни вопрос такой: сегодня поменял втулки стабилизатора, менял на СТО, все нормально, но руль немного сместился вправо, в чем может быть дело? мог ли как то руль сбиться из-за то что подрамник приспускали? хотя они рейку никак не трогали, откручивали ее от подрамника и все.
|
28.06.2017, 21:12 | Сообщение #118 |
Мастер
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
|
Потому, что подрамник опускали без рейки. Резину жрать не будет, но не приятно.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Denz0 (29.06.2017)
|
29.06.2017, 05:51 | Сообщение #119 |
Интересующийся
Имя: Константин
Регистрация: 17.10.2016
Адрес: Барнаул
Авто: FLUENCE 1,6 К4М МТ
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
у меня то же после замены втулок руль сместился, только влево)
езжу пока, как лишние 700 р появятся заеду на геометрию |
Пользователь сказал cпасибо: |
Denz0 (29.06.2017)
|
29.06.2017, 08:58 | Сообщение #120 |
Интересующийся
Имя: Алексей
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Липецк
Авто: Renault Fluence Expresion 1.6
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
ага, понял.
Спасибо ребят, тогда поеду на развал. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |